Tweetnij
Cześć
problem wygląda następująco. Słyszalne są wyraźne, pojedyncze stuki w tylnym zawieszeniu, np przy najechaniu na studzienkę kanalizacyjną. Przednie zawieszenie wybiera nierownosc idealnie, słychać że dźwięk jest stłumiony, jest to poprawna praca zawieszenia. Z tyłu zostały wymienione amortyzatory na oryginalne, odboje i osłony na kayabe, mocowania górne na lemfordera. Bagażnik jest pusty, zdejmowałem też roletę, wkład koła zapasowego oraz samo koło zamocowane poprawnie. Wszystkie tuleje wyglądają bardzo dobrze, żadna nie jest zużyta, nie wspominając o jakimś zerwaniu. Co mogę jeszcze sprawdzić? Żeby była jasność, porównywałem jazdę z Audi S3, VW Bora oraz Vectrą B tylko i wylacznie pod kątem wybierania nierówności przez tylne zawieszenie i u mnie ewidentnie coś jest nie tak, nie jestem przewrazliwiony. Diagnosta skasował 20zl i wg niego wszystko jest ok.
problem wygląda następująco. Słyszalne są wyraźne, pojedyncze stuki w tylnym zawieszeniu, np przy najechaniu na studzienkę kanalizacyjną. Przednie zawieszenie wybiera nierownosc idealnie, słychać że dźwięk jest stłumiony, jest to poprawna praca zawieszenia. Z tyłu zostały wymienione amortyzatory na oryginalne, odboje i osłony na kayabe, mocowania górne na lemfordera. Bagażnik jest pusty, zdejmowałem też roletę, wkład koła zapasowego oraz samo koło zamocowane poprawnie. Wszystkie tuleje wyglądają bardzo dobrze, żadna nie jest zużyta, nie wspominając o jakimś zerwaniu. Co mogę jeszcze sprawdzić? Żeby była jasność, porównywałem jazdę z Audi S3, VW Bora oraz Vectrą B tylko i wylacznie pod kątem wybierania nierówności przez tylne zawieszenie i u mnie ewidentnie coś jest nie tak, nie jestem przewrazliwiony. Diagnosta skasował 20zl i wg niego wszystko jest ok.