Czujnik ESP

[Fenxable]

Witam, od pewnego czasu pali mi się kontrolja od ESP. Po podpięciu komputera wyskakuje taki błąd
01542 -czujnik wokół osi pionowej pojazdu
-obwód nieprawidłowy
- stale
Błędu nie można skasować... Mam pytanie gdzie jest ten czujnik czy można go zregenerować czy trzeba wymienić na nowy? Mam Skodę Octavię 2 kombi 2011 r. 1.6 MPI.

[patryk23]

Moduł ze zintegrowanymi czujnikaqmi do ESP jest w pompie ABS . Niech inni się wypowiedzą jak jest z wymiana samej elektorniki czy nie latwiej całą pompę.

[gacek1]

Jak sama nazwaw błędzie mówi czujnika szukał bym w osi pojazdu :

https://echodnia.eu/swietokrzyskie/e...sta/ar/8531026

[patryk23]

S45-0261.jpg

W samochodach produkowanych do TK 21/08 znajduje się sterownik układu ABS Mark 60.

t	W samochodach produkowanych od TK 22/08 znajduje się sterownik układu ABS Mark 60 EC. W tym sterowniku jest wbudowany zespół sterownika układu ESP -G419-. W samochodach wyposażonych w napęd na oś przednią nie musi być sterownika układu ABS Mark 60 EC zależnego od wyposażenia z tymi czujnikami.

1 -	Sterownik układu ABS -J104-

q	miejsce zamontowania w samochodach z kierownicą po lewej stronie: w komorze silnika, po prawej stronie

q	miejsce zamontowania w samochodach z kierownicą po prawej stronie: w komorze silnika, po lewej stronie

q	od TK 22/08 z wbudowanym zespołem czujnika układu ESP -G419- - poz. 11

q	Nie odłączać wtyczki przed pomyślnym zakończeniem autodiagnostyki. Przed odłączeniem złącza wyłączyć zapłon.

q	sprawdzanie → Tester

q	wymontowanie i zamontowanie → Rozdział

q	z zespołem hydraulicznym układu ABS -N55-

Na zespół hydrauliczny składają się:

q	pompa hydrauliczna ABS -V64-

q	Czujnik ciśnienia hamowania 1 -G201-

q	sprawdzanie → Tester

q	zespół zaworów (z zaworami dolotowymi i wylotowymi)

q	Nie wolno oddzielać sterownika układu ABS -J104- i zespołu hydraulicznego układu ABS -N55-

q	nie wolno oddzielać pompy hydraulicznej -V64- od zespołu zaworów

2 -	Lampka kontrolna klocków hamulcowych -K32-

q	działanie: → Rozdział

3 -	Lampka kontrolna układu ABS -K47-

q	działanie: → Rozdział

4 -	Lampka kontrolna wskaźnika ciśnienia powietrza w oponach -K220-

q	działanie: → Rozdział

5 -	Lampka kontrolna układu hamulcowego -K7-

q	działanie: → Rozdział

6 -	Lampka kontrolna układu ESP i ASR -K155-

q	działanie: → Rozdział

7 -	Włącznik świateł hamowania -F- i włącznik pedału hamulca -F47-

q	montowany do 10.05

q	regulacja → Rozdział

q	sprawdzanie → Tester

8 -	Włącznik świateł hamowania -F- i włącznik pedału hamulca -F47-

q	montowane od 11.05

q	Lokalizacja: w pompie hamulcowej

q	wymontowanie i zamontowanie → Rozdział

q	sprawdzanie → Tester

9 -	Przycisk układu ASR i ESP -E256-

q	położenie montażowe: w konsoli środkowej

10 -	Złącze diagnostyczne

q	lokalizacja: w dolnej pokrywie tablicy rozdzielczej po lewej stronie

11 -	Zespół czujników układu ESP -G419-

Samochody produkowane do TK 21/08:

q	lokalizacja: pod prawym przednim siedzeniem

q	zespolony czujnik przyspieszenia poprzecznego -G200-, czujnika obrotu samochodu -G202- i czujnika przyspieszenia wzdłużnego -G251-

q	we wspólnej obudowie

q	sprawdzanie → Tester

q	wymontowanie i zamontowanie → Rozdział

Samochody produkowane od TK 22/08

q	położenie montażowe: wbudowanie w sterownik ABS -J104-

q	zespolony czujnik przyspieszenia poprzecznego -G200-, czujnika obrotu samochodu -G202- i czujnika przyspieszenia wzdłużnego -G251-

q	sprawdzanie → Tester

12 -	Czujniki ABS koła tylnego prawego i przedniego lewego -G44-/-G46- (samochody wyposażone w napęd na wszystkie koła)

q	sprawdzanie → Tester

q	wymontowanie i zamontowanie → Rozdział

13 -	Zwrotnica – oś tylna (samochody wyposażone w napęd na wszystkie koła)

14 -	Piasta koła z łożyskiem (samochody wyposażone w napęd na wszystkie koła)

q	pierścień impulsowy układu ABS wbudowany w piastę koła

15 -	Piasta koła z łożyskiem (samochody wyposażone w napęd na oś przednią)

q	pierścień impulsowy układu ABS wbudowany w piastę koła

16 -	Zwrotnica – oś tylna (samochody wyposażone w napęd na oś przednią)

17 -	Czujniki ABS koła tylnego prawego i przedniego lewego -G44-/-G46- (samochody wyposażone w napęd na oś przednią)

q	sprawdzanie → Tester

q	wymontowanie i zamontowanie → Rozdział

18 -	Piasta koła z łożyskiem – oś przednia

q	pierścień impulsowy układu ABS wbudowany w piastę koła

19 -	Korpus łożyska koła – oś przednia

20 -	Czujniki prędkości obrotowej koła przedniego prawego i przedniego lewego -G45-/-G47-

q	sprawdzanie → Tester

q	wymontowanie i zamontowanie → Rozdział

21 -	Czujnik kąta skrętu kierownicy -G85-

Wszystkie samochody (oprócz samochodów z kierownicą po prawej stronie od TK 22/08)

q	lokalizacja: na kolumnie kierownicy, pomiędzy kierownicą a przełącznikiem pod kierownicą

q	sprawdzanie → Tester

q	wymontowanie i zamontowanie →Układ elektryczny; Grupa napraw94

Samochody z kierownicą po prawej stronie od TK 22/08

q	położenie montażowe: w układzie wspomagania kierownicy – nie można wymienić osobno

q	sprawdzanie → Tester

gacek1 w Skodzie jest pod siedzeniem... i ma całkiem inny numer reszta opisana jest wyżej .

[Fenxable]

Pod którym siedzeniem? Pasażera? Bo szukałem bez rozbierania fotela i nic nie znalazłem.

[patryk23]

Pod siedzeniem jest do 2008 pozniej jest w pompie Abs zintegrowany.

pozycja 11 na schemacie

[Fenxable]

Czy można wymienic/zregenerowac sam czujnik? Czy trzeba cała popompę?

[patryk23]

Szperaj na forum , wydaje mnie się ,ze ktoś elektronikę samą wymieniał ale myślę ,że dla ciebie i ew mechanika będzie założyć całą pompę . Numery znajdziesz na pompie .

[Fenxable]

Byłem wczoraj u mechanika. Stwierdził że pompa do wymiany ale powiedział mi że warto sprawdzić taśmę w ktorej jest czujnik kąta skrętu bo może to jest przyczyną. Dziś podjadę na hamownię i dam znac.