Witam wszystkich,
Ostanio w mojej O2 padł silnik wg ASO brak kompresji na pierwszym, drugim cylindrze i silnik do remontu.
Generalnie zastanawiam się nad sensem remontowania takiego silnika (koszt poza ASO pewnie z jakieś 15K) i tutaj pytanie do Was, czy nie lepiej jest kupić używany silnik o oznaczeniu CJSA i zrobić swap-a.
Co sądzicie na ten temat ?
Pozdrawiam
Em3ryt
Ostanio w mojej O2 padł silnik wg ASO brak kompresji na pierwszym, drugim cylindrze i silnik do remontu.
Generalnie zastanawiam się nad sensem remontowania takiego silnika (koszt poza ASO pewnie z jakieś 15K) i tutaj pytanie do Was, czy nie lepiej jest kupić używany silnik o oznaczeniu CJSA i zrobić swap-a.
Co sądzicie na ten temat ?
Pozdrawiam
Em3ryt
Komentarz