wibracje

[golden2912]

witam was ;]
powoli mam dosc ;] zmagam sie od dluzszego czasu z wibracjami z (?) no wlasnie nie wiem skad... efekt jest taki ze podczas jazdy wrazenie jest jakby na prawym kole przednim bylo jajko... efekt jest identyczny jesli chodzi o felgi 15" (zimowki Conti wintercontact ts860) jak i letnie 16" (Michelin Primacy 4). Wymienilem Amortyzatory z przodu (KYB) w komplecie z poduszkami i lozyskami (SKF) i prawa pół oś (SKF) praktycznie nic nie pomogło, dalej wibracje są wyczuwalne, ktore wzrastaja proporcjonalnie do predkosci (im szybciej tym mocniej "bije")
Czy ktos ma pomysl skad moga pochodzic takie kwiatki bo juz dwa lata napewno z tym jezdze i irytacja siega zenitu, mechanicy tylko gdbyją a teraz juz drapia sie po glowie co to moze byc....

[Gość]

Krzywa piasta prawego koła lub krzywa tarcza, możliwe że przy wymianie kiedyś tarcz została nie wyczyszczona piasta i teraz bije. Trzeba by sprawdzić bicie tarczy jak i piasty

[Przemek_i]

ewentualnie przegub, miałem takie bicie w mojej o2 i pomogła mi wymiana przegubów wewnętrznych

[golden2912]

przegub zmieniony (wraz z całą połosią) wiec ewentualnie piasta ? ale by chyba szumialo łożysko

[Przemek_i]

ale by chyba szumialo łożysko

dokładnie

[golden2912]

dokładnie

a nie szumi... nie wiem czy sie nie pokusic o sprawdzenie czujnikiem zegarowym piasty...


a moze jeszcze jakies pomysly ?

[Sony]

wibracje są odczuwalne na kierownicy, na podłodze/całej karoserii ? Ile lat mają opony i czy były zamieniane miejscami (przód-tył, stronami na osi) ? Może to coś na podobieństwo jak u mnie ale u mnie tylko na zimowych 15 continental 830 (na letnich jest OK) - właśnie dałem zapytanie w dziale ogólnym "opony zimowe". Może to delikatne ząbkowanie opon lub miejscowe przytarcie. Może warto zrobić próbę z zamianą opon na osiach stronami lewa z prawą (przy kierunkowych wiąże się to z przełożeniem opon na felgach dla zachowania kierunku toczenia i wyważeniem). Też na początku miałem wrażenie jakby na jednym kole było jajo, ale nie wiem na którym. Na razie chłód zniechęcił mnie do eksperymentowania pod chmurką z podmienianiem kół na te z oponami letnimi.

[Gość]

Ja jestem ciekaw co Ci powiedzieli mechanicy?

[golden2912]

wibracje są odczuwalne na kierownicy, na podłodze/całej karoserii ? Ile lat mają opony i czy były zamieniane miejscami (przód-tył, stronami na osi) ? Może to coś na podobieństwo jak u mnie ale u mnie tylko na zimowych 15 continental 830 (na letnich jest OK) - właśnie dałem zapytanie w dziale ogólnym "opony zimowe". Może to delikatne ząbkowanie opon lub miejscowe przytarcie. Może warto zrobić próbę z zamianą opon na osiach stronami lewa z prawą (przy kierunkowych wiąże się to z przełożeniem opon na felgach dla zachowania kierunku toczenia i wyważeniem). Też na początku miałem wrażenie jakby na jednym kole było jajo, ale nie wiem na którym. Na razie chłód zniechęcił mnie do eksperymentowania pod chmurką z podmienianiem kół na te z oponami letnimi.

wibracje czuc na podlodze wlasnie, z oponami i kolami sie juz bawilem, letnie maja rok, ziomowki 3 lata. sytuacja caly czas taka sama czy to nowych czy juz po 3 latach.

Ja jestem ciekaw co Ci powiedzieli mechanicy?

mechanicy w zasadzie rozkladaja ręce. byly jazdy próbne i sami to czuli ale wszystko opiera się o gdybanie - może to, może tamto. niektórzy wskazują ze na pewno opony a na 100% to nie są opony bo tak jak pisalem nawet po zalozeniu nowych michelinów tak samo cos "wibruje".

[Sony]

W internecie czytałem, że za wibracje karoserii odpowiada tylna oś. Zgodnie z instrukcją auta ciśnienie w kołach zimowych ma być wyższe o 0,2 bara niż dla opon letnich na klapce wlewu paliwa.

[Gość]

Czy wibracje czuć również na postoju?

[golden2912]

Czy wibracje czuć również na postoju?

Serio?

[golden2912]

W internecie czytałem, że za wibracje karoserii odpowiada tylna oś. Zgodnie z instrukcją auta ciśnienie w kołach zimowych ma być wyższe o 0,2 bara niż dla opon letnich na klapce wlewu paliwa.

Gumy na wachaczach sprawne, z tylu to w zasadzie zmienialem sprezyny (popękane) i odboje amorów.
Bylem teraz w trasie i ewidentnie drży pod podłogą jakby.wrazenie jakby się coś kręciło nie osiowo...

[Marc232]

Jesli kolego masz skrzynie dsg to moe byc wina sprzegiel ktore sie koncza i powoduje bujanie autem . mam tak u siebie , skrzynia ma 350 000 tys ponad .
najpierw czuje bujanie przy 20 km/h potem przy 60 a potem nawt przy 120 . wszstko to sie dzieje tylko w momenie gdy auto ciagnie czyli w momencie dodawania gazu

[golden2912]

Mam zwykłego manualna skrzynię 6tke do tego przebieg 134k km...

[zako]

Na postoju podnieś najpierw prawą przednią stronę auta potem lewą tak by koło nie przylegało do podłoża , odpal silnik, wrzuć bieg , powoli puść sprzęgło i wtedy obserwuj co powoduje bicie.
Zabezpiecz wcześniej porządnie auto (ręczny, klocki pod koła) i podeprzyj solidnie żeby ci bez kierowcy nie odjechało. Powinieneś w ten sposób zweryfikować bicie od układu napędowego.