Przerywanie na wolnych obrotach

[tomaszwrc]

Od jakiegoś czasu mam wrażenie jakby lekko przerywał na luzie i czasem nawet podczas jazdy... Dziś pojawiła się na luzie kontrolka silnika mrugajac, i przerywanie było bardziej wyczuwalne tak jak by zgasnąć... Po zgaszeniu przeze mnie i ponownym odpalaeniu wszystko ok bez checkow.
Świece są nowe, Ako które nie ma do rzeczy też nowe, obstawiam wtryski albo kable się kończą...
Przelot 190
Czy vagiem jak się nie pojawił błąd na stałe jestem w stanie coś zdiagnozować?

[tomaszwrc]

Vag dziś pokazał wypadanie zapłonu na 3 cylindrze...
Cewka?
Adres 01: Silnik Plik etykiet: 03C-906-016-CAX.clb
Oznaczenie elementu: 03C 906 016 AK HW: 03C 906 016 C
Komponent i/lub wersja: MED17.5.5 G 5295
Kodowanie: 0000072
Kod serwisu: WSC 73430 790 00999
VCID: 68DE803C5B73DA0141-803C
2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

000768 - Rozpoznano wypadanie zapłonów w jednym/wielu cylindrach
P0300 - 000 - - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100000
Priorytet błędu: 0
Częstość błędu: 1
Link błędów: 255
Przebieg: 190669 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2063.14.31
Czas: 12:41:35

Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 1448 /min
Obciążenie: 21.6 %
Prędkość: 21.0 km/h
Temperatura: 64.0*C
Temperatura: 29.0*C
Ciśnienie rzecz.: 990.0 mbar
Napięcie: 14.224 V

000771 - Cylinder 3
P0303 - 000 - rozpoznane wypadanie zapłonów - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100000
Priorytet błędu: 0
Częstość błędu: 1
Link błędów: 255
Przebieg: 190669 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2063.14.31
Czas: 12:41:35

[Sony]

Też jestem zainteresowany, bo kilka dni temu wyraźnie silnik nie palił na wszystkie cylindry i włączyła się mrugająca kontrolka w czasie powolnego cofania autem. Po kolejnym uruchomieniu niby OK ale w następnych dniach czuć było w kabinie paliwem ( w komorze silnika bez woni paliwa, niby OK, więc chyba zaciągnęło wentylacją). Akumulator został więc naładowany. Zapisał się natomiast błąd wypadania zapłonu na 3. cylindrze, nieciągły. Błąd został skasowany i po testowej jeździe nie powrócił, auto przyspiesza i nie widać objawu wypadania zapłonu (nie szarpie, nie dusi się). Świece wymienione 2 lata temu(NGK) i mają ok. 15 tys. km przebiegu. Czeka mnie teraz wyjazd w dłuższą trasę i trochę mam obawy czy to nie cewka zapłonowa, ale objawy raczej powtórzyłyby się. Zostawić więc na razie tak jak jest jeśli błąd nie powraca czy profilaktycznie wymieniać cewkę i świecę na 3. cylindrze?

[tomaszwrc]

Ja jakby co wymieniłem dziś cewkę na trzecim cylindrze na nową... Zobaczymy co będzie...