Brak ogrzewania przy temp. Silnika 90 C

[dena5]

Witam klubowiczów.
Tak jak w temacie napisałem mam problem z ogrzewaniem. Samochód kiedy sie nagrzewa do 90 C ma ogrzewanie ale jak juz złapie swoją temperature tj. 90 C z kratek nawiewu leci chłodne powietrze. Nie mam już pomysłów co może być przyczyną. Mam wrażenie że po otwarciu termostatu przy 90 C i puszczeniu płynu w duży obieg ogrzewanie znika.
Czy ktoś może miał lub posiada wystarczającą wiedzę co może być przyczyną takich objawów?

Auto to Octawia II 2.0 TDI BMM DSG

[krzynol]

a co było robione w tym kierunku? bo jeśli już nie masz pomysłów, to coś robiłeś?

[dena5]

Sprawdziłem termostat czy działa i wymieniłem kotek od zbiornika wyrównawczego. Na zimnym silniku po nocy z mrozami jak odpalam silnik to wyskakuje mi komunikat że za niski stan płynu. Jak kawałek się przejadę i zgaszę samochód i odpalę ponownie to płyn wraca do swojego stanu i komunikatu już nie ma. Np. po powrocie do domu gaszę silnik i odkręcam korek od zbiorniczka wyrównawczego to słyszę jak się przelewa płyn w okolice skrzyni dsg.

Zauważyłem też że raz na jakiś czas jadąc samochodem skrzynia biegów sama przechodzi w jakiś dziwny trb pracy. tzn nie zmienia sama biegów jak zawsze przy 2 tys/obr tylko kreci obroty do 2500 tys/obr i dopiero zmienia bieg przy czy silnik chodzi troszkę głośniej tzn tak dziwnie buczy. No i jak mi się włączy ten dziwny tryb dsg a silnik ma temp 50 C to zaledwie potrzebuje 500 m żeby się nagrzać do temp. 90 C.

[kylo125]

Miałem podobnie w ciężarówce. Jak się nagrzała to ogrzewanie ginęło i temperatura szła do góry na zegarze. Najgorzej było na wysokim biegu pod górę. Żeby się nie grzał i wróciło grzanie trzeba było zredukować bieg żeby obroty były większe, a obciążenie silnika mniejsze.
Z czasem było co raz gorzej. Wymiana uszczelki pod głowicą pomogła.