Klima raz działa raz nie

[pablo88]

Chciałem poprosić o podpowiedź co do zakupu gratów. Jest Octavia II Tour(czyli stara buda, wnętrze od FL), jest plan aby założyć kierownicę wielofunkcyjną, natomiast podczas organizacji takiego moda wpadł mi pomysł że może również od razu założyć tempomat chciałem podpytać czy ktoś robił już takie cuda w Octavii II Tour. Wedle moich, niepotwierdzonych organoleptycznie, informacji moduł jest 5K0 953 569C oraz manetki zespolone. Do tego potrzebna jest wiązka do kierownicy wielofunkcyjnej, moduł obsługujący tempomat i kierownicę, natomiast czy wystarczy tylko podmienić manetki i zakodować poprawnie VCDS-em czy również trzeba walczyć z kabelkiem, który wspominany jest w tym wątku??

[klekot105]

Klima raz działa raz nie

Witam. Mam następujący problem. Klima szwankowała. Rzadko ale działała. Po na biciu czynnika zaczeła chodzić odrazu, ale nie na długo. Raz się włacza, a raz nie. Dodam że jak działa to czuć taką delikatną wibrację na kierownicy. Proszę o pomoc.

[cartel1]

Może cewkę na kompresorze szlag trafia lub ze sprzęgiełkiem coś się dzieje. Trzeba podjechać do punktu autoklimy i zdiagnozować problem.

[blind_walker]

lub ze sprzęgiełkiem coś się dzieje.

W OII nie ma sprzęgiełka, jest elektrozawór, który lubi się psuć.

klekot105, zobacz, czy działają Ci oba wentylatory jak włączysz klimę. Jeśli klima działa dopiero po zagrzaniu silnika, to elektrozawór do wymiany.

[pstryczek]

W O II nie ma elektromagnetycznego sprzęgła na kompresorze?

[blind_walker]

W O II nie ma elektromagnetycznego sprzęgła na kompresorze?

Nie ma.

[Dafik88]

Mam ten sam problem. Klima zaczyna chłodzić dopiero po nagrzaniu się silnika :roll: wcześniej był to problem sporadyczny, bo raz się włączyła od razu, drugi raz trzeba było trochę poczekać. Teraz już niestety jest to norma. Co ciekawe, w zeszłym roku miałem nabijaną klimę. Do tego momentu wszystko było ok. Po nabiciu zaczęły się te problemy. Może to mieć jakiś związek?

[Eidos71]

Panowie i Panie - być może przeoczyłem określenie / rozwiązanie problemu, a więc z góry przepraszam.
Problem wygląda tak: po włączeniu klimy (mam climatronic) jest nawiew, ale słychać też dziwne brzęczenie/dzwonienie z okolic podszybia, a klima nie chłodzi. Czyżby agregat uległ uszkodzeniu - zatarciu ? Czy też jest to oznaka braku czynnika w układzie ? Tak, czy tak podjadę z tym do ASO (autko jeszcze na gwarancji), ale nie chcę być całkiem "zielony" podczas rozmowy z serwisem. Dodam, że zimą od czasu do czasu klima była włączana, aby odparować i odmrozić szyby.

[blind_walker]

Klima zaczyna chłodzić dopiero po nagrzaniu się silnika wcześniej był to problem sporadyczny, bo raz się włączyła od razu, drugi raz trzeba było trochę poczekać. Teraz już niestety jest to norma.

A co ja napisałem?

Jeśli klima działa dopiero po zagrzaniu silnika, to elektrozawór do wymiany.

Znajduje się on w sprężarce klimy. Sprawdź jeszcze, czy przy włączeniu klimy włącza się wentylator/wentylatory.

[loru]

Znajduje się on w sprężarce klimy. Sprawdź jeszcze, czy przy włączeniu klimy włącza się wentylator/wentylatory.

dodał bym do tego sprawdzenie szczelności układu, miałem wszystko naraz w zeszłym roku a w zasadzie to nieszczelność spowodowała lekkie zatarcie sprężarki a ta opiłkami zapchała elektrozawór dodatkowo go blokując mimo jego już słabej pracy, całość poleciała w przeciągu 2 tygodni, od pierwszych objawów startu klimy przy lekko nagrzanym motorku po startowanie klimy tylko na mocno rozgrzanym motorku.

[niedziela67]

Panowie i Panie - być może przeoczyłem określenie / rozwiązanie problemu, a więc z góry przepraszam.
Problem wygląda tak: po włączeniu klimy (mam climatronic) jest nawiew, ale słychać też dziwne brzęczenie/dzwonienie z okolic podszybia, a klima nie chłodzi. Czyżby agregat uległ uszkodzeniu - zatarciu ? Czy też jest to oznaka braku czynnika w układzie ? Tak, czy tak podjadę z tym do ASO (autko jeszcze na gwarancji), ale nie chcę być całkiem "zielony" podczas rozmowy z serwisem. Dodam, że zimą od czasu do czasu klima była włączana, aby odparować i odmrozić szyby.

To dudnienie na podszybiu jakby po rurkach to brak czynnika.Proponuje szybko się tym zająć bo klima w OII chodzi cały czas i można zatrzeć kompresor.

[Eidos71]

niedziela67 - dzięki za info. Możliwe, aby w niespełna 2-letnim aucie, tak nagle "zniknął" czynnik z układu ? Czym może być spowodowana tak duża nieszczelność ? Na pewno nie doszło do żadnego uszkodzenia mechanicznego układu (w tym chłodnicy). Można to traktować jako usterkę objętą gwarancją ? (Sorry za natłok pytań - ot, moja niewiedza) :wink:

[Dafik88]

Sprawdź jeszcze, czy przy włączeniu klimy włącza się wentylator/wentylatory.

Chodzi o te dwa duże wentylatory przy chłodnicy? Jeśli tak to po włączeniu silnika, ustawieniu temperatury na 16 stopni (oczywiście econ wyłączony) żaden wentylator ani drgnie. Więc pewnie elektrozawór. Ktoś się ewentualnie orientuje jaki jest koszt tej wymiany? Żeby potem nie wyszło że bardziej opłacało sie kupić jakiś używany kompresor :szeroki_usmiech

[piramida]

Dafik88, często pada mały wentylator, u mnie już kolejny raz nie działa ale nie chce mi sie za to zabrać i jeżdżę przy otwartych oknach :P

[Dafik88]

Piramida a gdzie ten wentylator jest umiejscowiony? Wole klime niż otwarte okna :diabelski_usmiech

[piramida]

Piramida a gdzie ten wentylator jest umiejscowiony? Wole klime niż otwarte okna :diabelski_usmiech

masz dwa wentylatory, jeden duży który chłodzi silnik i jeden mały do klimy, zazwyczaj mały się pierdoli, a gdzie sa wentylatory w aucie to chyba powinieneś wiedzieć? :P

[niedziela67]

Eidos71 Rozszczelnić może sie zawsze.W przed fl puszczały korki od osuszacza.Jak masz gwarancję do grzej do aso

[Dafik88]

masz dwa wentylatory, jeden duży który chłodzi silnik i jeden mały do klimy, zazwyczaj mały się pierdoli, a gdzie sa wentylatory w aucie to chyba powinieneś wiedzieć? :P

Dla mnie oba są duże skubany, będe musiał z nim pogadać żeby zaczął działać :P

[blind_walker]

Proponuje szybko się tym zająć bo klima w OII chodzi cały czas i można zatrzeć kompresor.

Klima nie chodzi cały czas. Koło napędzające sprężarkę działa cały czas, a elektrozawór puszcza obieg czynnika chłodzącego.

[loru]

Klima nie chodzi cały czas. Koło napędzające sprężarkę działa cały czas, a elektrozawór puszcza obieg czynnika chłodzącego.

klima nie ale sprężarka tak , jak niema czynnika to niema też oleju zawartego w czynniku a co z tego wynika ...............

[demmsi]

http://allegro.pl/sprzeglo-kompresora-klimatyzacji-vw-golf-iv-v-i3229326552.html

w takim razie co ludzie na aukcjach sprzedają?

[blind_walker]

klima nie ale sprężarka tak

O to mi chodziło.

w takim razie co ludzie na aukcjach sprzedają?

Wg. Etki mogą występować modele sprężarek ze sprzęgłem w roczniku 2006, ale jeszcze nigdy nie spotkałem się z takim rodzajem klimy w OII i pochodnych, więc pewnie chodzi o starszy model samochodu.
W OII, to steruje pracą klimatyzacji:

http://allegro.pl/czujni-klimatyzacji-golf-v-vi-leon-ii-octavia-ii-i3203706138.html

[Dafik88]

W OII, to steruje pracą klimatyzacji:
http://allegro.pl/czujni-klimatyzacj...203706138.html

Znaczy się to jest ten cały zawór? :shock:
A żeby go wymienić to trzeba cały gaz z klimy wyciągnąć? Bo jeśli tak to bez magika ani rusz

[Tomato]

Dafik88, dokładnie trzeba gaz wyciagnać, wymienić zawór i klime nabić. za całość płaciłem ok 150 zl(robota + nowy zawór).

[terre]

Mam ten sam problem, dobijałem gaz chwile klima działała, mechanik powiedział że to ten czujnik jest walnięty ok kupiłem mechanik wymienia i okazało się że na nim są opiłki czyli jest jasne sprężarka się sypła. Mam używaną i właśnie umawiam się na wymianę sprężarki, czujnika, osuszacza, oraz czyszczenie całego układu z opiłków. Właśnie tu jest ten problem że w O2 sprężarka chodzi cały czas i one się z czasem zacierają. Niestety nie wiem jak dbał poprzedni właściciel o czynnik czy nabijał czy nie. Podejrzewam że nie było to często dlatego czekają mnie koszty i parę dni bez samochodu.