[O2FL] Skrzynia biegów O2FL 4x4 "padła"

[Sventevith]

Rafael91, nie Ty jeden...nie wiem czy mam sobie zorganizować zmiennika w robocie czy nie...

[szwagier10]

[O2FL] Skrzynia biegów O2FL 4x4 "padła"

Witam kolegów

Tuz przed świętami skoda powiedziała stop i stanęła na drodze. Okazało się, że "padła" skrzynia biegów.
Na ekspresówce nagle coś zgrzytnęło, chrupnęło i skoda przestała przyspieszać. Wcześniejsze objawy??...coś wyło - myślałem, że to łożysko w kole....serwis wymienił 3 łożyska - wyło nadal, ale mechanicy nic nie słyszeli.

Dziś widziałem skrzynię na własne oczy i kopara mi opadła. Auto ma 135kkm, a "zużycie" skrzyni to:
- zmielony mechanizm różnicowy (ponoć jakiś klin sie ściął)
- powyginany docisk sprzęgła
- dziura w obudowie skrzyni

Do tej pory myślałem, że skrzynia biegów to element, który wytrzyma żywot auta, ale okazuje się, że w nowych autach nawet manualna skrzynia to niemalże element eksploatacyjny.
Żeby nie było - kolega w identycznej skodzie miał to samo przy przebiegu 110kkm.

Pozdrawiam i życzę bezawaryjności

[Tippo]

Koledze tez sie rozsypala(dziura w obudowie) w 1.4 caxa kod skrzyni LHY przy 60 tys, na gwarancji bylo to dostal nowa.
Ja mam w 4x4 LHC, moglbys napisac jaki masz kod skrzyni (na wlepce w bagazniku jest).
Nie pozostaje nic innego, jak zmieniac olej co 60tysi :/

[krzynol]

to raczej jakiś błąd montażu/materiału
bo by więcej przypadków było

[2.0-16v Michał]

Masakra jakaś :shock: faktycznie żywotność części nowych samochodów została masakrycznie skrócona :twisted:

[krzynol]

Masakra jakaś faktycznie żywotność części nowych samochodów została masakrycznie skrócona

w fabrykach nie rządzą już inżynierowie/konstruktorzy, tylko księgowi :x

[2.0-16v Michał]

krzynol, i to bardzo skutecznie wykonują to zadanie :twisted: szlak by ich trafił :!:

[szwagier10]

Ja mam w 4x4 LHC, moglbys napisac jaki masz kod skrzyni (na wlepce w bagazniku jest).
Nie pozostaje nic innego, jak zmieniac olej co 60tysi :/

Napiszę jak odbiorę auto - stoi jeszcze na warsztacie, bo wysłali zapytanie do producenta ws. wymiany całej skrzyni.

[Black.Jack]

Tak mi przyszło do głowy kolego czy sprawdzałeś kiedyś stan oleju i ew czy wymieniałeś kiedyś olej? ,bo skoro piszesz ze wyło coś a to nie było łożysko to w takim razie może skrzynia wyła bo za mało oleju było i sie przycierała i w końcu coś trzasneło

[szwagier10]

Ja mam w 4x4 LHC, moglbys napisac jaki masz kod skrzyni (na wlepce w bagazniku jest).

Auto po miesiącu odebrałem. Skrzynia została kupiona używana, po kapitalnym remoncie i z gwarancja na 18 miesięcy (jest firma, która regeneruje skrzynie całej rodziny VAG).
Kod skrzyni jaki był w aucie to LNM.

Wymienione przy okazji sprzęgło i dwumas (całość LUK....ale wyraźnie większe drgania przenosi niż oryginał).

[ Dodano: Sob 08 Lut, 14 22:58 ]

Tak mi przyszło do głowy kolego czy sprawdzałeś kiedyś stan oleju i ew czy wymieniałeś kiedyś olej? ,bo skoro piszesz ze wyło coś a to nie było łożysko to w takim razie może skrzynia wyła bo za mało oleju było i sie przycierała i w końcu coś trzasneło

Nigdy nie sprawdzałem....liczyłem, że aso to sprawdza przy "przeglądzie olejowym".
PS. Po naprawie dalej "wyje" Teraz, gdy śnieg zniknął, będzie można wziąć jakiegoś mechanika na przejażdżkę ekspresówką - żeby usłyszał.
Jakiś czas temu zapytałem jak sprawdzają czy to łożysko w kole....i odpowiedzieli, że kręcą kołem na podnośniku....i podobno słychać. Zasugerowałem, że kręcenie bez obciążenia może nie wskazać na łożysko .

Pozdrawiam

[Luk@s]

ale wyje Ci w określonym zakresie prędkości/obrotów ? ... np od 90 do 110 km/h ? bo jeśli tak to sprawdź poziom oleju w tylnym moście w sensie czy nie ma wycieków ? oraz to się chyba nazywa tłumik drgań skrętnych czy jakoś tak... lubi przy haldexach padać...

[szwagier10]

ale wyje Ci w określonym zakresie prędkości/obrotów ? ... np od 90 do 110 km/h ? bo jeśli tak to sprawdź poziom oleju w tylnym moście w sensie czy nie ma wycieków ? oraz to się chyba nazywa tłumik drgań skrętnych czy jakoś tak... lubi przy haldexach padać...

Raczej łozysko w kole....jak sie nagrzeje tj. po kilkunastu/ dziesięciu km jazdy z wiekszą predkością. Od razu "na zimno" raczej nie słychać.
Tłumik drgań wymieniony - powodował drżenie/ rezonans. Haldex chyba przy 90kkm miał olej wymieniany - wycieków brak

Mam nadzieję, że wkoncu uda sie to zdiagnozować

[ketivv]

Auto ma 135kkm

kolega w identycznej skodzie miał to samo przy przebiegu 110kkm

w obydwu autach padły skrzynie przy zbliżonych - nie aż tak wielkich - przebiegach ?

auta bezwypadkowe ? nikt nie najechał na tył ?


ułożyskowanie podpory wały napędowego było sprawdzane ? - to tak odnośnie "szumów"

[szwagier10]

Auto ma 135kkm

kolega w identycznej skodzie miał to samo przy przebiegu 110kkm

w obydwu autach padły skrzynie przy zbliżonych - nie aż tak wielkich - przebiegach ?

auta bezwypadkowe ? nikt nie najechał na tył ?


ułożyskowanie podpory wały napędowego było sprawdzane ? - to tak odnośnie "szumów"

Nikt nie najechał, bezwypadkowe - każda od nowości z jednym kierowcą

Co do szumu - to juz załatwione....tak jak dawno temu podejrzewałem łożysku koła lewy przód.....na wyraźną prośbę aso wymieniło i....nastała cisza.

[Jurij]

No niestety i u mnie się tak objawiło.. wycie przy określonych prędkościach..
Zamówiłem już drugą skrzynię używaną.. oczywiście cena skrzyni w aso to jakaś komedia 13500zł pod warunkiem ze starą skrzynie sie im odda.. Jeśli nie to 19000 prawie.. moim zdaniem lekka przesada nawet jak na aso.. chinczyk tą skrzynie wykonuje zapewne za 500zł z gównianych materiałów.
Dlatego zamowiona skrzynia z 2010 roku z podobno niskim przebiegiem.. no a przy okazji od 4x4 więc już na dobrej drodze do konwersji napędu

[krzynol]

no to teraz wał, haldex z półosiami, zawiecha tylnia, zbiornik paliwa, być może ABS

[Jurij]

no to teraz wał, haldex z półosiami, zawiecha tylnia, zbiornik paliwa, być może ABS

aha aha bejbe hehehe

[krzynol]

no co.... masz skrzynię 6b, ale z krótkimi przełożeniami
zatęsknisz za 4 butami.....

[Jurij]

krzynol, wiem Panie Kolego..
ale dlatego zdecydowałem się na JLSkę żeby dołożyć ten napęd..
wiem że są krótsze przełożenia ale myślę ze aż tak nie bedzie to uciążliwe.. w koncu to tylko jeden bieg więcej do wajchowania a ja i tak uprawiam dosyć emerycki styl jazdy hehe

[krzynol]

no jo... byleby się udało na razie z tą skrzynią, a potem......

[spc]

krzynol, wiem Panie Kolego..
ale dlatego zdecydowałem się na JLSkę żeby dołożyć ten napęd..
wiem że są krótsze przełożenia ale myślę ze aż tak nie bedzie to uciążliwe.. w koncu to tylko jeden bieg więcej do wajchowania a ja i tak uprawiam dosyć emerycki styl jazdy hehe

Na 6 biegu przy 2k RPM jest 100km/h. W codziennej jeździe tę 6 bardzo rzadko używam

[szwagier10]

krzynol, wiem Panie Kolego..
ale dlatego zdecydowałem się na JLSkę żeby dołożyć ten napęd..
wiem że są krótsze przełożenia ale myślę ze aż tak nie bedzie to uciążliwe.. w koncu to tylko jeden bieg więcej do wajchowania a ja i tak uprawiam dosyć emerycki styl jazdy hehe

Na 6 biegu przy 2k RPM jest 100km/h. W codziennej jeździe tę 6 bardzo rzadko używam

Ja mam teraz założona krótszą skrzynię niż miałem fabrycznie. Przy 3000 obr/min miałem na 6 biegu, na fabrycznej 165km/h....na aktualnej mam 155km/h. Przy ok 1750obr/min na aktualnej (krótszej) mam 100km/h

[Tippo]

to raczej jakiś błąd montażu/materiału
bo by więcej przypadków było

Wyglada na to, ze blad montazu, a przynajmniej ja tak mysle. Dzis mechanik zmienil mi olej w mojej 4x4 LHC, zeszlo okolo 2,4 litra, weszlo tyle samo. Po przypadkach o ktorych tu mowa, stwierdzilem, ze warto odzalowac 200pln. Olej Fuchsa 75w z norma VW, taki jak fabrycznie. Kolor ciemny braz, spalony po 18tys jak olej w silniku Nowy to taka lekka herbatka.
A na koniec niespodzianka, mechanik mowi, ze sruba jedna na laczeniu skrzyni byla niedokrecona i juz sie pocilo olejem wokol niej, wiec przez glupia srubke olej moze potem kapac na laczeniu skrzyni lub gorszego gowna narobic, co sie moglo skonczyc jak u kolegow, a moze oni mieli tak samo...