[O2] Demontaż silnika

[dziober]

Umówmy się - ten artykuł wcale nie jest taki idiotyczny. Pomijając notoryczną manierę motopismaków pomijającą istnienie 2.0 TDI common rail to nie znalazłem w teście wcale jakiś bzdur. Przecież nie jest nieprawdą, że lepiej mieć nowego diesla niż starego :diabelski_usmiech
A już zupełnie na marginesie to....która benzyna grupy VW (no może poza niszową już MPI ) to solidny samochód bez (zawartej w tezie tego artykułu) analogii do diesla? Ba - wręcz tej analogii nie wytrzymujący,bo 200.000 km dieslem grupy vw to nie jest dzisiaj w zasadzie żaden wyczyn, a 200tkm takim TSI to już idzie na rekord guinessa :evil:

[Kessler]

[O2] Demontaż silnika

Witam wszystkich.
Moje pytanie to czy ktoś próbował wyjąć silnik z O2 bez kanału ani podnośnika kolumnowego,
demontując przód auta.

[robekcool]

Wyjdzie, ale trochę się namęczysz. Pamiętaj o wcześniejszym usunięciu czynnika z układu klimatyzacji. Mogę zmienić, jeśli zrezygnujesz z wyjmowania we własnym zakresie ( możesz też sam go wyjąć u mnie na podnośniku). :wink:

[gomar]

Da się Panie rozumiem, że kolejny niezawodny 1.9 TDI padł? No cóż... Da się to zrobić, ale musisz się uzbroić w zestaw kluczy (w tym spline).
Rozpinasz cały przód, odkręcasz wszystko i można opuścić silnik na zol a auto pchnąć do tyłu.
Robiłem to u siebie, nie wiem jak daleko u Ciebie z mechaniką jak coś to pytaj

[krzynol]

Kessler, pewnie, że się da
ja również się da obrać ziemniaka za pomocą rękojeści od noża

[Kessler]

Dzięki za odpowiedzi.Chodziło mi właśnie czy przód da się zdemontować tak jak np. w WV PASSACIE.
Za propozycję miejsca bardzo dziękuje,może kiedyś skorzystam.