plyn chlodniczy

[f66362jj]

Ogólnie fotki słabe :diabelski_usmiech

Dzięki wielkie
Saab J29 Tunnan też widziałeś :?: Pewnie stacjonują u was :diabelski_usmiech

[2.0-16v Michał]

plyn chlodniczy

Panowie podpowiedzcie co może być nie tak. Znika mi płyn w tepie masakrycznym, przez 4 km znikł zbiornik po kokejnej 5 minutowej jeździe kolejny zbiornik wciaglo :-( Nie ma objawów braku mocy, oraz nie przybywa oleju. Każda podpowiedzi na wagę złota. Ps przebieg 195000

[demmsi]

Nie kopci na biało? Jak z temperaturą silnika? Nie idzie powyżej 90 stopni?
Może z chłodnicy cieknie? albo z połączenia jej z silnikiem.
Dolej płynu, odpal i obserwuj...

[2.0-16v Michał]

demmsi, właśnie nic nie kopci. Sprawdzalem pod spodem ale nic nie mogę dostrzec bo cały czas pada i wszystko mokre. Co do temperatury to nie idzie powyżej 90

[Biszczu]

2.0-16v Michał, sprawdź pod zbiorniczkiem jest mała rureczka i ona potrafi się rozszczelnić. Może tez uciekać z chłodnicy lub masz nieszczelną pompę wody

Do poczytania

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=73494

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=73371

[2.0-16v Michał]

Biszczu, Dziękuje ok jutro się postaram to sprawdzić. Teraz wracałem z pracy też dolewalem ale już nie tak dużo. Znajomy jechał za mną i ani grama jakiegoś dymka i jak wspomniałem nic nie przybywa oleju i nie przekracza 90 stopni.

[Biszczu]

2.0-16v Michał, w najgorszym wypadku głowica :twisted:

[2.0-16v Michał]

Biszczu, nie kracz proszę nie kracz :twisted: bo chyba popełnie sepuku :evil:

[misza_zabrze]

2.0-16v Michał, podjedz pod jakis zaklad. Pod cisnieniem sprawdza czy masz wycieki zewnetrze. Ew mozesz sam kupic taka pompke z odpowiednimi nasadkami na zbiorniczek wyrownawczy

Kurde teraz zerknalem ze masz BKD Sprawdz tez cooler EGR-a czasem puszcza szczelnosc (no ale wtedy przy odpaleniu lekko zadymi na niebiesko/bialo i tylko po dluzszym postoju) No i ta nieszczesna glowica w BKD. Z drugiej strony te wadliwe glowice szly na pierwsze lata produkcji od 2004, w Twoim wypadku powinienes juz miec poprawiona wersje.

[WM66]

2.0-16v Michał, Też tak miałem podobnie jak Ty :diabelski_usmiech z tym że jak były upały, po zrobieniu około 400 km w zbiorniku prawie nic nie było po dolaniu i zrobieniu znowu około 400 km po raz kolejny nic nie było :diabelski_usmiech i samo z siebie się naprawiło jak dolałem to jest już cały czas i nic nie ubywa

[2.0-16v Michał]

WM66, tylko ty zrobiłeś 400 a ja 4 i ubytek misza_zabrze, w czwartek będę w stanie dopiero oddać smerfete do lekarza. Zobaczymy co się okaże mam nadzieję że skończy się na strachu.

[WM66]

2.0-16v Michał, ano ano dlatego napisałem że podobnie miałem

[Alonzo_]

Ja raczej głowice bym nie brał mocno do bani (choć nie wykluczałbym). Jak na 4 km Ci zbiornik wciąga to zdaje mi się, że albo byś to wyczuł na mocy/zapalaniu albo by zawory pogięło. To duży ubytek jak na 4 km. Nieszczelność gdzieś jest IMO. Np chłodnice z gównolitu , swoją wymieniałem przy 190kkm bo się rozszczelniła, może jakis wąż itp. Otwórz maskę na rozgrzanym silniku i popatrz gdzie mokro, albo podłogę zwal i na chodzącym - innego wyjścia nie ma. Nie ma co panikować.

[2.0-16v Michał]

Alonzo_, dzięki za dodanie otuchy

[himi]

W Fabii żony w piątek rozszczelniła się pompa wody. Płyn wyciekł w ciągu kilku godzin.

[2.0-16v Michał]

Tak naprawdę możliwości jest mnóstwo i jak nie oddam auta do specialistow to się niczego nie dowiem :?

[himi]

Ja jak oddałem to jestem lżejszy o 1750 zł Kompletny rozrząd z pompą + pasek klinowy+ napinacz z rolką do niego. Niestety rozrząd w ASO....A sama ta przyjemność 1500

[2.0-16v Michał]

himi, nistety auto to skarbonka bez dna :!:

[ Dodano: Wto 02 Wrz, 14 20:08 ]
Przed chwilą odpalilem smerfete w garażu i po 10 min miałem efekt w pstaci mocnego wcieku po osłonie. Osłony nie zdejmowalem ale wydaje m się że winowajca jet bliżej chłodnicy.

[ Dodano: Sro 03 Wrz, 14 14:32 ]
Już smerfeta po oględzinach speca. Na szczęście nie jest to nic poważnego z przypadłości BKD :szeroki_usmiech. Okazała się rozszczelniona chlodnica i zostaje wymieniona na nowke sztukę oryginał