Wczoraj u mechanika usłyszałem że muszę wymienić odboje amortyzatorów, a tuleje wahacza są sparciałe, więc je też trzeba wymienić. Zasugerował wymianę całego wahacza , bo niby jest to jeden element razem z wpasowaną tuleją. Na ETCE widziałem że tuleja występuje jako osoby element a na Allegro sama tuleja to koszt 25 zł + śruby ok 40, a wahacz ze śrubami to już wydatek 210 zł. Ktoś z was już wymieniał? Mechanik idzie na łatwiznę czy rzeczywiście lepiej wymienić cały wahacz?
Tylny wahacz poprzeczny - wymiana całego czy tulei?
Zwiń
X
Komentarz