150 tysięcy najechane i przymierzam się do wymiany paska wielorowkowego. Przy okazji warto by wymienić napinacz ale...
Przeczytałem w instrukcji serwisowej Passata (taką posiadam do tego silnika), iż aby wymienić napinacz paska to trzeba obniżyć silnik o 55mm.
Czy w Octavii też to jest biezbędne czy wyjdzie przez nadkole?
Przeczytałem w instrukcji serwisowej Passata (taką posiadam do tego silnika), iż aby wymienić napinacz paska to trzeba obniżyć silnik o 55mm.
Czy w Octavii też to jest biezbędne czy wyjdzie przez nadkole?