Turbo kit/zestaw od APR k04 do 1.8 tsi porpzecznych

[Mrozek]

Chcialbym widziec jego mine gdyby mu nowa zarowka wypadla z reki :twisted:

zależy czy miałby jakąś na zapas :twisted:

[Tippo]

Turbo kit/zestaw od APR k04 do 1.8 tsi porpzecznych

APR T2100010 APR K04-64 Turbo System - 2.0T Transverse - EA888 Gen 2 - TT

Tutaj w linku opis i obrazki, wiem ze montuje sie k04 na grubsza szmoc do 1.8 ale tutaj, wg opisu turbo jest nieco ulepszone, nie znam tak dobrze technicznego ang. ale wyglada na to, ze turbo lepiej wstaje i dluzej zyje przy takich przerobkach, ktos z naszych tunerow wie o co kaman tak dokladnie??

Zestaw taki pod pb98 ma dac 330km i 450nm, czyli moc jak u naszych ale moment juz 50nm wiecej, niz standardowo oferuja przy 1.8.

[rOBERTO795]

temat znany i nic nadzwyczajnego. przy takich mocach szkoda kasy .

[EŁ]

każde K04 trzeba przerobić :wink: żeby podeszło......ale apr jeest drogie i do tej ceny dolicz sobie jeszcze koszty wydechu, dolotu, coolera , montażu itp.......nie warto....ale jak ktoś nie ma co z kasą robić to czemu nie......zawsze ta naklejka "APR" to kilka punktów do rispektu na miescie.... :lol:

[andrzej111]

Może APR nie trzeba przerabiać skoro sprzedają kit pod 1.8 TSI?

[EŁ]

no zgadza sie wtedy juz nie trzeba....przerobiło ją APR :lol: .....ale równie dobrze może przerobić ktoś inny.....kwestia kto ile chce wydać..... :wink:

[legecki]

Przeróbka APR ogranicza się do tego, że odcięli rezonator i dostrugali łądną flanszę na CNC.
Należało też wyfrezować otwór do zaworu DV, który w wersji K03 jest fabrycznie w korpusie sprężarki.
Wszystkie te przeróbki można wykonać we własny zakresie.
Ja w swojej wykonałem odejście na IC z nierdzewki, a zawór przerzuciłem przed kolektor ssący.
Koszt przeróbki około 150zł.

[EŁ]

a zawór przerzuciłem przed kolektor ssący.
.

co ma swoje plusy gdyż w pare sekund mozna go wymienić na ten nowy lepszy model

[Garret]

U Brytoli dostępne za ca 2300Ł... drogo...