Tweetnij
Witam. Jako, że w ostatnim czasie sam szukałem inspiracji na montaż CB w swojej Octavi III FL postanawiam wrzucić fotki z mojej samodzielnej realizacji. Pomysł autorski wlasny.
W przeszłości posiadałem Octavię I i umiejscowienie radia jak i anteny było identyczne. Uważam, że dostęp do radia jest bardzo dobry, wygląda to elegancko i praktycznie. Pomiedzy radiem, a ściankami tunelu docięta pod katami płyta meblowa cieńka i naklejony filc. Pod panelem klimatuzacji gąbka twarda i naklejony filc. Radio nie rusza się w pionie i poziomie, siedzi ciasno.
Antena zamontowana na stałe w klapie bagażnika na główce PL. Zapytacie dlaczego nie w dachu? Dlatego, że mam garaż i zakładam tylko na trasy, a nie lubię się brudzić o karoserię. Tutaj mam wygodny dostęp. U mnie się sprawdza. Zasięg dobry, SWR 1,1.
Zasikanie od radia podpiete bajpasem w wolny bezpiecznik, masa pod śrubę koło bezpieczników. Dodatkowo na kablu filtr przeciwzakłóceniowy oraz tuby ferrytowe. Zewnetrzny głośnik pod fotelem kierowcy, kabel puszczony w tunel środkowy. Kabel anteny puszczony w profilu klapy, potem w gumowy lącznik gdzie idą kable, podsufitką, nadkolem i plastikami w progach aż do radia. 6m kabla RG-58 Satec Premium. Główka PL Sirio. Niestety żeby przedziać kable przez gumowy łącznik i żeby nie rozbierać wszystkich plastików nad programi trzeba kabel prowadzić bez wtyku UC-1. Lutowałem po dojściu na miejsce. Jak macie pytania zapraszam. Troszkę czasochłonne to było ale warto i ważne, że mi się podoba i spełnia funkcję.
President Harry III + Sirio ML-145
(rozważam na stałe na miasto zamontować Sirio T3-AS , a na trasy zmieniać na ML)
Poniżej fotki:
W przeszłości posiadałem Octavię I i umiejscowienie radia jak i anteny było identyczne. Uważam, że dostęp do radia jest bardzo dobry, wygląda to elegancko i praktycznie. Pomiedzy radiem, a ściankami tunelu docięta pod katami płyta meblowa cieńka i naklejony filc. Pod panelem klimatuzacji gąbka twarda i naklejony filc. Radio nie rusza się w pionie i poziomie, siedzi ciasno.
Antena zamontowana na stałe w klapie bagażnika na główce PL. Zapytacie dlaczego nie w dachu? Dlatego, że mam garaż i zakładam tylko na trasy, a nie lubię się brudzić o karoserię. Tutaj mam wygodny dostęp. U mnie się sprawdza. Zasięg dobry, SWR 1,1.
Zasikanie od radia podpiete bajpasem w wolny bezpiecznik, masa pod śrubę koło bezpieczników. Dodatkowo na kablu filtr przeciwzakłóceniowy oraz tuby ferrytowe. Zewnetrzny głośnik pod fotelem kierowcy, kabel puszczony w tunel środkowy. Kabel anteny puszczony w profilu klapy, potem w gumowy lącznik gdzie idą kable, podsufitką, nadkolem i plastikami w progach aż do radia. 6m kabla RG-58 Satec Premium. Główka PL Sirio. Niestety żeby przedziać kable przez gumowy łącznik i żeby nie rozbierać wszystkich plastików nad programi trzeba kabel prowadzić bez wtyku UC-1. Lutowałem po dojściu na miejsce. Jak macie pytania zapraszam. Troszkę czasochłonne to było ale warto i ważne, że mi się podoba i spełnia funkcję.
President Harry III + Sirio ML-145
(rozważam na stałe na miasto zamontować Sirio T3-AS , a na trasy zmieniać na ML)
Poniżej fotki: