Tweetnij
Zdarzyła mi się taka usterka, że jak czyściłem szmatką kokpit to zaczepiłem niefortunnie o suwak w kratce w taki sposób że mi pękł. Oczywiście zanim wymiana na nowy pomyślałem, że warto spróbować naprawić.
1.jpg
Demontujemy kratkę podważając zaczepy we wskazanych miejscach i wysuwamy kratkę do siebie.
2.jpg
Żeby odblokować żaluzje należy wyjąć element nr. 1 odchylając cztery wąsiki od wewnętrznej strony. Demontaż ramki aluminiowej nr. 2 raczej nie jest konieczny, ale byłem ciekaw jak to się zdejmuje bo w jakimś innym poście ktoś o to pytał.
3.jpg
W taki sposób należy ulokować blaszkę amortyzującą (oby jej nie zgubić). Klejenie suwaka - trzeba uważać żeby nie przykleił się do roletki.
4.jpg
Żaluzje wraz z prowadniczką nr. 3 montujemy w obudowie. Po założeniu ramki aluminiowej blokujemy je elementem nr. 1 wciskając go z przodu kratki.
5.png
I gotowe. Teraz tylko wcisnąć do kanału na swoje miejsce.
1.jpg
Demontujemy kratkę podważając zaczepy we wskazanych miejscach i wysuwamy kratkę do siebie.
2.jpg
Żeby odblokować żaluzje należy wyjąć element nr. 1 odchylając cztery wąsiki od wewnętrznej strony. Demontaż ramki aluminiowej nr. 2 raczej nie jest konieczny, ale byłem ciekaw jak to się zdejmuje bo w jakimś innym poście ktoś o to pytał.
3.jpg
W taki sposób należy ulokować blaszkę amortyzującą (oby jej nie zgubić). Klejenie suwaka - trzeba uważać żeby nie przykleił się do roletki.
4.jpg
Żaluzje wraz z prowadniczką nr. 3 montujemy w obudowie. Po założeniu ramki aluminiowej blokujemy je elementem nr. 1 wciskając go z przodu kratki.
5.png
I gotowe. Teraz tylko wcisnąć do kanału na swoje miejsce.
Komentarz