Rozrząd CZDA po co zdejmować koła zębate?

Zwiń
X
 
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts
  • alokostry
    Ambiente
    • 2021
    • 163
    • Octavia III (5E3)
    • CZDA 1.4 TSI 150 KM

    #1

    Rozrząd CZDA po co zdejmować koła zębate?

    Jak w temacie. Octavia 1,4 150 KM CZDA. Zastanawiam się po co zdejmować koła zębate z wałków? Przecież można zmienić pasek bez zdejmowania tych kół.
  • lukaszp1981
    Ambiente
    • 2009
    • 140
    • Octavia III (5E3)
    • CZDA 1.4 TSI 150 KM

    #2
    Podłączam się pod pytanie. Jestem ciekawy co sądzą o tym mechanicy.

    Komentarz

    • mariush19
      Rider
      • 2009
      • 648
      • Octavia III (5E3)
      • CZDA 1.4 TSI 150 KM

      #3
      tak trzeba to ustawić

      Komentarz

      • alokostry
        Ambiente
        • 2021
        • 163
        • Octavia III (5E3)
        • CZDA 1.4 TSI 150 KM

        #4
        Zamieszczone przez mariush19 Zobacz wpis
        To nie jest ten silnik. Film który zamieściłeś to 1,5 z systemem ACT.

        Komentarz

        • mariush19
          Rider
          • 2009
          • 648
          • Octavia III (5E3)
          • CZDA 1.4 TSI 150 KM

          #5
          A w 1.4 też są dwa wariatory na wałkach więc w czym jest różnica?

          Komentarz

          • zulu
            Ambiente
            • 2019
            • 230
            • Octavia III (5E3)
            • CZDA 1.4 TSI 150 KM

            #6
            Wymieniłem rozrząd przy 175kkm. Ciekawe jest to, że pasek naprawdę wyglądał biednie a niby przy 200kkm kontrola ma być. Na te 200 nie ma opcji aby wytrzymał. Auto z końca 2017r i jazda 90% trasa, 10% miasto.

            Komentarz

            Pracuję...