Pozycja kluczyka w stacyjce

[BartekWro]

Mierzysz sobie kursorem odległości od punktów charakterystycznych i sam potem możesz sobie z dokładnoscią powiedzmy do 20cm wymierzyć z natury gdzie masz granice działki.

Albo ktory sasiad Tobie przygrodzil lub Ty jemu 8)

Sa rejony, gdzie geodeta jak slyszy ze tam ma sie odbyc pomiar, to dziekuje i zyczy milego dnia :szeroki_usmiech

[oflte]

Pozycja kluczyka w stacyjce

Witam

Wydaje mi się, że pozycja kluczyka, żeby odpalić auto jest za bardzo pozioma. Po włożenie do stacyjki kluczyka, bardzo niewygodnie odpala sie auto, ponieważ kluczyk jest prawie w pozycji pionowe. czy jest to normalne?? w załączniku zdjęcie kluczyka w pozycji włożenia i po "pierwszym przekręceniu", żeby odpalić trzeba jeszcze bardziej obrócić kluczyk.

[Amix]

Grot kluczyka jest "w poprzek" w przeciwieństwie do innych kluczyków VAG.
Powoduje to właśnie taką dziwną pozycję.
Przykład

https://www.youtube.com/watch?v=aWU173Izl1I

Od 0:38s

[bob_best]

Ludzie, czy Wy serio nie macie większych problemów?! Przecież to jest po prostu absurdalne :roll:

[ELM0]

Ludzie, czy Wy serio nie macie większych problemów?! Przecież to jest po prostu absurdalne :roll:

:diabelski_usmiech :szeroki_usmiech

[Ossa]

Ludzie, czy Wy serio nie macie większych problemów?! Przecież to jest po prostu absurdalne :roll:

[Gosi@czek]

Kwestia przyzwyczajenia... reszta bez komentarza

[greg505]

Przeciez zeby uruchomic silnik, to wystarczy na ulamek sekundy delikatnie przekrecic kluczyk, nie trzeba go trzymac przekreconego, dziala to jak przycisk start/stop, tylko nie ma guzika :lol:

[hyp]

ten temat jest taki...ludzki...bo jak ludzie nie mają problemów to se znajda inny, mam nadzieje że z tego powodu nie rozważacie na tym czy być, czy nie być :diabelski_usmiech

[Ceed1]

W sumie to nie jest takie błahe. Identycznie jak w OIII kluczyk w stacyjce obsługuje się w Daci Dokker, którą trochę jeździłem. Panowie pierwsze co to właśnie zwróciłem na to uwagę, że jest to bardzo niewygodne w przeciwieństwie do starej OII.

[Marian 2]

Kluczyk, kluczyk i kłopoty z nim związane wcale nie są takie małe. Kto ma możliwość, mam tu na myśli pewne zdolnośi techniczno/manualne, proponuję zamontować takie "coś":

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic586635.html

Wszystkie kłopoty związane z kluczykiem odejdą w niepamięć. Bardzo duża wygoda w użytkowaniu samochodu. Po więcej niż 13 latach użytkowania bardzo polecam to rozwiązanie ze względu właśnie na wygodę, nie trzeba bez przerwy miętolić ten kluczyk czy to w kieszeni, czy w ręku, niema obaw o zgubienie.
Kluczyk, jako taki, w tym przypadku służy jedynie do awaryjnego otwierania drzwi, i mam taki dorobiony u ślusarza, bez immobilizera, wiszący w wiązce z kluczami do mieszkania i piwnicy.
Oczywiście drugi egzemplarz takiego dorobinego kluczyka tkwi na stałe w stacyjce w pozycji właczonego zapłonu, w celu obejścia mechanicznej blokady kierownicy. Jest obcięty w ten sposob, że wystaje na około 3mm i da się przekręcić tylko kombinerkami. Cała "stacyjka" jest zakryta ozdobną plastykową nakładką, i jej nie widać.