Błąd Cylinder Misfire Detected

[jackowski11]

Witam,
mam taki błąd Octavia 1,4 TSI, tylko 23 tys przebiegu i:

10203 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 00 [096] - -
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Mileage: 21780 km
Date: 2016.12.05
Time: 17:21:11

Engine speed: 2002.50 /min
Normed load value: 18.0 %
Vehicle speed: 62 km/h
Coolant temperature: 72 °C
Intake air temperature: 3 °C
Ambient air pressure: 1010 mbar
Voltage terminal 30: 14.771 V
Unlearning counter according OBD: 15
Long-term fuel trim bank 1 at idle: -0.05 %
Oxygen control: adaptation value at partial load: bank 1: 0.95062
Short term adaptation of mixture formation bank 1: 1.6 %
Outside air temperature: -3 °C
Test of oxygen sensors bank 1: Delta-Lambda: 0.00006
Fuel level: 26.00 l

Błąd jest na wszystkich 4-rech cylindrach. O co kaman ?

[jackowski11]

Misfire - wypadanie zapłonu. Wy-googlałem. Pytanie co mogło paść

[mmor]

2 razy wypadł zapłon przy małym obciążeniu silnika, podczas rozgrzewania. Cewka, może świece (nie masz przewodów WN) a najprawdopodobniej nic, na razie olać, chyba że masz gwarancję, to pędzikiem do ASO, niech to gdzieś zapiszą w KS, żeby po gwarancji coś ugrać jak padnie zapłon.

[jackowski11]

Dzikuje za odpowiedź. Tak też zrobiłem. Cos tam poprawili., Zobaczymy czy bedzie poprawa. Jednak poza gwarancją nie liczyłbym na żadne "bonusy" z tego powodu

[rOBERTO795]

Gdzie tankujesz paliwo

[krzynol]

wykręć świece i oblukaj ich kolor i suchość, jeśli ok to ok, błędy skasować, temat zamknąć
sprawdzać czy się często powtarza, czy nie
bo to nie tylko świece, cewki przewody WN, ale też kompresja cylindra, system wylotowy, dawki paliwa, itd...

jak się regularnie powtarza to diagnozujemy konkretne cylindry i ilości wypadnięć i czas na każdym cylindrze

[jackowski11]

Odgrzeję kotleta. Po ok 2 mies. błedy nie powróciły - na sczęscie. Wiec softwerowo-kosmetyczna naprawa pomogła. Mam nadzieje ze jesli temat wróci - to tylko na gwarancji

[rOBERTO795]

Temat wroci jak skonczy sie dobry zapłon

[przybysz86]

widzę, że koledzy dali dobre uwagi, wyczyścić styki i świece oraz zmienić stację benzynową to dobry początek.
Kiedyś mechanik mi mówił, żeby w takiej sytuacji wyjeździć paliwo i zalać jakieś najlepsze premium jakie znajdzie (np v-power 100) bo mają dużo dodatków myjących. możliwe, że to tylko placebo albo, że teraz wszystkie dobre paliwa mają te dodatki w podobnych ilościach ale jeden bak nie zbiedniejesz a na pewno nie zaszkodzi.
W starych silnikach można było zalać takie marketowe dodatki do paliwa ale w TSI bym nie ryzykował a cena wyjdzie na jedno jak zmiana na jeden raz z normalnej 95 na shell 100.