VW Jetta układ kierowniczy - stuki

[toomasz]

Ja pojadę do serwisu w Tychach i porzozmawiam z dyrektorem, bo trochę go znam...

[ruwado]

Nosz.... napisałbym do Poznania jak wymienią i jak masz zgloszenie Tyskiego serwisu. Przecież to od razu każdy widzi, że coś jest nie halo. Niech zweryfikują swoje serwisy.

[toomasz]

sew1981
Na szczęście z lawety raczej nie spadło, bo lakier na elementach jest fabryczny
Obawiam się , że to słaba jakość VW. Ale przez pół roku użytkowania z poważnych usterek to:
- kompresor klimatyzacji
- Akumulator
- teraz przekładnia kierownicza.
Himi chyba też ma Jette.

[sew1981]

Faktycznie Tomek coś z tą Jettą jest nie tak....czyżby im z lawety spadła? czy te meksykańczyki nie umieją złożyć pożądnego auta?....współczuje Ci i jestem w szoku, bo auto wydawało się być dobrym zakupem cenowo/jakościowym....Jakiś felerny egzemplarz chyba cholipa....Ktoś na forum ma 1.4 taką, z tego co pamiętam, ciekawe czy też ma takie przeboje....

[toomasz]

Witam,
Będąc dziś na wymianie kół na zimowe w Porsche Inter Auto Katowice, naświetliłem problem stuków. Doradca od razu bez gadania zauważył stuki, zgłosił do weryfikacji na warsztacie i padło, że przekładnia kierownicza ma nadmierny luz i stąd ten stuk. Będą to oczywiście wymieniać na gwarancji.
Bardzo mnie to ucieszyło. Bo dealer w Tychach gdzie auto kupiłem chciał zrobić ze mnie głupka..

[multimax]

tak, bliźniacze.... jetta z golfem 5/6 , scirocco, octavia 2/2fl, leon 2 .... czyli wszystkie na płycie golfa 5

VW nie inwertował w zrobienie jetty na nowej płycie i cały czas wypuszczał nowe modele jetty robiąc większy face lifting.
Tak samo golf 6 jest większym face liftingiem/rozwinięciem golfa 5. Zewnętrzna skorupa jest zmieniona ale konstrukcja ta sama z drobnymi poprawkami niektórych podzespołów.

Miałem golfa 5 - wspomaganie też miał elektryczne.

Golf 7, octavia 3, leon 3 , A3 (model od 2013) to całkiem inna konstrukcja niż te powyżej.

[toomasz]

Ale układy wspomagania są chyba bliźniacze, bo to elektryczne maglownice czy tak?

[multimax]

Witam,
Na wstępie przepraszam, że dodaję temat związany z VW, lecz model , który mam jest bliźniaczy z Octavią 3.

VW jetta nadal jest robiona jest na płycie podłogowej golfa 5/6 scirocco,
a jej przedłużona wersja ta płyta octavia 2 i 2FL , golfy 5/6 kombi

Tak wiec .najbardziej bliźniacze samochody dla jetty (nawet "najnowszej") w skodzie to octavia 2 i 2FL.

Octavia 3 i golf 7 jest na płycie MQB - całkiem nowa konstrukcja.

[toomasz]

Niestety nie mam. Ponownie z tym problemem się zgłosze do innego serwisu już w przyszłym tygodniu jak będe wymieniał koła na zimowe.

[ruwado]

Dzięki ruwado , byłem z tym w ASO, lecz oni twierdzą że to normalny luz na przekładni i mam jeździć aż się pogorszy....

A dali Ci to na piśmie? Jak porównywałeś z innymi, to oprócz pisemnego zlecenia, zrobiłbym to w obecności doradcy serwisowego i zażądałbym takiej odpowiedzi na piśmie. A jak nie to pisemna skarga do kierownika serwisu z DW do Poznania. Bo teraz faktycznie, masz zgłoszenie usterki, ale wychodzi na to, że sprawa została rozwiązana. I to zaakceptowałeś.

[ruwado]

Tym bardziej, że porównywałeś z innymi.

[toomasz]

Ja mam takie samo zdanie.

[ruwado]

Wg. mnie jak coś gdzieś tak stuka, puka, trze to nie jest to ok.

[toomasz]

Tak uważają... Wku.. mnie takie podejście. Bo teraz jak coś trzeba zrobić na gwarancji to wszystko jest ok, potem jak się gwarancja skończy to nagle zaczną wynajdywać...
Napisałem już do Poznania maila w tej sprawie wraz z filmikiem, ciekawe co oni na to.

W salonie stała nowa Jetta, sprawdziłem czy w niej występuje podobny objaw jak u mnie, kierownica skręcała bezgłośnie..

[ruwado]

Normalny? A jeździć aż się pogorszy? Coś mi tu nie pasi. Faktycznie masz przeboje.

[toomasz]

Dzięki ruwado , byłem z tym w ASO, lecz oni twierdzą że to normalny luz na przekładni i mam jeździć aż się pogorszy....

[ruwado]

Aż zszedłem przed chwilą sprawdzić. U mnie cisza.

[toomasz]

Witam,
Na wstępie przepraszam, że dodaję temat związany z VW, lecz model , który mam jest bliźniaczy z Octavią 3.
Problem jaki mam, to stuk z lewej strony słyszalny w momencie skrętu kierownicą w prawo na postoju, jej powrót powoduje stuk jak na filmiku.
Na włączonym silniku, jest to również słyszalne lecz mniej niż na wyłączonym motorze.
Pytanie, czy u Was w O3 również jest takie zjawisko?