Tweetnij
Witam,
czy ten silnik ma jakąś wadę fabryczną z tymi wtryskami? Kupiłem auto w tym roku, widziałem w historii ze przy 50tyś przebiegu w serwisie zmienili dwa wtryski, ja teraz zmieniłem jeden przy 180tyś, było chwile dobrze i zaczął mi mocno klepać na zimnym. Zmieniłem teraz drugi wtrysk i po tygodniu znowu zaczyna coś lekko klepać na zimnym silniku. Słyszałem o jakichś akcjach serwisowych, zmianach softu oraz że ten typ tak ma. Auto to dokładnie Octavia III 2015r. 1.6TDI 110KM DSG. Przebieg to 182tyś. Może to być wina paliwa? Albo jazdy na rezerwie? Czy może faktycznie to wina softu i nic nie poradze oprocz wgrania nowego? Doradźcie coś bo nie wiem czy to olać czy ciągle się tym przejmować
czy ten silnik ma jakąś wadę fabryczną z tymi wtryskami? Kupiłem auto w tym roku, widziałem w historii ze przy 50tyś przebiegu w serwisie zmienili dwa wtryski, ja teraz zmieniłem jeden przy 180tyś, było chwile dobrze i zaczął mi mocno klepać na zimnym. Zmieniłem teraz drugi wtrysk i po tygodniu znowu zaczyna coś lekko klepać na zimnym silniku. Słyszałem o jakichś akcjach serwisowych, zmianach softu oraz że ten typ tak ma. Auto to dokładnie Octavia III 2015r. 1.6TDI 110KM DSG. Przebieg to 182tyś. Może to być wina paliwa? Albo jazdy na rezerwie? Czy może faktycznie to wina softu i nic nie poradze oprocz wgrania nowego? Doradźcie coś bo nie wiem czy to olać czy ciągle się tym przejmować