Tweetnij
W zeszły czwartek (14.10), stojąc w korku na bramkach komputer wyświetlił mi komunikat o problemach z obrotami silnika, załączył się EPC, check engine i żółty wykrzyknik i silnik przeszedł w awaryjny tryb pracy. Po zjechaniu z wielkim trudem na parking przy bramkach (silnik w ogóle nie wchodził na obroty), odpalałem kilkukrotnie samochód myśląc, że to błędy komputera, ale silnik pracował bardzo nierówno jakby na trzech cylindrach, i po wciśnięciu gazu w podłogę obroty wzrastały do 3.5 tys. po czym spadały do 3 i dalej nie rosły. W serwisie okazało się, że uszkodzona jest przepustnica... W nowym samochodzie przy przebiegu 21 tys.
Wymienili na gwarancji, auto odebrane, ale podobno był problem z dostępnością części.
Wymienili na gwarancji, auto odebrane, ale podobno był problem z dostępnością części.