powłoka lakiernicza

[WK82]

KONIEC
Znalazła kupca z forum!

[xprzemo]

powłoka lakiernicza

taki ciekawy temat sami oceńcie dołączam foto

[ Dodano: Pią 09 Sty, 15 20:05 ]
ciekawe jak to wygląda w innych i innych

[KulfonP]

Oj tam małe niedomalowanie w procesie produkcyjnym... robot miał za duże narzędzie i sie nie zmiescił w zakamarkach...

P.S. W KIA jest znacznie gorzej - otwierasz klapę tylną a tam zamiast metalika jak na całej karoserii jakiś inny matowy kolor...

[xprzemo]

czy cos takiego podlega reklamacji jak sądzicie?

[KulfonP]

Pewnie tak tylko będą chcieli drzwi malować...

[xprzemo]

no pewnie tak a takie sa efekty na każdych drzwiach

[Jarek_wawa]

Na zdjęciu widać próg i dolny rant drzwi?

[greg505]

Na zdjęciu widać próg i dolny rant drzwi?

Tak

Jak nie zapomne to jutro zobacze jak to u mnie wyglada

[Chris11]

czy cos takiego podlega reklamacji jak sądzicie?

A przeszkadza to w normalnym, a nawet pedantycznym, użytkowaniu auta??

[xprzemo]

moze i to nie przeszkadza ale auto nie kosztowało 10tys

[Chris11]

Ale nie kosztowało też 200tys., żeby wszystko musiało być na tip top.
Rozumiem, kiedy niedomalowanie jest w miejscu widocznym, ale w tym przypadku to żal cokolwiek robić, bo może być tylko gorzej - drugie malowanie, zdejmowanie tapicerki, etc...

U mnie jest chamskie (przynajmniej dla mnie) wtrącenie na masce przy logo, ale jak miałbym to oddać nieudacznikom w ASO do spolerowania, to zaraz się okaże, że to miejsce przepolerują i cała maska będzie się nadawała do ponownego malowania.

[xprzemo]

DZISIAJ OTRZYMAŁEM TAKA ODPOWIEDZ OD SKODY

Wskazana przez Cibie usterka dotyczy powłoki lakierowej na elementach blaszanych po wewnętrznej stronie drzwi. Rejon ten został określony przez producenta jako 2 i 3 strefa widoczności (drzwi otwierane są okazjonalnie i na krótki okres) w związku z czym standard lakierowania w tym miejscu nie odpowiada standardowi powłoki lakierowej na zewnętrznym poszyciu nadwozia. Elementy blaszane wewnętrznej strony drzwi nie są lakierowane w klasyczny sposób tak jak elementy zewnętrzne nadwozia, nie można porównywać w tym przypadku składu i grubości warstwy lakierowej. Producent dopuszcza widoczne na zdjęciach niedomalowania kiedy warstwa nadająca kolor nie pokrywa w 100% gruntu kataforetycznego antykorozyjnego.

[ Dodano: Pon 12 Sty, 15 20:02 ]
MOŻE MA KTOS JAKIES NAMIARY NA JAKIEGOS DZIENNIKARZA MOTORYZACYJNEGO?

[greg505]

U mnie tez jest niedomalowane w tym samym miejscu, ale w troche mniejszym stopniu

[xprzemo]

TO U MNIE NIE NA KAZDYCH DRZWIACH TAK JEST JAK NA TYM ZDJECIU NA INNYCH JEST NP MNIEJ

[greg505]

To sa drzwi kierowcy

[prezes113]

A potem zdziwienie, że np. po 6 latach pojawia się korozja... W Octavii II przed liftem był problem z uszczelkami drzwi, które wycierały lakier - tu już jest stan jak po wytarciu zaraz po zakupie, a Skoda uważa, że wszystko jest ok i w normie

Faktycznie warto tym zainteresować redakcję Motoru lub Auto Świata. Tylko faktycznie - naprawiać to będą przez lakierowanie, a nie wymianę elementu, co niekoniecznie podniesie wytrzymałość elementu, a przyczyni się na pewno do problemów przy odsprzedaży.

[Marian 2]

Ja tam nie widzę problemu, bo jest jeszcze zdrowy rozsądek, pędzel i farba. Te fragmenty są po "nie widocznej stronie". Od lat stosuję zasadę, że poprawiam wewnętrzne (zakryte) malowania, szczegolnie te narażone na jakąś tam wilgoć, i trochę nie dostępne. Niema co się tłumaczyć, że w "samochodzie za 100 tys." takie usterki są "oburzające".
Woda i błoto, to środowisko naturalne samochodu, i nie poprawianie stanu fabrycznego wcześniej czy póżniej odbije się na trwałości rdzewieniem w miejscach nawet najlepiej zabezpieczonych fabrycznie.

[ruwado]

2 i 3 strefa widoczności (drzwi otwierane są okazjonalnie i na krótki okres) w związku z czym standard lakierowania w tym miejscu nie odpowiada standardowi powłoki lakierowej na zewnętrznym poszyciu nadwozia. Elementy blaszane wewnętrznej strony drzwi nie są lakierowane w klasyczny sposób tak jak elementy zewnętrzne nadwozia, nie można porównywać w tym przypadku składu i grubości warstwy lakierowej. Producent dopuszcza widoczne na zdjęciach niedomalowania

to wewnętrzne części np. pod tapicerkami, gdzie już w ogóle się nie patrzy na nie - mogą być całkiem nielakierowane? :shock: :?

[AdamB]

to wewnętrzne części np. pod tapicerkami, gdzie już w ogóle się nie patrzy na nie - mogą być całkiem nielakierowane? :shock: :?

Obejrzyj Japończyka :szeroki_usmiech

[ruwado]

AdamB, aż tak?

[AdamB]

ruwado, Komora silnika nie jest lakierowana, przy czarnym aucie masz siwo pod maską jak i pod autem.

[himi]

3 letni civic, który był w rodzinie miał rudo aż miło od podwozia po klapę (już praktycznie perforacja, czyli na wylot), błotniki etc. Dramat. Podwozie na cito do antykorozji za gruby pieniądz.

[ukuk]

ruwado, Komora silnika nie jest lakierowana, przy czarnym aucie masz siwo pod maską jak i pod autem.

W czym to tak?

[pzeb]

ruwado, Komora silnika nie jest lakierowana, przy czarnym aucie masz siwo pod maską jak i pod autem.

W czym to tak?

Np. w C3 tak jest. Komora silnika i maska tylko częściowo malowana od środka.

[ruwado]

A jak w tych miejscach wyjdzie ruda? Może profilaktycznie zgłosić to do ASO na gwarancji? Mieć na piśmie i wtedy można walczyć jak by co.