1.4 TSI czy 1.5 ACT TSI ?

[Bronkol]

cześć korzystając z okazji chciałem życzyć wszystkim szczęśliwego nowego roku

a teraz do rzeczy
czy może mi ktoś coś więcej napisać na temat silnika 1.5 TSI ACT ? wyczytałem że ma odłączane 2 cylindry i że jest bardziej ekonomiczniejszy(o 10-15 % ) . ale może ktoś z was miał z tym silnikiem jakieś doświadczenia ?
Ogólnie każdy sprzedawca zachwala i poleca - ale wiadomo to jest sprzedawca
Obiło mi się o uszy/oczy że te silniki mają coś w rodzaju DPF - czy to prawda ? i czy to tez trzeba wypalać jak w diselu ?

jak myślicie warto iść w nowy silnik ? czy lepiej zostać przy starym sprawdzonym 1.4 TSI ?

z góry dzięki za pomoc/sugestie

[prezes870]

Witam cię w nowym roku!

Ja składałem zamówienie w październiku i też myślałem nad 1.5. Z racji tego że jestem mechanikiem samochodowym to z doświadczenia wiem że co nowe na rynku to nie za dobre. 2.0tdi z początku był porażką, 1.4tsi tak samo. Obecnie 1.4 jest pod każdym względem udoskonalony, 1.5 to nowość czas pokaże jak to się sprawuje. Tak 1.5 będzie miał act czyli także koło dwumasowe. 1.4 tego w octavii nie ma. Dodatkowo filtr gpf czyli dpf w tdi. Jak to się będzie wszystko działać to zobaczymy po roku czy dwóch. Zamówiłem oczywiście 1.4, to ostatni czas aby go zamówić bo nie wiadomo kiedy wycofaja 1.4. Na niemiecki rynek nie ma już 1.4 więc to mówi za siebie. A czy mniej będzie palił? Myślę że tak ale to nie będzie jakoś super mało. 1.4 już pali dość mało więc nie ma co narzekać. Sorki za rozpisanie takie miłego nowego

[Godlik]

Też miałem taki dylemat, ale ostatecznie zamówiłem 1.4 (pod koniec grudnia). Co sprawdzone, to sprawdzone, a choroby wieku dziecięcego niech sprawdzają inni

[Kamil205]

1.5 Tsi ACT nie jest tak nowy jakby się mogło wydawać dlaczego :
- Nie jest to całkowicie nowa technologia, a tyko materiały niby bardziej żywotne i lepiej współpracujące w systemie star stop.
- System ACT był dostępny już w silnkach 1.4 jako opcja dodatkowa.
- Wcześniej ten silnik był już montowany w VAG-ch.
- tak ma dwumas ale to nie jest to samo co jest montowane w silnikach TDI itp. Koło masowe w tym silniku ma być dożywotnie ( się okaże)
Ja jednak zdecydowałem się na ten silnik właśnie z tego względu... Zobaczymy jak się sprawdz, śmigam nim od 3 miesięcy i puki co jest ok spalanie też małe. Przy 120 km/h potrafi pracować na 2 cylindrach. Znajomy z silnikiem 1.4 po miesiącu jazdy wylądował w serwisie zobaczymy co za cudo jest ten 1.5 .... Czas pokaże. Grupa VAG planuje rezygnację z silników 1.0 itp Zostanie wyłącznie 1.5 i wyżej... Tak słyszałem

[prezes870]

Ma zostać właśnie 1.0 1.5 i 2.0. Koniec będzie 1.2 1.4 i 1.8

[Bronkol]

ja tez ostatecznie wybralem 1,5 moze to dlatego ze lubie technologie i nowosci
Kamil moglbys napisac jakie masz srednie spalanie ?

[marlej108]

ja bym wzial 1.4 tsi - bezproblemowy, oszczedny, mocny i przede wszystkim SPRAWDZONY.

a co do 1.5 tsi - to skomentuje to tak: jak ktos lubi byc za swoje pieniazki testerem nowych wynalazkow, to czemu nie? Moze sie sprawdzi, moze nie. Wyjdzie w praniu.

jak auto w leasingu a potem do sprzedazy - czyli kupujesz na 3-4 lata to moze jak lubisz nowosci brac ten 1.5, ale jak dla siebie na dluzej, to bym nie kusil losu...

[ruwado]

Ktoś już może coś napisać na temat 1.5? Jakieś spostrzeżenia?

[ruwado]

Tak jak by dwa tematy o tym samym

http://forum.octaviaclub.pl/forum/oc...-150-km-opinie

Może warto scalić tematy o 1.5?

[wenhall]

Hej wszystkim....

Mam pytanie do tych którzy już mają skode octavie z silnikiem 1.5 z 150KM ACT TSI
Sam sprzedawca w skodzie polecał mi abym bardziej kupił skode z silnikiem 1.4 chociaż wyposażenie w wersji z tym silnikiem nie jest zadowalające.
Czy warto kupić skode z tym silnikiem 1.5 ACT TSI, jakie spalanie i awaryjność.
Przeczytałem dużo artykułów na temat tego silnika ale żadnego konkretnej informacji.
Czy z osób, które posiadają ten silnik może ktoś napisać jak wygląda sprawa z awaryjnością itd. ?

Pozdrawiam.

[xcex]

Hej wszystkim....

Mam pytanie do tych którzy już mają skode octavie z silnikiem 1.5 z 150KM ACT TSI
Sam sprzedawca w skodzie polecał mi abym bardziej kupił skode z silnikiem 1.4 chociaż wyposażenie w wersji z tym silnikiem nie jest zadowalające.
Czy warto kupić skode z tym silnikiem 1.5 ACT TSI, jakie spalanie i awaryjność.
Przeczytałem dużo artykułów na temat tego silnika ale żadnego konkretnej informacji.
Czy z osób, które posiadają ten silnik może ktoś napisać jak wygląda sprawa z awaryjnością itd. ?

Pozdrawiam.

No raczej nikt Ci nie napisze o awaryjnosci tego silnika , bo ten silnik dopiero co wszedł do produkcji , takie pytanie można zadac za 2 lata tym co duzo nim zrobią kilkadziesiąt tyś kilometrów.

Póki co to sa nowe auta , objete gwarancją wiec nikt prawdopodobnie nie przejmuje sie awaryjnoscią jednostki napędowej , za 4 lata własciciele moga miec jakies obawy , o ile w ogole będa miec bo jednostka może okazac sie całkiem udana ... No ale to odpowiedz której nalezy sie spodziewać za kilka lat.

[wenhall]

Tak wiem że to nowa jednostka. Ale może ktoś kto ma już ten silnik ma jakieś postrzeżenia.

[Wosho]

Jesli chces kupic i zostawic go na dluzej bierz 1.4
Jesli to wynajem lub sprzedasz od razu po splace bierz 1.5.

[sew1981]

że sprzedawca nie chciał wcisnąć nowości...to dziwne....
aczkolwiek...może nie, bo chciał się pozbyć starych w sumie logiczne.
bym brał sprawdzone rozwiązanie, a nie testował na sobie, tymbardziej znając w historii przypadłości niektórych silników w vagach. Bym dał sprawdzić innym, czy to tsi będzie należało do udanych czy nie.

[xcex]

Czy Wy sądzicie ze Ci sprzedawcy w ASO mają jakąs sekretną wiedze na temat silników , ze 1.4TSI jest super, a 1.5TSI juz nie jest super ? Mi sie wydaje ze chcą poprostu pozbyc sie tego co im zalega aby móc potem sprzedawać 1.5TSI .
Mi sie wydaje ze tutaj ŻADNEJ dobrej woli od sprzedawcy nie ma . Oni przecież są wszystcy nastawieni na zysk a nie doradzanie.

Przestańcie wierzyć sprzedawcom w ASO , oni nie mają sekretnej wiedzy . Serio

[krzychod]

Czyli podsumowując, bo czytając wszystkie wątki na różnych forach można mieć trochę mętlik:
1. 1.4 TSI 150KM w Octavi można było zamówić z ACT i bez ACT?
2. 1.4 TSI 150KM nie ma dwumasu i turbiny ze zmienną geometrią, czyli ma zwykłe sprzęgło i turbinę z prostą stałą geometrią?
3. silnik ten nie ma filtra DPF?

[Leszek]

Czyli podsumowując, bo czytając wszystkie wątki na różnych forach można mieć trochę mętlik:
1. 1.4 TSI 150KM w Octavi można było zamówić z ACT i bez ACT?
2. 1.4 TSI 150KM nie ma dwumasu i turbiny ze zmienną geometrią, czyli ma zwykłe sprzęgło i turbinę z prostą stałą geometrią?
3. silnik ten nie ma filtra DPF?

ad 1 w Octavi tylko bez ACT
ad 2 z tego co wiem nie ma dwumasy ale na 100% nie jestem pewny, co do turbo się nie wypowiem
ad 3 1.4 tsi nie ma DPF - to miały tylko diesle. Pewnie chodzi Ci o GPF - ten tylko w nowych jednostkach TSI

[dawcio]

Pewnie chodzi Ci o GPF - ten tylko w nowych jednostkach TSI

od czerwca tego roku

[krzychod]

Dzisiaj dzwoniłem do salonu i wszystko co napisał kolega Leszek się zgadza. Jedynie pkt. 2 czyli dwumasa wygląda tak, że Pan ze Skody powiedział, że wszystko co ma powyżej 180 Nm ma już dwumasę...No i wszystkie skody mają turbinę ze stałą geometrią. Tak się wypytuję, bo oferują mi wersje kombi z tym 1.4 TSI w wersji Amazing za 82 tys. i mam dylemat.... To już ostatni dzwonek, żeby kupić z takim silnikiem.

[dawcio]

bo oferują mi wersje kombi z tym 1.4 TSI w wersji Amazing za 82 tys. i mam dylemat

jak zejdą do 80 tys to można dyskutować

[Musamp]

od czerwca tego roku

Albo od lipca (produkcja) - głowy nie dam ale w te wakacyjne miesiące była zabawa w VW (w sumie chyba od marca) Ja w 2ch salonach Skody usłyszałem (przypadkiem) że po lipcu już jest 1.5 z ACT i benzynową wersją GPFa...co może oznaczać że 1.4 nie ma filtra...
zgadzam się z dawcio że 80 k jest ok do zakupu
ALE ...powiedź Panu w salonie ...78 i biorę dziś -wam z placu zejdzie ja pochwale transakcję tu i tam...Pan pokręci nosem i za 79-80 kupisz.
Sprawdź tylko czy Dealer nie zarejestrował już auta na siebie ...bo wtedy MOŻE sie okazać, że gwarancja biegnie już jakiś czas ....

EDIT
https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-...tml#3ddc9221b5

[KOWAL ziom]

Witajcie, od wrześni mam nową O3 1.5 TSI ACT. Dobijam do 10kkm. Jeździ się przyjemnie. Spora różnica względem 1.4 TS 122KM, który miałem poprzednio w O2 FL. Co do awaryjności trudno mi się wypowiedzieć, gdyż 10kkm, to jeszcze nie wiele Ale silnik jeszcze działa i nie był remontowany

Gdyby ktoś chciał się czegoś więcej dowiedzieć to w miarę możliwości służę pomocą.

pozdrawiam

[dawcio]

Gdyby ktoś chciał się czegoś więcej dowiedzieć to w miarę możliwości służę pomocą.

a tak z ciekawości jak ze spalaniem?

[KOWAL ziom]

Trasa - 4,5L - 9L Miasto - 7-9L. Już pisałem w temacie o spalaniu, że ten silnik uwielbia tempomat, im więcej go używasz, tym mniej palisz... tempo nie ma znaczenia. Mam jakieś swoje stałe trasy, dłuższe i krótsze, i wszędzie się to potwierdza. nawet jak na koniec średnia prędkość jest taka sama, to jak latałem na tempomacie to nawet 2l mniej.

[sew1981]

"wszystkie skody mają turbinę ze stałą geometrią" oczywiście jeśli chodzi o benzyny. bo diesle na pewno nie.