Automatyczne dogrzanie silnika

[mlerte]

W menu climatronika mam opcję automatyczne dogrzanie silnika , nie posiadam webasto a instrukcja nic nie mówi na ten temat .
Na jakiej zasadzie to działa ? jest dodatkowa świeca jak w fordzie i dogrzewa płyn chłodzący czy jest ot np. elektryczna nagrzewnica ?

[beton99]

Nie wiem na jakiej zasadzie to działa, ale objawia się to tym, że przy niskich temperaturach mam podwyższone obroty do 1000 aż do osiągnięcia pewnej temperatury (nie wiem jakiej). Wyłączyłem bo myliło mi się z wypalaniem DPF'a. Chętnie się dowiem zasady działania tego. Czy jest jakiś dodatkowy obieg czy po prostu podwyższone obroty.

[pawel NGI]

O ile się nie mylę to sprawę ogarnia nagrzewnica elektryczna.

[mlerte]

obroty faktycznie są ok 1000
szkoda , że instrukcja nic nie mówi , ciekawe czy w tsi też jest ta funkcja i czy obroty są większe .
Silnik szybciej osiąga 90 stopni .
Jak będę w serwisie spróbuję podpytać ale nie sądzę że dostanę konkretną odpowiedź .

[xcex]

Ja w 2.0 TDI chyba czegos takiego nie mam. Musze jeszcze sprawdzić , ale nie rzuciło mi sie to w oczy a menu kilka razy przejechałem całe

[pawel NGI]

Ja w 2.0 TDI chyba czegos takiego nie mam. Musze jeszcze sprawdzić , ale nie rzuciło mi sie to w oczy a menu kilka razy przejechałem całe

W menu tego ne znajdziesz.

[mlerte]

w ustawieniach climatronika znajdziesz naciśnij menu na pokrętle od regulacji prędkości nawiewu

[krzynol]

nagrzewnica elektryczna to bardziej nagrzewa powietrze w kabinie niż silnik

[xcex]

w ustawieniach climatronika znajdziesz naciśnij menu na pokrętle od regulacji prędkości nawiewu

No własnie o to menu mi chodziło , gdzie jest pokazane wnetrze samochodu oraz nawiewy , grzanie kierownicy itd .... no i nie widziałem .. No ale jutro sprawdze jeszcze raz ..
Wrzuccie najwyżej fotki , bedzie sprawniej szukać , i zobaczyć do czego to jest.

[xcex]

Hej , ja mam takie menu climatronika , w którym miejscu jest wspomniane dogrzanie silnika, bo z tego co widze to nie widze


Capture.PNG

[EDIT]
Ok , a moze o to chodzi , jak wejde głebiej

Capture1.PNG

[mlerte]

tak dokładnie to jest ta funkcja

[xcex]

A juz wiemy do czego służy i jak działa ? Dogrzewa elektryczną nagrzewnicą powietrze podczas ujemnych temperatur czy jakies inne zastosowanie ?

[krzynol]

A juz wiemy do czego służy i jak działa ? Dogrzewa elektryczną nagrzewnicą powietrze podczas ujemnych temperatur czy jakies inne zastosowanie ?

dokładnie, jest to opcja klimatronika dogrzewania powietrza w kabinie i nic z silnikiem nie ma wspólnego

[sew1981]

temperatura tego systemu automatycznego dogrzewania jest powiązania z silnikem właśnie i na to wygląda, że grzeje płyn, bo występuje tylko w silnikach diesla (w benzynie jest ta funkcja w climatroniku, tylko jak mamy webasto).
Tutaj więcej, "wynalazek" stary, to właśnie grzałka (obecna w każdym nowym dieslu, powiązana poprostu z climatronikiem, żeby było nam szybciej cieplej):
http://forum.octaviaclub.pl/forum/oc...h-climatronica

p.s. przecież jak jest climatronic i ustawi się temperaturę to ją już sam pilnuje, zatem po co coś "dogrzewać", poza tym do jakiej temperatury? Dlatego to funkcja sprzężona z grzałką grzejącą silnik, żeby szybciej dojść do zadanej temperatury w kabinie, na zimnym silniku.

Na to wygląda, że deaktywując tę funkcję w climatroniku odłącza się poprostu tę grzałkę elektryczną, zatem silnik też wolniej będzie się grzał przy niskich temperaturach ciut (bo innej możliwości technicznej raczej nie ma). Można zimą sprawdzić sobie, bo teraz już za ciepło trochę, a to działa i tak przy temp. chyba od 5 stopni w dół, czy jakoś tak.

[krzynol]

nieprawda
nagrzewnica elektryczna jest zamontowana w kanale powietrznym w kabinie, równolegle do nagrzewnicy wodnej
nagrzewa tylko powietrze w kabinie (marginalnie wodę w nagrzewnicy wodnej)
powiązanie z silnikiem ma takie, że działa jak silnik jest zimny
jej działanie(włączenie) musi spełnić 4 warunki:
- włączony silnik
- napięcie ładowania powyżej 13,4V
- włączony klimatronik
- temperatura silnika <75 C

W klimatiku trzeba podłączyć dodatkowy kabelek pod panel i aktywuje się ją wtedy obróceniem pokrętła temp na maksa.
Zamontowałem i serwisowałem tego sporo, więc coś niecoś wiem na ten temat.

W O3 jak widać można to wyłączyć, co jest fajną opcją, bo w O2/FL nie mamy na to wpływu, chyba że wyłączymy klimatronik
w O3 wygląda tak: http://allegro.pl/golf-octavia-iii-n...164368130.html

nie ma w standardzie żadnych grzałek elektrycznych silnika, skąd wziąłeś taką bzdurę?
kiedyś w O1 były 3 jakby świece żarowe w obudowie wodnej i coś tam nagrzewały mizernie, ale to sterowane było silnikiem
czy włączysz czy wyłączysz tę nagrzewnicę powietrzną, silnik się nie nagrzeje szybciej

[krzynol]

p.s. przecież jak jest climatronic i ustawi się temperaturę to ją już sam pilnuje, zatem po co coś "dogrzewać", poza tym do jakiej temperatury

no właśnie klimatronik dąży do zadanej temperatury jak najszybciej i włącza ją na maksa (dwa obwody/przekaźniki) czyli około 900W
Jak jest cieplej już, to wyłącza drugi obwód i grzeje mocą tylko 300W. Jak jest temperatura odpowiednia to ją odłącza całkowicie. Nie mierzy się na grzałce żadnej temperatury.

[sew1981]

Ok, kumam już.
To jakieś sprzeczne informacje są na temat tego dogrzewania, bo róznie podają, choćby w zacytowanym linku o OII.
Grzałka miałem na myśli też nagrzewnica, zwał jak zwał. Tylko myślałem, że jest powiązana z układem chłodzenia jakoś, bo to logiczne i bywają w dieslach (ale bardziej zewnętrzne fakt). Czyli mam rozumieć, że jest blisko nagrzewnicy wodnej, stąd ma na nią jakiś wpływ?

Nadal jednak nie wiadomo, dlaczego to jest dostępne tylko z dieslem, jak jest powiązana tylko z układem klimatyzacji.

o tych grzałkach znalazłem m.in. tu:

http://www.superbclub.pl/viewtopic.php?f=6&t=350

Ale racja, że to może być błąd. Niektóre diesle mają czasem dogrzewacze silnika zewnętrzne służące do grzania silnika, ale działa dopiero po odpaleniu, działają też w powiązaniu z klimatronikiem (np. mój brat ma taki w chryslerze 2.8 crd, takie jakby "okrojone" webasto, beż żadnej regulacji, do nagrzania silnika poniżej jakieś temp. i przy okazji kabiny szybciej - to jednak trochę co innego i jest powiązane z układem wodnym) oraz mają dogrzewacze paliwa. Myślałem, że to coś podobnego w mocno okrojonej wersji - jakaś grzała wstawiona w układ poprostu.
Mistake

[sew1981]

zresztą w tym wątku na naszym forum wyróżnił 3 rodzaje dogrzewaczy silnika hanz2k:
http://forum.octaviaclub.pl/forum/oc...anie-postojowe
m.in. takie:
"2) elektryczna spirala w układzie chłodzenia silnika załączająca się kilka sekund po silniku i dogrzewająca płyn chłodzący i w konsekwencji również nadmuch". Ale pewnie to teorie generalne o autach, a nie konkretnie o Skodzie.

Ale na to wygląda, że w Skodzie jest lub owa nagrzewnica w układzie klimy lub pełne webasto tylko (?)
A bywa też dogrzewacz zewnętrzy (to "uproszczone webasto") taki jak Touranie czy owym Chryslerze w Skodzinach (w tym w OIII)?

[krzynol]

Czyli mam rozumieć, że jest blisko nagrzewnicy wodnej, stąd ma na nią jakiś wpływ?

myślę że ma, minimalny ale ma