Octavia III 1.4 TSI - opinie

[Eryk Konieczny]

Chyba, jak za x lat będę zmieniać swoje 1,6 TDI, to wiem co kupię
Szokują (pozytywnie) te spalania

[LEMUR_]

A czy ten silniczek ma funkcję odłączania dwóch cylindrów podczas postoju np na światłach ? Kiedyś w Salonie na jeździe próbnej sprzedawca wspominał o tym, że ma to zostać wprowadzone właśnie od III generacji octavii.)

Silniki ACT będą dopiero w drugiej połowie roku dla O3 FL, aktualnie nie posiadają ACT. Podczas postoju to jedynie system Start-Stop

[Kozmann]

Witam Panowie i Panie. Tez sie przymeirzam do zakupu O3 1.4 tsi 140km. A co powiecie o autach poflotowych gdzie juz maja troche tego przebiegu nalatane ? Mozna sie nimi interesowa czy raczej odpusic? Na co zwracać uwage

[Buba]

chyba tylko desperaci doprowadzają do tak skrajnej sytuacji, która może skończyć się:
- zapowietrzeniem układu paliwowego - koszt naprawy 300-500zł
- zassaniem przez pompę paliwa tzw. "brudnego" paliwa, czyli śmieci, które odkładają się na dnie baku
- brak smarowania i chłodzenia pompy paliwa, a w konsekwencji jej zatarcie - koszt nawet do kilku tysięcy złotych.
- zapchane wtryskiwacze (filtr paliwa nie wychwyci wszystkich zanieczyszczeń)

Od 11 lat, praktycznie każdorazowo, wyjeżdżam paliwo do 0. Tankuje średni 2 razy w miesiącu

sorry za odgrzewanie kotleta :-P ale tak przeglądam sobie wątek nt O3 :-D

[bob0309]

Witam Panowie i Panie. Tez sie przymeirzam do zakupu O3 1.4 tsi 140km. A co powiecie o autach poflotowych gdzie juz maja troche tego przebiegu nalatane ? Mozna sie nimi interesowa czy raczej odpusic? Na co zwracać uwage

Witaj,
165000, zero problemów, zero brania oleju, brak spadku mocy, brak wycieków, brak luzów w zawieszeniu, regularnie co 15000 wymiana oleju + filtry oleju i powietrza. Leję paliwo i fruwam dalej.
pozdo

[ryjeks]

Witaj,
165000, zero problemów, zero brania oleju, brak spadku mocy, brak wycieków, brak luzów w zawieszeniu, regularnie co 15000 wymiana oleju + filtry oleju i powietrza. Leję paliwo i fruwam dalej.
pozdo

Manual czy DSG?

[bartunjaworski]

Witam Panowie i Panie. Tez sie przymeirzam do zakupu O3 1.4 tsi 140km. A co powiecie o autach poflotowych gdzie juz maja troche tego przebiegu nalatane ? Mozna sie nimi interesowa czy raczej odpusic? Na co zwracać uwage

Moja ma 105tys. przebiegu. Regularna wymiana oleju i filtrow co 15tys. i jest gitara. Zero luzów i stuków. Na luzie trochę terkocze sprzęgło ale to znana bolączka. Przejechałem z tym mankamentem 30tys.km. i nic dalej się nie dzieje. Można z tym żyć.

Wysłane z mojego LG-M200 przy użyciu Tapatalka

[bob0309]

Manual czy DSG?

witam,
u mnie skrzynia manual. Mój znajomy na automacie zrobił 130000 jak na razie, na początku tylko był w serwisie, bo coś tam mu szarpało czy jakoś tak. Pogmerali coś z softem i od tego czasu spokój. Jego auto ma 2 lata więc ciężko powiedzieć co będzie pózniej.

[ryjeks]

witam,
u mnie skrzynia manual. Mój znajomy na automacie zrobił 130000 jak na razie, na początku tylko był w serwisie, bo coś tam mu szarpało czy jakoś tak. Pogmerali coś z softem i od tego czasu spokój. Jego auto ma 2 lata więc ciężko powiedzieć co będzie pózniej.

Dzięki. Czyli jedziemy dalej i obserwujemy
U mnie 90 kkm.

[Ralfik]

Koledzy , jakie macie już przebiegi w swoich 1,4 CHPA , bo jak zaczynali produkcje silnika 1,3 JTD to też mówili ,że silnik wytrzyma tylko 200 tyś a teraz okazuje się , że bez problemu przejeżdzają 350 do 400tyś km.

[tomek evo]

Widziałem gdzieś w ogłoszeniu ponad 200 tys. Moim zdaniem współczesne silniki są bardzo wrażliwe na odpowiednią eksploatacje i bardzo dbając o auto/silnik można uzyskać przebieg tak x2 większy od "standardowego" a nie szanując 2x mniejszy (oczywiście upraszczam sprawę). W dostawczakach silniki potrafią robić po 1,5-2 mln bez większych napraw (bez naprawy głównej), choć te nowsze nie są już tak pancerne (im nowszy tym gorzej). Nawet turbina może wytrzymać więcej niż milion jak ma odpowiednie warunki ku temu.

[kryszna_blu]

Witam,
NIe chce zakładac kolejnego wątku wiec postaram się nakreślić mój dylemat tutaj.
Chciałbym zaniedługo zakupić auto, przed wyborem stoi własnie Octavia 3 fl (ambition plus amazing)1.4 tsi 150 (1.5 mam troche obawy), oraz honda civic 1.5 w sedanie w wersji comfort.
Teraz w skodzie oferta leasingu 101% bardzo za nią przemawia, plus przy moich przebiegach gwarancja moze będzie 3 lata (robie ok. 30-40 rocznie) - mam zamiar wykupić extra gwarancje. Honda ma 5 lat gwarancji i 300 000 limit km za doplata. Niestety jak czytam, fora i inne internety wychodzi ze dużo ludzi boryka sie z usterkami w Octavii. Pytanie do was czy warto brac Octavke? Czy jesteście zadowoleni? Czy majac wybor miedzy Honda o 10 000 drozsza z drozszym leasingiem a tansza Octavka wybralibyście ponownie Octavke?
Dzięki

[ryjeks]

plus przy moich przebiegach gwarancja moze będzie 3 lata (robie ok. 30-40 rocznie) - mam zamiar wykupić extra gwarancje.

Można później wykupić gwarancjo-ubezpieczenie do 7 lat i 210.000 km, sporo obejmuje w sumie.

Honda ma 5 lat FABRYCZNEJ gwarancji na 5 lat ?

Niestety jak czytam, fora i inne internety wychodzi ze dużo ludzi boryka sie z usterkami w Octavii.

Jakimi?

[Clip]

Dwa dzialy sa i tym

[ryjeks]

Honda ma 5 lat FABRYCZNEJ gwarancji na 5 lat ?

Już sam sobie doczytałem. Ze strony Hondy: "Ubezpieczenie może być zawarte wyłącznie w okresie gwarancji producenta "
Także to jest ubezpieczenie, a nie gwarancja. W Skodzie można też to wykupić.
VW ma 5 lat/150 kkm fabrycznej po dokupieniu.

[kryszna_blu]

Czymś się różni w ogólnym rozrachunku takie ubezpieczenie od gwarancji? Skoda daje do 4 lat lub 120 000.
Wracając do Oktavi, warto? Wybralibyscie ją ponownie?

[Mastermindq]

Wątpię żeby ktokolwiek tutaj odradzał Ci zakup Octavii. Auto ma swoje wady wiadomo, jak każde inne pewnie, ale nie sądzę żeby któraś je totalnie dyskwalifikowała.

Moja ma równo 4 lata i 80 kkm. Nie podoba mi się to że pije olej, że trzeba mocniej trzymać kierownicę przy bocznych podmuchach wiatru i że wtedy również słychać jakby jakaś szyba była niedomknięta. Skrzypienie nadwozia na hopkach też potrafi wkur$#ć... Niemniej jednak auto po prostu jeździ - bezawaryjnie (lepiej nie pisać takich rzeczy ). I jeździ mi się nim naprawdę dobrze. No i cały czas mi się podoba, nie myślę o zmianie.

Odpowiadając na pytanie: tak, kupiłbym ponownie...

...ale superba

[kryszna_blu]

Ile Ci tego oleju pije?
Jak wygląda sprawa ze sprzedażą? Dużo tracą, łatwo je sprzedać?

[Mastermindq]

Ile Ci tego oleju pije?

Między wymianami co 15 kkm dolewam ok 1 litr.

[ryjeks]

Między wymianami co 15 kkm dolewam ok 1 litr.

Jaki masz przebieg?

U mnie schodzi z max w okolice minimum przez 30 kkm, akurat do wymiany.

[kryszna_blu]

I jednak zdecydowałem się na Oktavie. Mam dwa pytania jeszcze. Czy po fl dalej jest problem z hałasem przy wyższych prędkościach? Co ile wymieniacie olej? 30 tys wg producenta to trochę sporo. Można robić częściej? Będą chcieć kasę za wymianę (normalnie jest gratis) ? Dzięki

[ryjeks]

Czy po fl dalej jest problem z hałasem przy wyższych prędkościach?

Osobiście nie odnotowałem ponadnormatywnego hałasu, to nie BMW 7.

Co ile wymieniacie olej? 30 tys wg producenta to trochę sporo.

Co 30 kkm lub co rok.

Można robić częściej?

Możesz robić.

Będą chcieć kasę za wymianę (normalnie jest gratis) ?

Dlaczego mieli by nie chcieć?

[Karel]

Można przeprogramować komputer na stały cykl wymian - 15 kkm lub 1 rok. Wówczas olej musi spełniać normę VW 502.00.
Eksploatując pojazd ciężkich warunkach (czyli miejskich, z krótkimi odcinkami) warto dodatkowo ten okres nieco skrócić.
ASO normalnie kasuje za wymianę oliwy, nie robią tego charytatywnie (chyba, że masz jakieś układy...?) Ale nie są to jakieś kosmiczne koszty. Przy okazji warto wymienić filtr powietrza (po 15 kkm nie wygląda dobrze).

Między wymianami co 15 kkm dolewam ok 1 litr.

Trochę sporo, jaki olej masz zalany i w jakim cyklu go zmieniasz? Auto mocno katowane? Była mała partia silników z wadliwymi głowicami, ale wtedy chyba zużycie było większe - ASO sprawdzało je pod tym kątem poprzez rewizję świec.

[ryjeks]

Przy okazji warto wymienić filtr powietrza (po 15 kkm nie wygląda dobrze).

Po szutrach jeździsz?

U mnie był wymieniany zgodnie z książką przy 90 kkm i wyglądał zadziwiająco dobrze.

[Karel]

Raczej nie, głównie po mieście, trochę trasy
Za pierwszym razem wymiana poszła po 30 kkm, ale filtr wyglądał słabo (choć piach się z niego nie sypał ), teraz wymieniam wraz z olejem i wydaje się być taki interwał w moim przypadku zupełnie ok.