Zakup octavi 3 1.4 122 kucy

[KazioBigBrother]

już dodaje sorry !

[KOMAND1306]

Zakup octavi 3 1.4 122 kucy

Witam.
Noszę się z zakupem "nowego" auta .
Obecnie mam golfa 5 1.6 FSI ale ten silnik nie odpowiada mi. W porównaniu do starego auta ( octavia 1 1.9 TDI 96KW) to jest muł straszliwy i pali też więcej.
Z racji że mieszkam w Holandii i dizle są tu piekielnie drogie w opłatach to szukam coś w benzynie, ale żeby nie paliło 100 na 100
1.6 mnie trochę rozczarował i dlatego chce zmienić.
1.4 122 koni wydaje się bardziej zwinny, ale w necie jest pełno przestróg że te silniki kuszą osiągami ale są bardzo awaryjne. Pękające tłoki, padający napęd rozrządu czy elektro sprzęgło włączające kompresor.
Jak to jest naprawdę z tym 1.4 ?
Jest to naprawdę taka kupa złomu ?

[zielarzlol]

W Holandii też nie ma Octavii III w wersji 122KM, więc pomyliłeś działy.

[Klebestift]

Octavia 3 ma silnik 1.4 140 KM. To stosunkowo nowa konstrukcja której nie należy obciążać opinią poprzednika ale której bezawaryjności na dłuższym dystansie też oczywiście nie można być pewnym.

[LUKI]

KOMAND1306, chyba coś czuję, że przeglądasz forum na onecie...

o3 ma 1.4tsi 140hp oznaczenie CHPA

o2fl ma 1.4tsi 122hp oznaczenie CAXA /fakt, w tym silniku do końca 2010 były problemy z 'rozrządem' - mamy na ocp odpowiedni temat/

natomiast akcje typu pękające - albo sprecyzuję topiące się tłoki, problemy z kompresorem dotyczą silnika, który nie występował w o2fl czyli 1.4tsi 160hp oznaczenie silnika CVAD...
oczywiście problemy z rozrządem do 2010 też były...

[KOMAND1306]

Ok panowie mój błąd to rzeczywiście O2 Link.
I co sądzicie o tym silniku ?
Opłaca się w ogóle auto z tym silnikiem kupować ?

A może kolega podać linka do postu z tym rozrządem bo ja jakoś dziwnie może wpisuje w wyszukiwarkę i nic sensownego mi nie pokazuje.

[LUKI]

KOMAND1306, CAXA z 2009 to będzie loteria...


a temat o rozrządzie masz tutaj:

Forum - Octavia Club Polska

[KOMAND1306]

No i bałem się że to jednak ten post.
Przeczytałem 4 strony i szczerze same pierdoły nie związane z tematem awaryjności rozrządu ,tylko stwierdzenia że tsi chodzi jak tdi.
Ale będę czytał dalej.
Dzięki za linka.
A i prośba do administratora o przeniesienie postu do działu O2 i zmianę tematu na O2 a nie O3

[mufel]

No i bałem się że to jednak ten post.
Przeczytałem 4 strony i szczerze same pierdoły nie związane z tematem awaryjności rozrządu ,tylko stwierdzenia że tsi chodzi jak tdi.
Ale będę czytał dalej.
Dzięki za linka.
A i prośba do administratora o przeniesienie postu do działu O2 i zmianę tematu na O2 a nie O3

Ja użytkuję jeszcze samochód z tym silnikiem z 2010 r. Moja historia wyglądała tak. w 2012 r kilka dni po gwarancji przeskoczył łańcuch rozrządu (tak przynajmniej opisywali mi to w Skodzie, auto nie odpalało i nie reagowało na przekręcenie kluczyka) Po rozmowie w serwisie złożyłem zapytanie do skody o dobrą wolę i naprawę w ramach gwarancji która dopiero co się zakończyła, odpowiedź była pozytywna, jakieś elementy zostały wymienione a ja zapłaciłem tylko za olej i przegląd, od tamtej pory zero problemów. Sam silnik ok, dynamika jak na 122km i taką masę także ok, ale jedno co mnie zawsze denerwuje to bardzo słaby dół, trzeba trochę pojeździć tym autem żeby go wyczuć. Po 4 latach użytkowania uważam że stosunek jakości do ceny jest rewelacyjny

[LUKI]

KOMAND1306, jak coś zawsze możesz przesłać VIN do sprawdzenia :!:

[KOMAND1306]

To akurat jest naj mniejszy problem.
Tu masz coś takiego jak kenteken chek.
Auto dostaje tablicę rejestracyjna jak jest pierwszy raz rejestrowane i ta tablica zostaje na nim przez cały czas żywota auta.I w ten sposób można sprawdzić dane takie jak faktyczny przebieg, gdzie i czy było serwisowane, do kiedy przegląd. A za opłatą można zobaczyć czy było bite.Przynajmniej szkody co były zgłoszone.

[LUKI]

KOMAND1306, no to będziesz mieć inf czy CAXA jest już po zmianach w ASO

[KOMAND1306]

Witam ponownie.
No i kupiłem wreszcie autko co mi pasuje
O2 FL 1.4 DSG Elegance :szeroki_usmiech . Automat fajna sprawa.Jak bendzie jakaś fajna pogoda to zapodam jakieś fotki.