Usunięcie rezonatora w układzie wydechowym RS 230

[did3]

Witam,

Mam RS 230 i zastanawiam się nad usunięciem resonatora w układzie wydechowym. Chodzi i o żeby samochód zaczął fajnie brzmieć oraz przy zmianie biegów (DSG) było słychać charakterystyczne ,,pierdzenie,,. Widziałem mnóstwo filmów z Golfem GTI MK7 gdzie w miejsce puchy wstawia się np. przeznaczoną do Audi S3 rurę. Trenował ktoś taki zabieg w swojej RSc?

[AKa]

A będziesz dalej grzebał i modował, czy tylko chcesz co by pohałasował?
Jeżeli będziesz szedł w stage 1.5-2-3 za którym idzie zmiana downpipe- odradzam. Będzie buczeć w środku a na zewnątrz będzie agro. I w takim przypadku najlepiej zamienić seryjny rezonator na przelot ~450mm co daje w miarę miły dźwięk na seryjnej reszcie- i w razie chęci osiągnięcia głośnych dźwięków- zmniejszasz średnicę puchy (tj. Ilość wygłuszenia).

A jeżeli chcesz eksperymentować- umów się z jakimś lokalnym tlumikarzem i wywal puchę, pojezdzij- jeżeli stwierdzisz, że to nie to- to wrzuć z powrotem.

Osobiscie w moim 1.8 na ~2.25 wydechu, przy zachowaniu tylnego tłumika i seryjnym downpipe i wywaleniu sekcji środkowej zacząłem słyszeć lekkie buczenie przy ~1900 obr, za to nawet przy manualu zdarzały się sporadyczne mini-strzaly.
Wskoczylem na 3” downpipe z katem 50-200cpsi i za jednym zamachem zgapiając od ludzi z anglojęzycznego forum golfa wrzuciłem przelotowy 450mm x 130mm (60mm)- i to był strzał w dziesiątkę. I brzmi naprawdę miło i nie drażni na długich trasach- pomimo ze pod obciążeniem słychać „coś”. Ale rozczaruję- nie ma bąków- a przynajmniej nie słyszę z wnętrza.

edytowane: anglojęzyczne kompendium wiedzy co i jak zrobić żeby brzmiało ciekawie na przykładzie gti7

https://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=33309

[did3]

AKa chcę pohałasować