A może FELICIA ?

[mark7-70]

ja jestem za ale obawy są przed "chińszczyzną" wolałbym coś sprawdzonego

[awram]

A może FELICIA ?

...

[piotrek_os]

awram, ruda je lubi.......wiec z tym musisz sie liczyc

[arturo_o]

Osobiscie mam w swoim posiadaniu biala felcie wersja KLIF od ksiazki 98 rok I jestem zadowolonony tak jak kolega mowi ruda lubi klape bagaznika, progi i dach przy uszczelkach ale samochod nie do zajechania czolg 1,3 MPI wymiata. Zaden dzwon nic mu nie straszne z predkoscia 60KM/h mozna smialo wjezdzac w samochod przed nami wypadaja kratki reflektorow przeciwmgielnych wysiada sie wciska i samochod nic a nic wypadku nie widzial i jedzie dalej niezawodnie do celu

[dragster]

Mam do czynienia z Felą '98 rocznik, 1,6 MPI, przebieg ok. 120kkm.
Zalety:
1. Silnik, jest super, nic się w nim nie psuje (no, ale mały przebieg...).
2. Części - dostępność, cena, łatwość naprawy.
3. Fajnie się tym jeździ.
Wady:
1. Blacha, tylna klapa wymieniona już dwa razy - korozja. Ostatnio też w lewym tylnym błotniku pojawiła się.
2. Tarcze hamulcowe (są tylko z przodu) - ze względu na szybkie zużycie były do wymiany już przy 80 kkm.
3. Od przebiegu około 90kkm na lewarku zmiany biegów zrobił się duży luz. Dźwignia lata jak w starych Jelczach. Można to samemu naprawić, ale jest sporo rozbierania. Na forum Felicii temat jest opisany.
4. Po 10 latach padła część podświetlenia kokpitu.
5. Mam wrażenie, że właśnie sprzęgło się kończy.

[mkz]

Mmmmm Fela - moje poprzednie (przed octavią) autko. Miałem w swojej 1.3 SPI (dość stara była - jeszcze przed liftowa). Przejeździłem nią ok 100 kkm - teraz jeździ dalej w rodzinie jako... dostawczak (bo to kombi). Autko bardzo fajne, proste w obsłudze, dosyć ekonomiczne (spalanie w zakresie 6-6.8 - przynajmniej ja tak miałem). Z silnikiem żadnych problemów - na końcu zaczął szwankować czujnik Halla - ale wymieniony i autko śmiga dalej. Jak poprzednicy piszą - najpoważniejsza wada to ruda - w moim byłym egzemplarzu atakowała tylną klapę (to jest największa wada i ognisko rdzy w Feli - zła konstrukcja powodująca rdzewienie klapy od wewnątrz) do tego progi - część zewnętrzna (od strony podłogi OK), nadkola tylne i niewielka korozja przy uszczelkach szyb. Spód zupełnie zdrowy (tam chyba była blacha ocynkowana). Poza tym żadnych większych problemów. Bardzo dobrze ją wspominam choć oczywiście komfort w okcie jest o niebo większy.

[vince123]

awram, fele po liftingu mozna kupic do 5tys zl..
mam takie auto (rok 99/00 wersja magic)..autko nie do zajezdzenia,wymieniasz czesci ekspoatacyjne i jezdzisz :wink: koledzy mowia o korozji...hmmm na moim egzemplarzu nie pojawilo sie jeszcze zadne ognisko korozji..
jesli bedziesz za czyms sie rozgladal to szukaj z silnikiem 1,6 oraz ze wspomaganiem kiery...no chyba ze chcesz jezdzic jak taczka :szeroki_usmiech

[Kiniu]

Bardzo przyjemne autko, jeżdziłem kilka lat bezawaryjnie i prawie za darmo (instalacja LPG), teraz dalej śmiga w rodzinie. Sprzęgło wymieniane było dopiero przy przebiegu 175 tyś. Tylna klapa (rudy) to już standard w tym modelu. Ogólnie polecam!!!

[PAOLO ESCO]

Felicja 1,9 diesel kombi...mół roboczy nie do zajechania-u mnie był bezawaryjny. Często przepalały się żarówki świateł przednich.

[phoneman]

1,9 D kombi mam taka w rodzinie. Wszystko ok. Sprawdź czy koło zawiasów tylnej klapy nie ma rdzy. Bo niestety w naszym kombi (auto z salonu ) było to robione na gwarancji.

[szkoda]

fela daje rade, raport z testów własnych

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=TLHjWn2jrEc[/youtube]


fajne auto, rocznik 96 ale na koniec przeżarta przez rdzę w typowych punktach, natomiast bezawaryjność wzorowa a serwis i ewentualne naprawy\eksploatacja tanie jak barszcz.

[awram]

Właśnie tania eksploatacja i niskie koszty zakupu są zachęcające. Zdecydowałem, że będę rozglądać się jednak za modelem poliftowym (wg. mnie po prostu ładniejszy ) ...ale ta rdza :roll:

[Lashlo]

Ja bym odradzal silnik 1.3 MPI, 1.6 jest super,ale 1.3 ciut za malo mocy ma.I najczesciej byl w biednej wersji bez wspomagania.
A z rdza nie ma co walczyc,bo sie w Feli nie wygra.Zreszta to auto za 3-5 tys a nie za 50 tys,wiec nie ma co duzo wymagac.
W naprawie tani jak barszcz.

[Rybeusz]

Miałem taką Felkę z silnikiem 1.6 mpi, kolor - charakterystyczny wsiekle zielony metalic. Bardzo miło wspominam to auto. Silnik jak na warunki auta i niską wagę świetnie sobie radził, auto wytrzymało sporo pomysłów jakie dyktowała młodzieńcza fantazja. 5 lat Felicja dzielnie jeździła w rodzinie, ruda nie zdążyła zaatakować.
Warto poszukać wersji specjalnych - pod koniec produkcji sporo tego tłukli, jeśli dobrze pamiętam pojawiły się nawet wersje z 4 poduszkami powietrznymi (wersja Perfect). Widziałem też na własne oczy wersję L&K ze skórzaną szarą tapicerką, ale nie wiem czy była oficjalnie w ofercie salonowej czy to jakieś zagraniczne wersje z prywatnego importu.

[bzyq_74]

Miałem taką od nowości, rocznik 1999 grudzień, silnik 1,6 z VW i bardzo sobie chwaliłem.
Przejechała 200 kkm i pewnie nadal jeździ u nowych właścicieli.
Jedyną bolączką była częsta wymiana termostatu ( co 10-15kkm ). Poza tym bez uwag
Oczywiście brak korozji tylnej klapy, poprawili to w ostatnich rocznikach.

fela daje rade, raport z testów własnych

Naprawdę daje :szeroki_usmiech , startnąłem z kuplem spod świateł i szła równo z jego Meganką 1,6 110 kucy.

[awram]

Skoro ostatnie egzemplarze mniej korodują, to utwierdziłem się w tym, że szukam poliftowej fury.


A poza tym, na rynku jest do sprzedania dużo egzemplarzy Felicii, w konfiguracji 1.6 +LPG, a nawet 1.3 + LPG. Czy to zgrany duet?

[vince123]

Czy to zgrany duet?

1,3+gaz 2generacji...(butla33l w kole) ,na butli przejade okolo +/- 300km ...zrobione na tym zestawie cos kolo 80tys km..mialem 1usterke (o ile mozna to tak nazwac)-auto szarpalo na niskich obrotach..naprawa polegala na wyregulowaniu instalki,koszt 35zl...a pozatym musisz wymieniac filtry od gazu . w moim przypadku koszt wynosil 20zl,a w przypadku instalacji sekwencyjnej -80zl..

[Kiniu]

1.3 + LPG. Czy to zgrany duet?

Zgrany, zgrany!

[Lashlo]

Mojej kobity jest od nowosci,2000 rok i rdzewieje,klapa nadkola tylne.Na bank nie walona,wiec rdzewieje nie po wypadku.

[awram]

Po waszych wypowiedziach można wywnioskować, że główną (a może jedyną) wadą Felicii jest ruda :roll: ... gdyby nie ona, jest to idealne auto do taniego podróżowania...

[szkoda]

Skoro ostatnie egzemplarze mniej korodują, to utwierdziłem się w tym, że szukam poliftowej fury.

skoro kupować takie tanie auto to oczywiste, że jak najmłodsze.

[phoneman]

awram, Wybierz wersje GLX to po Laurin&Klement najwyższa wersja standardowych pakietów Felicji. Bądź jakąś fajna wersje limitowaną a było ich sporo. Felicja ma ładne alumy.

[awram]

Felicja ma ładne alumy.

Właśnie zwróciłem na to uwagę

[bzyq_74]

awram, Fele 1,6 miałem na gazie 4-gen. (sekwencja) typ Mistral, nachulane 110 kkm do sprzedaży, czyszczenie filtra i regulacja do 15 kkm i to wszystko
Miałem wersję SafeLine i nawet jej w eurataxie nie mieli - zawsze był problem z wyceną do ubezpieczenia :diabelski_usmiech

Ogólnie stare silniki VW lubią gaz :szeroki_usmiech

[vince123]

awram, http://www.skodafelicia.pl/index.php...ad5f3b51ac6d4b
poogladaj poczytaj :wink:
a moze zechcesz takie cudo sobie sprawic :diabelski_usmiech
http://skodafelicia.pl/viewtopic.php?f=19&t=90 :?: