do znawców tuningu 2.0 tfsi i 3.2fsi

[kranek3]

hallo, zapomnieliście o 2.0 8V benzyna.

[piramida]

do znawców tuningu 2.0 tfsi i 3.2fsi

Mentalnie przygotowuje sie do nowego projektu który mi chodzi po głowie gdzies od pół roku mianowicie następne moje auto które bede chciał zakupić to bedzie na bank benzyna, jeszcze nie wiem czy octa, moze audi A3/S3, cupra lub nowy superb.

Oczywiscie po zakupie auta pasuje cos pomodzić :szeroki_usmiech i tutaj pojawia sie pytanie co bedzie lepsze do modów 2.0 tfsi czy 3.2 wolnossąca benzyna która głównie występuje w golfie i audi?

Zaznacze ze interesują mnie moce około 350PS ewentualnie więcej:diabelski_usmiech

Wiem ze uturbienie silnika 3.2 to są koszty około 30tys a co za tym idzie moce około 450-480PS natomiast nie wiem jakie są koszta modyfikacji silnika 2.0 tfsi powiedzmy stage3 moc około 350PS lub stage5 dla 200konnych jednostek moc równiez około 350PS

Z jednej strony chodzi za mną powiedzmy małe A3/S3 a z drugie taki superb 2.0tsi powiedzmy zrobiony na 300-350PS jezeli wejdzie do sprzedazy seria 4x4.

Dochodzi jeszcze kwestia spalania, czy taki v6 3.2 bedzie duzo więcej spalał wachy niz 2.0?
Licze sie z tym ze spalanie w 2.0 tak zmodzonym aucie będzie na poziomie min 15l w miescie 8)

I jeszcze jedno czy jest sens pakowac sie w auto z oska w moce powyzej 300PS? :roll:

[PiotrekDK]

oto moja propozycja http://allegro.pl/ford-focus-rs-2009...318571640.html

[piramida]

oto moja propozycja http://allegro.pl/ford-focus-rs-2009...318571640.html

no fajnie to jezdzi a po programie pewnie bedzie około 350PS Z ciekawosci posprawdzam jakie to ma czasy....

[Nexus6]

piramida, rozwiązaniem dla Ciebie byłoby Audi RS3

[paweł2]

Bierz S2 4X4 350-400KM.Prawdziwy slepper. :diabelski_usmiech

[piramida]

piramida, rozwiązaniem dla Ciebie byłoby Audi RS3

rs3 bedzie fajną sprawą na dzien dobry 350PS i 4.5 sec do setki, po dwóch latach cena takiego wozu bedzie oscylowac około 100tys bo więcej nie chce przeznaczyc na samochód nawet jaki by nie był albo s2 4x4 jak napisał kolega 350-400 juz robi robote w takim aucie :szeroki_usmiech

http://www.v10.pl/Audi,RS3,bedzie,czy,nie,bedzie,51761.html?keepThis=true&TB_iframe=true&height=600&width=800

[tomek]

czy jest sens pakowac sie w auto z oska w moce powyzej 300PS? :roll:

jeżeli ta oś to tylna oś, to tak. Do przedniego napędu to 200KM jest już za dużo. Sam powinieneś o tym wiedzieć :twisted: . A najlepiej 4x4, haldex czwartej generacji jest ok, ale nie wiem do jakich mocy on się nadaje

superb 2.0tsi powiedzmy zrobiony na 300-350PS jezeli wejdzie do sprzedazy seria 4x4.

nie spodziewałbym się superba 2.0tsi 4x4 Prędzej zrobią wersję ośka z manualną skrzynią.

[tomil]

Do przedniego napędu to 200KM jest już za dużo.

Powiedz to DGW i jego niebieskiej.

[piramida]

spokojnie auto ogarnia sie przy 250 koniach z przednim napedzie, mówimy oczywiscie o suchej nawierzchni bo na mokrej niestety kazda oska nawet 100 konna wymięka :|

[ Dodano: Czw 18 Lis, 10 09:17 ]
jednak najbardziej chodzi mi po głowie audi sportback (piecio drzwiowy), taki 3.2 uturbiony na 450PS musi nie zle zapinać :diabelski_usmiech

[tomek]

no właśnie, a Ty chcesz samochód do codziennej jazdy, czy tylko do zabawy (gdy jest sucho) :?:

[piramida]

no właśnie, a Ty chcesz samochód do codziennej jazdy, czy tylko do zabawy (gdy jest sucho) :?:

do jazdy na co dzień, wiesz róznie mozna to interpretować, wiadomo ze jak jest mokro to sie nie popie....ala ale z drugiej strony nie po to ma sie stado koni pod machą co by korzystać tylko na suchej nawierzchni :evil:

np cos takiego uturbić i robi sie grubo:diabelski_usmiech

http://otomoto.pl/audi-a3-3-2-v6-navi-mmi-skory-quattro-C16098813.html

[tomek]

do codziennej jazdy, to tylko 4x4. To czego mi brakuje w RSce to właśnie napędu. Na mokrym nawet przy 70km/h potrafi migać kontrolka. Przy ruszaniu nawet na suchym to nie można wcisnąć do końca, bo mieli, wali i miga. W 4x4 nawet na mokrym wciskasz do końca i ruszasz prawie jak na suchym.

[misiekwaw]

czy jest sens pakowac sie w auto z oska w moce powyzej 300PS? :roll:

jeżeli ta oś to tylna oś, to tak. Do przedniego napędu to 200KM jest już za dużo. Sam powinieneś o tym wiedzieć :twisted:

to po kij kupiłeś RSa :roll: :?: bez sensu takie gadanie, zrób sobie 300 i więcej koni, załóż szperę i wrócimy do rozmowy jak to się nie da jeździć

Da się, wystarczy nie traktować gazu jak przełącznika ON/OFF.

[Mihau]

piramida, a O2FL Combi 4x4 1.8 TSI?

napisz do wheeltrade http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...=29048&start=0 on ma 322KM z 2.0 TSI w ośce z DSG, może Ci napisze jak się tym jeździ i jaki to koszt

[tomek]

to po kij kupiłeś RSa :roll: :?: bez sensu takie gadanie, zrób sobie 300 i więcej koni, załóż szperę i wrócimy do rozmowy jak to się nie da jeździć

bo nie dało się w tej cenie kupić samochodu tej wielkości lub mniejszego o porównywalnych osiągach i wyposażeniu i dodatkowo 4x4. S3 było zdecydowanie za drogie i chyba nawet nie ma wersji ciężarowej.
Bez sensu to jest kupić samochód i go rzeźbić jakimiś szperami jeżeli jest możliwość od razu kupić coś sensownego i nadającego się do jazdy codziennie.

Da się, wystarczy nie traktować gazu jak przełącznika ON/OFF.

Jak jest potrzeba dynamiczniej ruszyć w mieście, to tak jest najwygodniej, więc po co się męczyć :?:

[Ayu]

piramida, tutaj jeden z dowodów jak może wyglądać "banalny" Golf: http://www.najauto.pl/ogloszenie/618...lkswagen-golf/. Zwróć uwagę na film z linka w ogłoszeniu.
Podoba mi się idea z Audi Sportback, jeszcze jakby była to wersja quattro

[sesik]

MisiekWAW napisał/a:
to po kij kupiłeś RSa :roll: :?: bez sensu takie gadanie, zrób sobie 300 i więcej koni, załóż szperę i wrócimy do rozmowy jak to się nie da jeździć

bo nie dało się w tej cenie kupić samochodu tej wielkości lub mniejszego o porównywalnych osiągach i wyposażeniu i dodatkowo 4x4. S3 było zdecydowanie za drogie i chyba nawet nie ma wersji ciężarowej.

Piszesz że 200KM w ośce to i tak za dużo to czemu sobie kupiłeś RSa a nie słabszej OII z silnikiem 1.4 czy 1.8.

Bez sensu to jest kupić samochód i go rzeźbić jakimiś szperami jeżeli jest możliwość od razu kupić coś sensownego i nadającego się do jazdy codziennie.

Cholera czemu ja tak nie zrobiłem, szkoda że nie napisałeś tego 1.5 roku temu jak kupowałem rs :szeroki_usmiech Przecież mogłem od razu kupić audi rs6 i nie dłubać mojej biednej teresy ośki.

Tak na marginesie to się spytam czy masz/jeździłeś kiedyś 300KM lub mocniejszą ośką ?
Czy swoją opinie bazujesz na tym co zaczytałeś w internecie ?

[misiekwaw]

Bez sensu to jest kupić samochód i go rzeźbić jakimiś szperami jeżeli jest możliwość od razu kupić coś sensownego i nadającego się do jazdy codziennie.

to trzeba było to zrobić :lol:

[arturo_o]

http://otomoto.pl/opel-astra-gtc-coupe-C16219179.html

http://otomoto.pl/mitsubishi-lancer-evolution-ix-gt400-extreme-C16168265.html

http://otomoto.pl/opel-astra-opc-krajowa-jedenwl-fakturavat-C16062254.html

http://otomoto.pl/subaru-impreza-wrx-sti-sport-top-recaro-C15357023.html

http://allegro.pl/show_item.php?item=1326696767

[misiekwaw]

a co te linki mają wspólnego z tematem tuningu TFSI i FSI :?: :szeroki_usmiech

[piramida]

piramida, tutaj jeden z dowodów jak może wyglądać "banalny" Golf: http://www.najauto.pl/ogloszenie/618...lkswagen-golf/. Zwróć uwagę na film z linka w ogłoszeniu.
Podoba mi się idea z Audi Sportback, jeszcze jakby była to wersja quattro

tylko quattro w tamki przypadku, golf ładnie odchodzi ale na tym filmiku nie bardzo to widać, można również pooglądac filmiki golfa czy audi chłopaków z CS

[JanuszB]

gdzieś wyczytałem, że nowy golf R, który wejdzie w 2013 ma mieć 300KM :wink:
wracając do Octavii RS, czy ktoś zakładał szperę?

[tomek]

Przecież mogłem od razu kupić audi rs6

Pewnie nie miałeś kasy na RS6 tak jak ja na S3.

to trzeba było to zrobić :lol:

przeczytaj co napisałem o S3.

Piszesz że 200KM w ośce to i tak za dużo to czemu sobie kupiłeś RSa a nie słabszej OII z silnikiem 1.4 czy 1.8.

Bo mimo wszystko lepiej mieć więcej mocy :?:

Tak na marginesie to się spytam czy masz/jeździłeś kiedyś 300KM lub mocniejszą ośką ?
Czy swoją opinie bazujesz na tym co zaczytałeś w internecie ?

Przednią nie - ale nie widzę potrzeby, skoro 200KM dla mnie już ma problemy z trakcją.
Tylną - tak. I jako kierowca i pasażer. W tym przypadku jest o wiele lepiej.
4x4 - wymieniam czasami swój samochod na 4x4 260KM



Bez sensu ta dyskusja się robi. Nie twierdzę, że się przednim napędem nie da jeździć, ale dla mnie byłoby to w codziennym użytkowaniu męczące. piramida z tego co wnioskuję, to szuka samochodu używanego i ma większy wybór, więc jeżeli jest 4x4 to mu to sugeruję do takich mocy.
Ja miałem inne wymagania co do samochodu niż Piramida i z dostępnych na rynku pierwotnym RSka była najbliżej ideału w tym pułapie cenowym. Piramida szuka używki i ma kompletnie inny priorytet (>300KM) - wybór na rynku wtórnym wydaje się być większy. Ja wyraziłem swoje zdanie odpowiadając na poniższe pytanie i go nie zmienię:

I jeszcze jedno czy jest sens pakowac sie w auto z oska w moce powyzej 300PS? :roll:

[iceman_n]

imo pakowanie 300konnego silnika do Octavii jest troche bezsensu - to nie jest auto stworzone do szybkiej jazdy - mały rozstaw osi, dość wysoko umieszczony środek ciężkości i dający mało frajdy z jazdy (w porównaniu do RWD czy 4x4) napęd

nie wiem czemu, ale haldex kojarzy mi się trochę z tymi "miejskimi terenówkami" takie pseudo 4x4

w kwocie jaką podajesz można kupić naprawdę dobre szybkie auto, ale wszystko zależy od tego czego naprawdę chcesz, EVO IX czy zdłubana Octavia RS tudzież Audi S3