Mitsu ASX.

[broker58]

OSRAM H4 NIGHT BREAKER PLUS - total rewelacja moim zdaniem

Ciekawe jak z trwałoscią - podobno 2x dłużej niż poprzednia generacja

Ja jeżdżę na nich od bodajże września 2011 czyli 5,5 miesiąca i jak narazie świecą obie.
Poprzednio były Philipsy Vision coś tam (cenowo to samo co Osramy) - padły po 3 miesiącach, totalna porażka.

A komentarze kumpla, że mam jakoś tak bardziej biało przed autem - bezcenne

[paweł2]

Mitsu ASX.

Witam jest sprawa wujaszek chcial jakiegos SUV-a Ocenial Hyundaja,Kie no i przypadkiem wstapil do salonu Mitsu i mocno sie napalil na ASX-a siedzialem w nim no niezle to wyglada na zewnatrz tez nawet ciekawe auto,nie znam sie zabardzo na tej marce stad pytanie jak to jezdzi itp moze mial ktos doczynienia?(ogladalismy 1.8 150KM ciekawe pewnie powiecie ze nie jedzie :wink: )
PSo wydania max 90tys.

[lukasz3112]

paweł2, dlaczego 150KM ma nie jechać nawet i 60KM będzie jechać tylko zależy kto czego oczekuje. Dla mnie ten ASX to taki troszkę podniesiony Colt. Wolałbym już KIA bo moim zdaniem jest poprostu ładniejsza. No ale kto co lubi
jutro pewnie będę w ASO Mitsubishi więc jak coś to sie podpytam na temat tych autek.

[shado]

Ja teraz szukałem jeskiegoś SUVa, ale ASX odpadł, bo nie oferuje nic fajnego - ani ceny, ani wyposażenia. Dużo lepiej wypada Sportage albo Kuga. Tyle, że Kuga ma lekko chore ceny i trzeba dać co najmniej 100k.

[sdss]

YETI 1.8T 4x4 koło 80tyś zł, albo 2.0TDI 140KM 4x4 DSG koło 90tyś zł.

[Walt]

2.0TDI 140KM DSG koło 90tyś zł

Rozmarzyłem się :slinka

[gebek]

Kia Sportage...najladniejszy SUV

[sdss]

gebek, A Yeti szybsze :diabelski_usmiech

[Eidos71]

Decydując się na zakup nowego auta, pod uwagę brałem kilka samochodów (miało być kombi, lub SUV w cenie do 78-80.000). M.in. brałem pod uwagę Mitsubishi ASX. Obejrzałem je w salonie i... Wypadłoby bardzo dobrze, gdyby: silnik 1.6 (bo taki brałem pod uwagę) miał 6-, a nie 5-biegową skrzynię; trochę inaczej wyglądało konfigurowanie wyposażenia auta; nie odjeżdżał samoczynnie do tyłu podłokietnik (niby śmieszna wada, ale irytująca, a TTTM); serwisowanie w ASO było tańsze (Mitsubishi ma jeden z najdroższych serwisów ASO). Co do silnika 1.8 - to jest to diesel nowej generacji i jest jednym z najlepszych silników dostępnych na rynku (pod względem kultury pracy, dynamiki i spalania). Gdybym miał zdecydować się na ASX, a nie miałbym oporów na wydanie ok. 100.000 PLN,-, wziąłbym ASX z silnikiem 1.8 DiD 2WD, w wersji Intense, plus pakiet ochronny i styling, plus dzienne LED. A że moje możliwości finansowe były sporo skromniejsze i zależało mi na w miarę taniej obsłudze gwarancyjnej i późniejszej pogwarancyjnej - wybrałem Octavię 2FL 1.4 TSI Elegance i myślę, że nie pożałuję wyboru :-)

[słoń]

paweł2, bryknij się na forum do Mitsumaniaków ,tam wszystko wyczytasz,jak wujaszek chce spać spokojnie i nie wku....ć się na ASO to niech poważnie się zstanowi i nie napala na ASX

[Skfarek]

Teść ostatnio kupował SUVa, testowaliśmy RAV4 - strasznie toporna taczana, Tiguana - fajny ale dość twardy zawieszeniowo, ASXa - jak dla mnie takie trochę nijakie auto, no i Forestera. Po przejażdżce tym ostatnim wybór był tylko jeden - Subaru! Nic to że ma tandetne plastiki w środku i paskudna deskę rozdzielczą, za to jak to auto się prowadzi i zachowuje na drodze można mu wszystko wybaczyć. NO i do tego wartośc dodana czyli dźwięk boxera :diabelski_usmiech Pierwszy raz spotkałem w moim życiu SUVa którego chciałbym mieć Co do kosztów serwisowania to porównanie Tiguana i Forestera wcale nie wypadło miażdżąco dla VW, okazało się, że koszty są zbliżone.
Aha kupione Subaru to wolnossak 2.0 150 kucy.

Co do 1.8 150 diesla w Mitsu, to super że ma zmienne fazy rozrządu ale wstrzymałbym się z wypowiedziami na temat tego silnika (tzn. nie osiągów ale trwałości) do czasu jak zrobią po 150 tys. km przelotu. Wtedy się okaże co to warte, silniki GDi też były na początku chwalone a nie są mistrzami trwałości, Boxery Diesle subaru tez mają problemy z przeniesieniem napędu a konkretnie sprzęgłem.

[Walt]

Diesle subaru tez mają problemy z przeniesieniem napędu a konkretnie sprzęgłem.

Ten problem był już szeroko nagłaśniany. Sprzęgła nie dożywają 50tys przebiegu. Nie wiem, czy Subaru już się uporało z tym problemem.

[Skfarek]

Nie wiem, czy Subaru już się uporało z tym problemem.

Niby tak, najpierw sprzedawca ma Cię wybadać przed zakupem gdzie będziesz głównie pomykał, jak powiesz miasto to ma ci odradzić diesla. Druga linią obrony jest wgranie zmulonych map silnika po których masz mniej niutków dla ochrony sprzęgła :wink: Oba wyjścia jak dla mnie najniższym kosztem :wink:

[Morgoth]

wujaszek chcial jakiegos SUV-a Ocenial Hyundaja,Kie no i przypadkiem wstapil do salonu Mitsu i mocno sie napalil na ASX-a

Kia Sportage...najladniejszy SUV

Poczytajcie opinie i testy jak pięknie Kia spala w diselku. Ciężkie są te wszystkie pokraki, SUVami zwane, w mieście Sportage potrafi wciągnąć 10 l/100 km. Ale co kto lubi i na co go stać.

Mitsu ASX bardzo zacnie wypada, chociaż zależy w jakim porównaniu. A nie myśleliście (wujaszek) o Nissanie Qashqaiu? Rok temu mieli nieźle wypasioną wersję I-cośtam z kamerami cofania i innymi bogato sypniętymi bajerami, żeby to nie był SUV i nie Nissan, to może nie wybrałbym Octy

[paweł2]

Dziekuje wszystkim za porady i komentarze,bylismy dzis w kilku salonach i porownywalismy oferty i troche zesmy pojezdzili.
Po kolei Asx odpadl jak wujaszek dowiedzial sie ze ten 1.8 150KM to disel ops: myslal ze to benzyna :P ,a tu klops,zapomnialem wczesniej dodac ze w gre wchodzi tylko benzyna,wujek nie chce zadnych turbin :? dwumas i innych wynalazkow powiedzial ze nie ma poprostu czasu i ochoty o nie dbac i sie martwic auto ma jezdzic 100 % bezawaryjnie i koniec kropka.Dlatego jak latwo sie domyslic trzeba bylo bardzo zawezic krag poszukiwan bo odpadly z niego rownierz turbo benzyny.
Jednak wujek jako ze poszukuje auta duzego i wygodnego postanowil oprocz Suv-ow,rozejrzec sie tez za Vanami no i bylo juz troche lepiej szukac,jednak po odrzuceniu diesli turbo benzyn no i najwarzniejsze aut za ponad 100k(ma byc 90-95max)nie zostalo za wielu kandydatow,a wiec tak koreance wspominane Subaru(odpadlo za usterki i cene)i co bylismy juz wykonczeni(7god jazdy po salonach)i wjechalismy jeszcze do Mazdy no i nie uwierzycie wujek ma auto(tzn fizycznie jeszcze musi poczekac :evil: )
Mazda 5 2.0 150 KM wolnossak 93k.Jak dla mnie bajka w wekkend pojezdzimy dluzej to napisze co i jak ale pierwsze wrazenia super,powiedzial ze tego szukal ni i git

[marektbg]

Sportage jest piękny, wszystkie Yeti, ASX i Kaszkaje bije na głowę

w mieście Sportage potrafi wciągnąć 10 l/100 km. Ale co kto lubi i na co go stać.

A czy 10l/100 w mieście to aż tak dużo, szczególnie dla silnika większego niż 1.4 :roll:

[Big]

Nie jestem fanem SUV-ów wogóle. Jedyne auto z tej klasy jaki mi sie podoba to ... Kia Sportage. Ale nie bardzo rozumiem sens kupowania tego typu aut. SUV-y są mniej komfortowe od aut klasy kompact, palą większe ilości paliwa chociażby dlatego że stawiaja opór powietrza równy kredensowi, a bez napędu 4x4 (90% SUV jest kupowana w konfiguracji 4x2) zdolościami w "terenie" nie różnią się niczym od O II z pakietem na bezdroża. No i jeszcze jedno. Nie rozumiem kupowania za furę piniędzy auta którego wnętrze wykonane jest na poziomie aut klasy A a cena zapłacona za ten samochod jest równa samochodom z segmentu D Sorry ale po zajęciu miejsca za kierownicą Toyoty RAV4, Mitsu ASX czy Outlandera czy Subaru Forestera palstiki z których wykonana jest deska nie róznia sie niczym od tych zastowanych w Kii Picanto czy Fiacie Panda.

[PAOLO ESCO]

ASX odpadł, bo nie oferuje nic fajnego - ani ceny, ani wyposażenia.

dokładnie ... no i ten plastki fantastik :?

[shok]

Big, te auta w środku zatrzymały się w wczesnych latach 90-tych... :|

[Big]

shok, no dokładnie. Dlatego nie jestem w stanie zrozumieć co kieruje ludzmi kupującymi te auta :?: Ani to wygodnie, ani terenowe, ani ekonomiczne ani dobrze wykonane. Taki Superb, Passat czy Mondeo mają tez więcej miejsca wewnątrz, większe bagażniki, są o niebo lepiej wykoonane i wyposażone, mają lepsze własciwosci jezdne, a kosztują ... tyle samo.

[PAOLO ESCO]

Taki Superb, Passat czy Mondeo mają tez więcej miejsca wewnątrz, większe bagażniki, są o niebo lepiej wykoonane i wyposażone, mają lepsze własciwosci jezdne, a kosztują ... tyle samo.

[tomekjmopl]

shok, no dokładnie. Dlatego nie jestem w stanie zrozumieć co kieruje ludzmi kupującymi te auta :?: Ani to wygodnie, ani terenowe, ani ekonomiczne ani dobrze wykonane. Taki Superb, Passat czy Mondeo mają tez więcej miejsca wewnątrz, większe bagażniki, są o niebo lepiej wykoonane i wyposażone, mają lepsze własciwosci jezdne, a kosztują ... tyle samo.

... no ale siedzisz wyżej - może o to głównie chodzi

[sew1981]

no może glk i bejca x1 są wykonane dobrze w środku, z tych wszystkich suvów...ale kosztują 150 papiera :cry:

[Skfarek]

Ani to wygodnie, ani terenowe, ani ekonomiczne ani dobrze wykonane.

ale ma napęd na 4 łapy (który docenisz w zimie), jest wyżej zawieszone więc krawężniki i studzienki niegroźne a od biedy można w lekki teren zjechać, co do wygody to proponuje pojeździć Foresterem to zmienisz zdanie, deska paskudna i tandetna ale taką samą masz w Imprezie STI :diabelski_usmiech
Apropos jakości plastików i designu wnętrz to chyba większość japońskich producentów zatrzymała się na latach 90tych, obejrzyjcie sobie w środku np. Murano które kosztuje coś koło 200 tys. :roll:

bejca x1

o gustach się nie dyskutuje wiem, ale dla mnie x1 brzydka jak kupa jest :twisted:

[wasyl]

shok, no dokładnie. Dlatego nie jestem w stanie zrozumieć co kieruje ludzmi kupującymi te auta :?: Ani to wygodnie, ani terenowe, ani ekonomiczne ani dobrze wykonane. Taki Superb, Passat czy Mondeo mają tez więcej miejsca wewnątrz, większe bagażniki, są o niebo lepiej wykoonane i wyposażone, mają lepsze własciwosci jezdne, a kosztują ... tyle samo.

Widać kolego,że nigdy nie jeździłeś SUV-em. Przejedź się to zobaczysz czemu każdy szanujący się producent samochodów ma w ofercie SUV-a.
Moze nie dla każdego jest ważne że masz mięką deske rozdzielczą ( choć to też się juz poprawia), ale takie samochody idealnie sprawdzają się na naszych drogach. Wysokie krawężniki, połatane drogi, i kiepskie warunki w zime, powodują chęć kupowania właśnie takich samochodów. Jeśli dodasz do tego rewelacyjną pozycje za kierownicą ( widzisz więcej) i nie musisz się zginać jak scyzoryk za każdym razem wsiadając do niskiego samochodu.
Aha nie wspomniałem o bezpieczeństwie, każda osobówka bijąc w tył SUV-a wpada pod niego...
Szczerze jak miałbym kupować Octavie FL 2.0 TDi 140 wybrałbym mega wypasioną KIA Sportage z nowym 180KM Dieslem za 90 tys
Przyjedz na spota to cie przewioze SUV-em