Przeróbka Octavi I na II

[Gość]

Gdzie najlepsze miejsce?

Jeżali nie poprawili RF Gain-a, to w koszu na śmieci :diabelski_usmiech

[krs_oct]

Przeróbka Octavi I na II

Witam
Właśnie jestem po zakupie Octavi I w hatchback'u (grudzień 2006r) i teraz mam pytanie:
Co trzeba wymienić, żeby przerobić Octavie I na II (interesuje mnie głównie zewnętrzny wygląd), dodam że w aucie muszę wymienić maskę, zderzak, jeden błotnik, wzmocnienie, jedną lampę (bo są uszkodzone - reszta ok)
Czy w ogóle jest sens przeróbki z punktu finansowego i innych?
Z tego co się już zorientowałem do przeróbki potrzebne są: błotniki, maska, wzmocnienie (z okularami?), nadkola, zderzak P i T, lampy, co jeszcze trzeba, co jeszcze można?
Z góry dzięki za informację

[Big]

krs_oct, piszesz że kupiłeś O I a w profilu masz wpisane że masz Octavie II 8)

Czy w ogóle jest sens przeróbki z punktu finansowego i innych?

Absolutnie nieopłacalne.

Co trzeba wymienić, żeby przerobić Octavie I na II

Płytę podłogową, bo O I i OII to 2 totalnie rózne samochody które łaczy tylko ... nazwa modelu
Pozatym nie wiem co miała by ci dać taka przeróbka ??? wyglądało by to, o ile wogóle byłoby możliwe, iście komicznie.

[krs_oct]

piszesz że kupiłeś O I a w profilu masz wpisane że masz Octavie II 8)

Już poprawione

Co trzeba wymienić, żeby przerobić Octavie I na II

Płytę podłogową, bo O I i OII to 2 totalnie rózne samochody które łaczy tylko ... nazwa modelu
Pozatym nie wiem co miała by ci dać taka przeróbka ??? wyglądało by to, o ile wogóle byłoby możliwe, iście komicznie.

bo przód II bardziej mi się podoba

[Super_Be]

bo przód II bardziej mi się podoba

Czyli pewnie masz O2 sprzed FL i chcesz mieć przód po FL? Bo przerobić O1 na O2, to tak jak np. Opla Vectrę na Insignię :lol: . Chociaż w sumie Polak potrafi... 8)

[Łosiu1988]

krs_oct, skoro masz do wymiany maskę, błotnik, lampę, wzmocnienie, zderzak, bo masz uszkodzone te elementy, to do przeróbki tylko musisz drugą lampę dokupić i drugi błotnik, więc moim zdaniem te same pieniądze praktycznie co byś zapłacił za te elementy sprzed liftingu co innego jakbyś miał całe auto dobre i chciałbyś się bawić w taką przeróbkę, wtedy to za dużo elementów do wymiany i jak dla mnie tak samo nie opłacalne by to było :P

[krs_oct]

bo przód II bardziej mi się podoba

Czyli pewnie masz O2 sprzed FL i chcesz mieć przód po FL? Bo przerobić O1 na O2, to tak jak np. Opla Vectrę na Insignię :lol: . Chociaż w sumie Polak potrafi... 8)

W kwestii Octavi nie znam się, bo nigdy nie interesowałem się tym modelem, kupiłem i zobaczymy jak będzie mi się tym jeździć
A czym się różni Octavia przed FL i po FL

[Łosiu1988]

krs_oct, Octavia I jak to napisałeś to taka co ja mam :P Octavia II przed liftem tak wygląda: http://www.autogaleria.pl/fotografie...d=4028&test=44
a po liftingu tak: http://www.all4men.pl/forum/viewtopic.php?f=5&t=1757

jest duża różnica

[str33t]

Przerobić OI na OII? Mocne... :szeroki_usmiech No, ale jak dali rade w Polsce zrobić z Uno A3, to pewnie i to da się zrobić :diabelski_usmiech

Nie wiem, czy się da, ale raczej będzie to nieopłacalne. Może pomyśl nad frontem RS (kolega wyżej: Łosiu1988, właśnie ma przedni zderzak RS) do swojej jedynki? Mniej do roboty, ładniej wygląda i nie trzeba aż tak kombinować...

[Łosiu1988]

str33t, kolega ma raczej OII przed liftem i takie małe zamieszanie tu zrobił z tą OI :P hehe

[djczas]

a może spróbuj według tego poradnika internetowego

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=50A9wjJ40Dk[/youtube] :diabelski_usmiech :diabelski_usmiech :diabelski_usmiech

[Vojtek1,9tdi]

1 :haha: :haha: :haha: :haha: Leże :

[diablojarek]

tak czytam i czytam i sam juz nie wiem czy on ma OI czy OII
ale jeśli jedynkę to owszem da sie przerobić na OII bo jak mówią koledzy : Polak Potrafi tyle że szkoda kasy i efekt zaden, tym bardziej ze zrobisz przód z OII a reszta z OI ?? drzwi, tył , bryła auta ...... wszystko jest inne więc to jest dobry pomysł ale na fotoradary : jak ci pstrykną zdjecie to będą szukać OII a tu niespodzianka , jadąc za toba nawet im do głowy nie przyjdzie stworzyć takie cudo , 1/4 auta OII a 3/4 OI :szeroki_usmiech tak więc jeśli masz OI to lepiej zainwestuj w pakier RS OI / tył, przód ,ewentualnie lotka z tyłu/ i o wiele lepiej i taniej na tym wyjdziesz bo przeróbka o której wspominasz - wogóle nieopłacalna

[ Dodano: Sro 17 Sie, 11 18:36 ]
pakier* pakiet

[piramida]

krs_oct, wiesz czy w końcu jezdzisz? Jeżeli O1 i chcesz z tego zrobić O2 to powodzenia w modach :shock: :drive:

[Big]

Parę lat temu w Lublinie jeździł Mercedes w124 przerobiony na okularnika (tylko przód). Wzbudzal uśmiech politowania u ludzi, bo naprawdę wyglądało to wręcz komicznie 8)
Także nie proponuję przerabiania O I na O II, bo nie wyjdzie to na zdrowie ani włascicielowi ani autu

[delanopl]

Big, to był cyrk na kółkach dosłownie i w przenośni :szeroki_usmiech