Nowa TOYOTA Rav4

[Archi]

mają, mają.
Najpierw dam szansę zarobić rodzimym sprzedawcom (żeby niemcy albo francuzi nie mieli jeszcze lepiej). Zobaczymy, czy mnie dopieszczą, czy oleją.

[ Dodano: Sro 18 Paź, 06 10:50 ]
Ale dobra, wysłałem zapytanie do CleioCars + prośbę o pełne informacje. Zobaczymy, jak szybko wszystkiego się u nich dowiem.

[bartolini1978]

Nowa TOYOTA Rav4

Witam
Panowie mam pomysł . Wprowadzmy temat o innych nowych samochodach niekoniecznie ze stajni SKODY. Niektóre firmy wypuszczają naprawde fajne bryki.
Zaczynam ja


Wczoraj byłem pojezdzic Rav 4 . Do jazd testowych dostałem 2.2 dezelka 136km
Co mnie zaskoczyło to strasznie słaby dół silnika do 2000obr nie istnieje potem nawet niezle. Dzwiek do 2000 nie jest za ciekawy ale potem ok.Szkoda ze niemieli 180.Pododno 180 na aluminiowy blok piezowtryskiwacze i elektryczne sterowanie turbiny.
Co mnie zachwyciło to zawieszenie. Tym SUV-em naprawde można poszalec po zakrętach
Pozycja za kierownicą nareszcie nieprzypomina pozycji z traktora

[the_maniek]

Panowie mam pomysł . Wprowadzmy temat o innych nowych samochodach niekoniecznie ze stajni SKODY. Niektóre firmy wypuszczają naprawde fajne bryki.

Dlaczego nie, w koncu to Off Topic :szeroki_usmiech

Pozycja za kierownicą nareszcie nieprzypomina pozycji z traktora

Ale nadal nie jest idealna :P

pzdr!

[bartolini1978]

Ale nadal nie jest idealna

no dokładnie . Jak wsiadłem do skody to poczułem sie jak w sportowej bryce No i moja po sofcie zniszczyła by Toyote ale na zakretach :?

[Maicroft]

bartolini1978, A widziales gdzies w cenniku xenon, bo ja nie, a za ta kase to jest paranoja :lol:

Do tego ten diesel i ten mocniejszy, mimo tych super parametrow subiektywnie sa slabe i paliwozerne :!:

[bartolini1978]

Maicroft, no i to jest paranoja za 140 tys zł. A co dziwne ma pakiety wyp do których prawie nic niedokupisz ale bryka fajna

[Ziomal]

Ale te silniczki D4D to mają kulturę pracy nie powiem , nie raz się zastanawiałem czy obok mnie przejechała benzyna czy diesel

[bartolini1978]

Ziomal, tak ale przy niskich obrotach rechocze :wink:

[Ziomal]

bartolini1978, a znasz takiego który nie rechocze? :szeroki_usmiech

[bartolini1978]

Ziomal, tak CDTI HONDY ale do 2000 odr nieistnieje

[szkoda]

czy rav'ka jest podobnej wielkosci jak hyundai tucson?
mialem okazje ostatnio dokladnie ogladac tego drugiego i stwierdzam, ze byc moze wbrew pozorom to maly ciasny samochodzik :?

[exportsubripp]

Nie chce tworzyc nowego watku , wiec tu sie podepne, a wiec koledzy , z pewnych przyczyn mam okazje nabyc dowolne auto toyoty z 2014 r w bardzo okazyjnych cenach. Przymierzalem sie do avensisa ale nie podchodzi mi , mimo iz jest to niby wyzsza półka niz skoda to przy mojej octavi sie nawet nie umywa. Wygląd z zewnatrz taki sobie , środek jest tak tragiczny ze masakra, nawet najwyzsza wersja jest w srodku poprostu brzydka. Nie wiem za co ci projektanci japonscy biorą pieniadze. Tak wiec avensis odpada. W takim razie skupmy sie na toyocie rav4. Interesuja mnie bardzo wasze opinie na temat tego auta. Chodzi mi o wersje premium z silnikiem diesla. Panowie czy ktos tym jezdzil? Czy to jeździ? Jakie macie opinie o tym aucie? Bo mam niewiele czasu do namyslu a cena bylaby naprawde dobra. Najbardziej interesuje mnie jak sie jezdzi w miescie takim kolosem , czy to nie jest uciążliwe? Bo ja głównie jezdze 95% po miescie i zalatwiam sprawy dla klientow, trasa to raz na rok.

[pandzik]

https://www.youtube.com/watch?v=fevtjPTbo6E

Obszerny test tego auta.

[Tony065]

exportsubripp, diesel do miasta... No ja Cię proszę... Koleżanka kupiła małego vana z dieslem, do jeżdżenia po mieście itd. O trasie i prędkości choćby 100km/h to auto mogło zapomnieć. A potem dziwiła się, że DPF do wymiany i to w aucie młodszym niż rok itd... Jak masz kulać się tym po mieście, to weź benzynkę. 150KM jakoś da radę to w miarę potoczyć

[zajas]

u mnie stoi RAVka własnie w benzynie 150KM, wersja Premium
porównując wyposażenie do Octavii czy Superba to za te pieniądze nie dostajecie nic ciekawego:
-xenon, dopłata 5kpln
-skóra, kolejne 8kpln
no i lista wyposażenia ujęta w 3 wersjach, bez takich możliwości konfiguracji jak w VAGu- ale to wiadomo nie od dziś że każda japońska marka tak ma

co do komfortu- to auto jeździ zarówno wokół komina jak i w trasy i o ile pozycja za kierownicą pod kątem widoczności jest ok, tak fotele są bardzo niewygodne i po 2h jazdy można już narzekać na ból pleców (przynajmniej ja tak mam)
spalanie- po przesiadce w diezli można dostać szoku, zwłaszcza że bak ma 50 litrów, więc tankowanie co 450KM to norma, na trasie udało się przejechać trochę ponad 500km

silnik i dynamika jazdy- przypomniały mi się czasy jak nas tata polonezem woził- przyspieszenie do 100, i elastyczność podobna, ale jak się już rozbuja to idzie fajnie, ale po przesiadce z tdi zdziwienie było wielkie i teraz przed wyprzedzaniem to człowiek musi się 3x zastanowić czy da radę czy nie

ale największy szok to po maską- zero jakiś maskujących plastików, pampersów i innych rzeczy uniemożliwiających dostęp do kabli, wtyczek, etc- więc jeżeli nie masz garażu to się nie zdziw że jakiś gryzoń jest w stanie przegryź wiązkę z ECU! nie wspomnę też o innych typu airbag, czujniki temp etc.

podsumowując- jakbym jeszcze raz miał wydać ponad 130kpln to napewno nie RAV4 w benzynie

[Rok z Bagien]

exportsubripp,
RAV-4 jest chwalona za wyciszenie i ogólny komfort jazdy.
Dobrze trzyma cenę, ma sporo miejsca w środku, zawieszenie jest harmonijne i pozwala spokojnie jechać na autostradzie i na nierównych drogach.

Jeśli diesel Toyoty, to tylko 2.0, broń Boże 2.2, który się sypie.
Do 2.0 Toyota wkłada jakiś box (box jak box, ma wady), gdzie się robi ze 124, 150 Km.

Samochód poprawny. Ze sporym bagażnikiem. Jak cena atrakcyjna, to brać, zawsze się dobrze odsprzeda.

Pytanie: za ile mógłbyś mieć Land Cruisera 5 D, Prado automat ?
Odpowiedź, chętnie na priv, będę wdzięczny. :wink:

pzdr