Wasze zdanie o bmw seria 3 rocznik 2000-2003

[masch1]

Wszystko to co jest odłączane w chwili zapłonu ( odciążanie, tzw. styk X, czyli linia 75a ). Ten bezpiecznik idzie na styk przekaźnika ( styk X ) i dalej na bezpieczniki wewnątrz kabiny 40, 41 , 42, 49 ( tak na szybko to dmuchawa nawiewu, wycieraczka tylnej szyby, pompka spryskiwacza, włącznik świateł ).

[mecholl]

Wasze zdanie o bmw seria 3 rocznik 2000-2003

Jak w temacie. Plusy i minusy, na co uważać. Wersja benzynowa 1.8 lub 2.0 moc 140KM
Nie odsyłajcie na forum bmw. Na razie chcę zaczerpnąć wiedzy od Was.

[Agamek12]

Podstawowy minus tego auta jest taki, ze jest to samochód o wnętrzu wielkości O1 z niewielkim bagażnikiem... A ponieważ tylko tyle o tym aucie wiem z własnego doświadczenia, to na tym kończę swój wpis

[piramida]

Re: Wasze zdanie o bmw seria 3 rocznik 2000-2003

Jak w temacie. Plusy i minusy, na co uważać. Wersja benzynowa 1.8 lub 2.0 moc 140KM
Nie odsyłajcie na forum bmw. Na razie chcę zaczerpnąć wiedzy od Was.

zanim kupiłem octavię chciałem zakupić e46 ale jak wsiadłem do octavii to juz nie chciałem wracać do e46 :wink:

[adamusiek]

piramida, porównujesz do O2 :?:

[Agamek12]

Aha, jeszcze jedna "wada": podstawowe silniki benzynowe mają (niestety) tylko 4 cylindry. Chyba dopiero 170KM ma 6 cylindrów, a tak same 4-cylindrówki. I o ile dobrze pamiętam, to niepolecane są silniki o pojemności 1.9l...

[LUKI]

dokładnie tak :!:

minimum to 2.5motor

no chyba, że M3 :twisted:

[b707]

piramida, porównujesz do O2 :?:

Pewnie tak. Samochody premium są dość mała jak na klasy, w których się je umieszcza. Merc E jest niewiele większy do O2.

[adamusiek]

ja zamieniłem O1 na E46 i w środku wg. mnie jest więcej miejsca :wink:
ogromny plus dla O1 jest za bagażnik

[sew1981]

miałem wcześniej OI, jechałem e46 touring jako kierowca 320d (2004 chyba rok) - tylko nie wiem ile to miało 136 albo 150 są?. Moje wrażenie:
- z zewnątrz ładne auto,
- w środku niestety plastiki nie zrobiły na mnie wrażenia, trzeszczały
- co do miejsca to w OI jest na moje oko więcej z przodu ciut (jest chyba szerzej), z tyłu podobnie może być, natomiast bagażnik w OI dużo większy.
- silnik,,,,hm wydaje mi się że asz (130 ps 1.9 tdi) w OI zbierał się lepiej, był elastyczniejszy i przyjemniej pracował według mnie dla ucha w środku auta, ten jakoś tak plastikowo.
Pisze to nie z miłości do skody, tylko takie odczucie miałem po przejażdzce tym bmw.
Do OII w ogóle nie ma co porównywać według mnie.chyba że mowa o następnej generacji 3jek

[mecholl]

A jak usterkowość i ewentualne koszta napraw, eksploatacji. Niechcący miałem okazje jechać bmw serii 3 chyba 99r silnik 2.8 i powiem, ze jak na tak leciwe autko w środku żaden plastik nie trzeszczał i ogólnie samochodzik wydal się cichy i przyjemny. Cos mi świta pozbycie się mojej OII tylko nie mogę znaleźć godnego następcy choć mam nadzieje, ze obejdzie się bez tak drastycznych środków jak sprzedaż lub zamiana

[adamusiek]

u mnie też wszystkie plastiki są dobrze spasowane i żadnych trzasków nie ma
no i ich jakość jest zdecydowanie lepsza :wink:

[LUKI]

adamusiek jaki motor masz w e46? touring? który rok? podrzuć jakąś fotkę!

[oolsztyniak]

Miałem okazję jeździć przez jakiś czas e46 2.8 coupe.
Wg mnie miejsca było całkiem sporo i dość wygodne auto.
A miejsce w OI było ewidentnie mniej. Chyba , że coupe jest to zupelnie co innego niż sedan?
Wg mnie nie było tragedii ale nie zamieniłbym się na OII.
Tamto dużo paliło przy dynamicznej jeździe , części drogie.
Przez dwa lata użytkowania pojazdu przez znajomego kilka rzeczy się posypało ,
- urwana linka od otwierania maski (podobno tak mają)
- poleciały xenony (pierwsza diagnoza to przetwornice) ale okazało się , że to zupełnie coś innego już nie pamiętam co
- Czujniki poduszek leciały systematycznie raz na dwa miesiące
- problem z kontrolą trakcji (wywalało błąd nie wiadomo dlaczego) Komputer pokazywał czyjnik abs'u z tyłu a był sprawny :shock:
- lało się z maglownicy, po numerze części i vin znaleźli podobno 3 pasujące , w rzeczywistości żadna nie pasowała
- niemiłosiernie sypał się zawias , ale tu moż być problemem to , że jeździała na 18"

Ogólnie wrażenia z jazdy były całkiem spoko ale to jest BMW - będziesz miał wydatki.

Zastanów się czy warto

[adamusiek]

LUKI, 320D touring, 150 KM

[ Dodano: Nie 15 Sty, 12 11:28 ]
oolsztyniak, a czy to nie jest tak, że wszystko zależy od danego egzemplarza :?:
ja mam znajomych i oni tylko buniami jeżdżą :wink:

[Agamek12]

No nie wiem jak Wy sprawdzacie to miejsce, ale jak ja kiedyś (mając jeszcze O1) poprzekładałem foteliki z O1 do e46, to z tyłu było na nie wyraźnie mniej miejsca, a i pasażerowie z przodu musieli się przysunąć w przód i wtedy było ciaśniej (mniej miejsca na nogi) niż w O1...
Może jak jeżdzą tylko dorośli to faktycznie e46 jest wieksze, ale dla moich potrzeb wydawało sie zdecydowanie mniej pojemne...

[adamusiek]

Agamek12, ja mam 2 foteliki i jestem zadowolony z miejsca z tyłu, a i z przodu masz zachowany komfort podróży

[piramida]

piramida, porównujesz do O2 :?:

Wiem że to nie ta klasa auta ale jak napisałem wcześniej, to auto jest dla mne za małe i szału nie zrobiło aczkolwiek e92 i wyżej już robi robotę

[paweł2]

ciekawe jak z nowym f30 za pare lat moze byc ciekawe auto w opcji uzywki.

[Agamek12]

Agamek12, ja mam 2 foteliki i jestem zadowolony z miejsca z tyłu, a i z przodu masz zachowany komfort podróży

Wszystko możliwe - może ja przy swoich 184cm poprostu trochę więcej wymagam, a może mi sie tylko zdawało... Mi (nam) w sumie to jest ciasno nawet w Ave T25.
Co nie zmienia faktu, że e46 mi się podoba i gdybym nie potrzebował duzego auta i kiedyś w końcu przestałbym czytać różne statystyki bezawaryjności i raporty o kosztach części lub opinie ludzi, którzy "mają wujków, którego znajomy na brata, który słyszał od sąsiada, że...", to może bym kupił takie auto...

[ironman]

Ja mam porównanie e46 vs octavia 2
Zawieszenie : standardowe w e46 łoi to ze skody, skoda na zwykłym zawieszeniu w porównaniu do bmw to ponton
Wyciszenie: tu skoda tez nie ma się czym pochwalić
Silnik, ciężko porównać w e46 diesel w 02 benzyna. Ale skrzynia chodzi precyzyjniej w bmw
hamulce również na korzyść bmw
plastiki, jakoś materiałów. Lepsza w BMW, trwałość porównywalna. Ani w bmw ani w 02 nic nie skrzypi i nie skrzypiało. Skrzypiące bmw to bym zaczął szukać śladów pod większym dzwonie.


Ceny części zdecydowanie na korzyść Skody
Wielkość wewnątrz, z przodu na korzyść BMW, z tyłu i bagażnik na korzyść skody
Do bagażnika skody wejdą 2 bagażniki bmw :lol:
Skoda lepiej trzyma cenę od bmw :lol: to chyba zasługa naszego rynku .
W skodzie prześwit jest większy, a samo zawieszenie pomimo że mniej precyzyjne i gorzej trzymające to wydaje się lepiej znosić Polskie drogi.

Myślę że rozsądkiem wybiera się Skoda, a dla przyjemności z jazdy BMW.

Silnik jeżeli mówisz o benzynie to 2.0 L nazwany 318i. W roczniki o ktorym piszesz miał 143 ps. Szukaj auta po lifcie, sporo poprawiono. Sam silnik o ile nie klekocze jak diesel ( valvetronic czasami się sypnie ) to jest bezawaryjną jednostką o wystarczającej mocy do poruszania sie tym autem po PL.

Ps fajnie sie czyta takie tematy, i ocenienia modelu po doświadczeniach z 1 nie wiadomo jaką sztuką. Tak jak tutaj jest temat o wadach w o2 na ponad 100 stron, tak na bmw - sport jest temat o wadach e46. I okazuje się że większość to po prostu kwestia wyeksploatowania aut.

[TomekRs]

tak samo jak 02 i A4. Wsiadajac do A4 zaczalem popadac w klaustrofobie. Mimo to trzeba oddac, ze troche lepiej sie prowadzila i delikatnie lepsze wyposazenie. (zalezne od wersji)

[mecholl]

ironman, a możesz trochę porównać koszty napraw bmw i OII ? np. hamulce, rozrząd itp

W końcu tak będzie, że kupię porządny rower i będzie z głowy

[Agamek12]

mecholl, jak BMW się nie będzie psuło, to co Cię będą obchodzić ceny części...? Do Toyoty też są drogie, ale jeśli auto się nie psuje, to po co się przejmować?
Trzeba mieć fantazję! Kup to e46 i się nie przejmuj cenami i opiniami. Tylko pamiętaj o tym, że 6-cylindrówka da wiecej radoćci niż 4-cylindrówka (no, moze poza stacją benzynową )

[oolsztyniak]

I pamiętajmy, że jak dbasz tak masz.
Ile jest OII które mają przelatane po 250 kkm i nic?
A ile jest takich którem przy 120 kkm się sypią?

I z BMW zapewne będzie dokładnie tak samo