Tweetnij
Witam Wszystkich.
Mam drazniacy problem z moim samochodzikiem. Samochodzik ma silniczek AHF 1.9 TDI 110kw. Niecaly rok temu zostal wymieniony rozrzadzik (kompletny - oryginalne czesci takie jak fabryka), popychacze zaworow, swiece, olej, filtry, byl czyszczony EGR (jest teraz czysty).
Problem pojawil sie jakos pod koniec roku 2012. Polega on na tym iz:
najczesciej (choc nie jest to regulom) przy jeszcze w pelni nie rozgrzanym silniku tylko na 2-gim biegu podczas przyspieszania od okolo 3000obr/min silnik traci moc, zaczyna kopcic i chodzi nie na wszystkich garkach
(pulsacyjne naciskanie pedalu gazu po chwili powoduje normalna prace silnika).
Po nagrzaniu sie wszystko jest oki ale jakos na 2-gim biegu mam wrazenie ze jakos nie przyspiesza tak jak powinien (ma lepzego kopa nawet na 4-tym biegu).
Dzisiaj podczas zmiany oponek zauwazylem ze juz nawet na luzie stojac na parkingu nie jestem w stanie wkrecic samochodu na obroty wieksze niz 3500obr/min. Taka proba oczywiscie konczy to sie tym ze samochod albo gasnie po puszczeniu gwaltownie gazu badz tez zaczyna kopcic na bialo i szarpie silnikiem i caly sie trzesie (tak jak by nie palil na wszystkie garnki). Podczas dodawania gazu mocno rozszerza sie waz idacy do kolektora ssacego przed EGRem i za intecoolerem.
Jeszcze innym objawem ktory mam jest odglos zepsutego lozyska podczas wysprzeglania z wyzszych obrotow (powyzej 2800obr/min). Przyznam sie ze objaw ten raz wystepuje a raz nie. Istnieje pare watkow na forum na podobne tematy ale zaden nie zostaje wkoncu wyjasniony i konczy sie najczesciej ogolnym narzekaniem na ASO. Tak czy siak wiekszosc forumowiczow mowi iz nie ma sie czym martwic w tym przypadku i jezdzic.
Nie wiem od czego zaczac przyczyny takiego zachowania. W zimie jak i teraz nie mam najmniejszych problemow z odpaleniem silnika. Bylem juz u paru mechanikow ale niestety nie wiedza co to moze byc, a ja pieniazkow na wymiany pokolei kazdej czesci nie posiadam W komputerku nie ma zadnych bledow ( nie mam odpowiedniego kabla, programu i znajomosci zeby wykonac jakies konkretne logi ).
Prosze o pomoc w gardlowej sprawie. Na dniach zostane tatusiem 2 coreczki i potrzebuje sprawnego samochodu w kazdej chwili.
Mam drazniacy problem z moim samochodzikiem. Samochodzik ma silniczek AHF 1.9 TDI 110kw. Niecaly rok temu zostal wymieniony rozrzadzik (kompletny - oryginalne czesci takie jak fabryka), popychacze zaworow, swiece, olej, filtry, byl czyszczony EGR (jest teraz czysty).
Problem pojawil sie jakos pod koniec roku 2012. Polega on na tym iz:
najczesciej (choc nie jest to regulom) przy jeszcze w pelni nie rozgrzanym silniku tylko na 2-gim biegu podczas przyspieszania od okolo 3000obr/min silnik traci moc, zaczyna kopcic i chodzi nie na wszystkich garkach
(pulsacyjne naciskanie pedalu gazu po chwili powoduje normalna prace silnika). Po nagrzaniu sie wszystko jest oki ale jakos na 2-gim biegu mam wrazenie ze jakos nie przyspiesza tak jak powinien (ma lepzego kopa nawet na 4-tym biegu).
Dzisiaj podczas zmiany oponek zauwazylem ze juz nawet na luzie stojac na parkingu nie jestem w stanie wkrecic samochodu na obroty wieksze niz 3500obr/min. Taka proba oczywiscie konczy to sie tym ze samochod albo gasnie po puszczeniu gwaltownie gazu badz tez zaczyna kopcic na bialo i szarpie silnikiem i caly sie trzesie (tak jak by nie palil na wszystkie garnki). Podczas dodawania gazu mocno rozszerza sie waz idacy do kolektora ssacego przed EGRem i za intecoolerem.
Jeszcze innym objawem ktory mam jest odglos zepsutego lozyska podczas wysprzeglania z wyzszych obrotow (powyzej 2800obr/min). Przyznam sie ze objaw ten raz wystepuje a raz nie. Istnieje pare watkow na forum na podobne tematy ale zaden nie zostaje wkoncu wyjasniony i konczy sie najczesciej ogolnym narzekaniem na ASO. Tak czy siak wiekszosc forumowiczow mowi iz nie ma sie czym martwic w tym przypadku i jezdzic.
Nie wiem od czego zaczac przyczyny takiego zachowania. W zimie jak i teraz nie mam najmniejszych problemow z odpaleniem silnika. Bylem juz u paru mechanikow ale niestety nie wiedza co to moze byc, a ja pieniazkow na wymiany pokolei kazdej czesci nie posiadam
W komputerku nie ma zadnych bledow ( nie mam odpowiedniego kabla, programu i znajomosci zeby wykonac jakies konkretne logi ).Prosze o pomoc w gardlowej sprawie. Na dniach zostane tatusiem 2 coreczki i potrzebuje sprawnego samochodu w kazdej chwili.
Komentarz