Dziurawy tłumik a padek mocy

[MARIUSZ1973]

Masz filmik co robi kuna

http://olsztyn.wm.pl/103357,Kuna-w-akcji-zjadla-przewody-w-nowej-skodzie-auto-nie-dzialalo.html

Powiesiłem kostkę, szukałem również innych sposobów, nawet sierść psa nic nie daje.
Kuna zeżarła mi przewody już dwa razy.

Założyłem osłonę w ASO od spodu silnika, zobaczymy czy coś to da.

[yakuzaman]

Dziurawy tłumik a padek mocy

Siemaneczko, moja 1,8T albo nie zbiera sie tak jak wczesniej albo dosc szybko sie przyzwyczailem, napewno mam dziurawy uklad wydechowy(bo slysze)czy to moze byc przyczyna?I nie czuje ale to wcale zeby po ilus tys obrotow zaczynala przysppieszac przez turbo;/sam juz nie wiem;/

[wolas]

dziurawy tłumik raczej nie powoduje takich objawów, ewentualnie zapchany katalizator lub wiele innych czynników

[str33t]

yakuzaman, najlepiej podepnij autko pod Vaga - może coś wyjdzie? U kolegi ostatnio szwankowała pompa paliwa (podawała jak chciała) i tez miał spadek mocy.

[McGan]

yakuzaman, w przypadku silnika z turbosprezarka dziurawy tlumik nie pogorszy sytuacji nawet w przypadku benzyniaka. Generalnie w ogole najlepiej jakby za turbo nie bylo juz nic xD

[szkoda]

Generalnie w ogole najlepiej jakby za turbo nie bylo juz nic xD

ale to chyba po dtrojeniu pod to, bo samo wywalenie tłumika powinno spowodowac szybszy odlot sprężarki, poprawcie mnie jeśli się mylę.

[adi747]

ja mam wywalony końcowy tłumik i wsadzony tłumik przelotowy a także nie mam kata i jest zauważalna różnica nie w mocy a w chodzeniu wskazówki po obrotomierzu :diabelski_usmiech

[szkoda]

ja mam wywalony końcowy tłumik i wsadzony tłumik przelotowy a także nie mam kata i jest zauważalna różnica nie w mocy a w chodzeniu wskazówki po obrotomierzu :diabelski_usmiech

a suszarka nie za bardzo się rozkręca :?:

[adi747]

nie zauważyłem żeby za bardzo sie rozkręcałą ale silnik stał sie żwawszy :diabelski_usmiech

[ Dodano: Wto 26 Lut, 13 13:46 ]
czekam na jakieś $ może wkoncu uda sie zrobić virusa

[McGan]

szkoda, turbo nie wariuje po takiej operacji - gazy są po prostu szybciej wydalane z części gorącej turbosprężarki, bo nie tworzy się poduszka powietrzna za sprawą większej wydajności układu wydechowego. Innymi słowy - turbo wcześniej wstaje i nic poza tym. Nie rozkręca się szybciej, bo kierownice powietrza za sprawą wysterowania nie pozwalają na to MAP pilnuje sytuację, że tak powiem

[szkoda]

i nic poza tym

co innego mi tunery klarowały, skonfrontuję...
dzięx