w sumie to czy może ktoś widział takie na black halogeny ?
na chłopski rozum jeśli przyciemnisz odbłyśnik... to tak jakbyś go nie miał, a sama żarówka to raczej g.... (czyt. nic) oświetli przed autem ciemna soczewka to co innego bo odbłyśnik jest w środku... a gdyby halogeny też były soczewkami hmmm... 8)
Nikt nie mówi o odblysniku, a o szarym wkladzie wokół ktory nie wpływa na swiatlo
Agamek12, kolega ma taki silnik w Pugu i wspominał coś o kwotach rzędu 600-900 zł ale jutro jak nie zapomnę to go dokładnie dopytam bo konkretnie się do tego zbiera i ma ogarnięty temat
Z tego co się orientowałem w serwisie gdzie robię firmowego Peugeota (1.6 HDi 90KM) to odsyłają klientów do Krakowa do Goduli - 1500zł z hamowaniem i można z niego zrobić 120KM. Więcej to już podmiana turbo na większe. Nie jestem pewien, jak z silnikiem 1.6 110KM - jedni mówią, że jest tylko inna mapa, inni, że już ma większą suszarkę. Nie pytałem w serwisie, ale przy najbliższym przeglądzie podpytam.
Piter tarasik.eu - tarasy i balkony z drewna i kompozytu
KM i Nm dołożył gregor10
Strojenie takiego samochodu w naszej firmie kosztuje 899zł.
Na marginesie dodam, że turbiny w tych samochodach sypia się w serii, wymiana tylko na nowa po te po regeneracji to syfilis...
kmink, a co z DPF-em? Należałoby sie go pozbyć, czy jak nie sprawia kłopotów to lepiej zostawić? Jeśli zostawić to jaki jest koszt ewentualnego uzupełnienia płynu do wypalania sadzy? Jeśli się pozbyć, to ile to może kosztować? W każdym razie w tej chwili jest OK.
No i jaki jest szacowany przyrost mocy przy strojeniu o którym mówisz? Bo szczerze powiem, że standardowa moc jakoś nie powala - zupełnie nie czuć momentu...
Jak nie ma problemów to nie ruszaj filtra.
Litr płynu kosztuje ok 200-250zł.
Te auta robi się w okolice 130Hp/300Nm...można mocniej nawet pod 140Hp ale to już jest koks...
Komentarz