Totalna demolka - 64 km/h

Zwiń
X
 
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts
  • Albi
    Classic
    • 2010
    • 8

    Totalna demolka - 64 km/h

    Ahaa, Dąbki polecam na kłopoty z drogami oddechowymi. Tak jest naprawdę sporo różnego rodzaju całorocznych sanatoriów, apartamentów, domów wczasowych, itp. i z pewnością znajdziesz tam coś otwartego po sezonie.
  • kapi
    L&K
    • 2009
    • 1174
    • Fabia combi

    #2
    Totalna demolka - 64 km/h

    Link do You Tube

    Link do artykułu A.Ś. >klik<

    ile takich rodzynków jest naprawianych w PL ?

    np. taki...
    OII sprzedana


    Następca dużej czarnej - Mała czarna MC 1Z1Z

    Komentarz

    • siemi1
      L&K
      • 2012
      • 1287
      • Octavia II combi (1Z5)
      • BMM 2.0 TDI 140 KM

      #3
      Ktos mi kiedys powiedzil ze najbezpieczniejsze sa zdwrzenia czolowe kazde inne to ryzyk fizyk. Samichod jest tak konstruowany aby walic przodem a nie bokiem krawedzia so staje sie gdy probujemy uniknac przeszkody.
      Spalanie - Motostat.pl
      Jest 171,7 KM i 402,9 Nm
      Moja OII FL 2.0TDI Kombi, oszust RS
      Sprzedam na OLX!!

      Komentarz

      • piramida
        RS
        • 2009
        • 12222
        • Superb III (3V3)

        #4
        Mazda 6 nie ma bocznej kurtyny? Lipa...
        superb combi 2.0TSI 4x4 DSG L&K 393PS/509Nm stage 2 by CS
        http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...er=asc&start=0

        poprzednio octa 2.0tdi 260PS/500Nm http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...=38983&start=0

        Komentarz

        • niesc
          Ambiente
          • 2014
          • 124

          #5
          siemi1, miał rację. Z przodu ogromna strefa zgniotu - z boku chroni Cię tylko mały kawałek blachy i kilka plastików czyli tak jakby nic. A głowa i tak uderzy w słupek.. Kurtyny boczne trochę pomogą ale szału też nie ma..

          Komentarz

          • loyd
            RS
            • 2010
            • 2342

            #6
            piramida, tez jestem w szoku ..... :shock:

            Komentarz

            • xcracer
              Elegance
              • 2014
              • 851
              • Octavia II (1Z3)
              • BKD 2.0 TDI 140 KM

              #7
              Wychodzi na to,że w 6tce jest słabo pod względem bezpieczeństwa...
              Moja FLka:

              http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...hlight=xcracer

              Komentarz

              • maciejwro
                Classic
                • 2015
                • 7

                #8
                IIHS Mazda 6 po lifcie, spora różnica https://www.youtube.com/watch?v=Ra2Bc0VaCuw

                Komentarz

                • Agamek12
                  RS
                  S_OCP Member
                  • 2006
                  • 9943
                  • Ford

                  #9
                  Zamieszczone przez piramida
                  Mazda 6 nie ma bocznej kurtyny? Lipa...
                  Raczej o to chodzi, że komputer stwierdził zbyt małe przeciążenie boczne, aby odpalić ładunek gazowy w kurtynie bocznej...
                  Adam... Używam:
                  Rolka: e11FL 97KM/130Nm
                  Passek: B6 175KM/366Nm

                  Komentarz

                  • oolsztyniak
                    RS
                    S_OCP Member
                    • 2007
                    • 6650
                    • Superb II combi (3T5)
                    • BMN 2.0 TDI RS 170 KM

                    #10
                    Zarypiście alus się rozsypał
                    Była O2 RS 190 km / 436 Nm
                    Jest Superb 2FL 201 km / 436 Nm

                    Komentarz

                    • promader
                      Elegance
                      • 2010
                      • 802
                      • Octavia II combi (1Z5)
                      • ASV 1.9 TDI VP 110 KM
                      • CEGA 2.0 TDI CR RS 170 KM

                      #11
                      to moja octavia lepiej by to zniosła
                      http://forum.octaviaclub.pl/forum/mo...combi-czcz-vrs

                      Komentarz

                      • xcracer
                        Elegance
                        • 2014
                        • 851
                        • Octavia II (1Z3)
                        • BKD 2.0 TDI 140 KM

                        #12
                        Zamieszczone przez promader
                        to moja octavia lepiej by to zniosła
                        Nie chodzi o to żeby auto dobrze zniosło tylko żeby pasażerów w środku nie rozniosło
                        Moja FLka:

                        http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...hlight=xcracer

                        Komentarz

                        • maro21r
                          Classic
                          • 2016
                          • 2

                          #13
                          Ogólnie troszkę offtopic ale polecam posłuchać https://www.youtube.com/watch?v=1mcNHERUkDs

                          Komentarz

                          • gomar
                            Rider
                            • 2012
                            • 480

                            #14
                            Oglądam crashtesty co jakiś czas, i faktycznie wygląda to jakby gorzej niż w starszych autach. Ale najważniejsza jest przestrzeń pasażerska...
                            SPRZEDAM! Nakładki na rączkę fotela do OII :
                            http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...046007#1046007

                            Komentarz

                            • b707
                              L&K
                              S_OCP Member
                              • 2006
                              • 1272

                              #15
                              Odnoszę wrażenie, że część osób nie bardzo wie co się tutaj stało.

                              Na zaprezentowanym filmie jest badanie przeprowadzane przez IIHS czyli amerykański odpowiednik NCAP.

                              Amerykanie od kilku lat badają pojazdy na tzw. Small Overlap. Wg ich badań wielu kierowców próbuje uniknąć zderzenia i ucieka w bok - jeżeli się nie uda to uderzają w przeszkodę mniejsza powierzchnią niż dotychczas zakładano.

                              Jak wprowadzono nowa procedurę to okazało się, że większość samochodów nie jest wstanie się obronić gdy uderzenie następuje w tylko w obszarze przedniej lampy. Przeszkoda spokojnie omija przednie wzmocnienia, patroszy nadkole i cały impet idzie na słupek A, który po prost się składa.

                              Na tej procedurze wykrzyczał się prawie każdy samochód, nawet 5 gwiazdkowe auta premium jak Mercedes, BWM, Lexus czy Audi.... poza Volvo.

                              Szwedzi problem znają i swoje samochody pod tym kątem badali. W nadkolach jest dodatkowy element wzmacniający po którym przeszkoda prześlizguje się i omija słupka A.

                              Obecnie większość producentów wzięła sobie do serca te badania i nowe auta powoli radzą sobie z tego typem uderzeń. Co widać po w/w filmach z Mazdą... ale trzeba pmietać, że czego oczy niewidzą tego sercu nie żal. I napewno jest sporo samochodów nadal podatnych na to uderzenie, bo nie są badane przez IIHS

                              Polecam artykuł i film, jest min omówienie rozwiązań z Volvo:
                              The Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) is an independent, nonprofit scientific and educational organization dedicated to reducing deaths, injuries and property damage from motor vehicle crashes through research and evaluation and through education of consumers, policymakers and safety professionals.



                              PS. Obawiam się, że w Skodach takie uderzenie nadal może być piętą achillesową - bo nie są oferowane w USA...
                              Adam

                              Komentarz

                              • kmink
                                L&K
                                • 2007
                                • 1360
                                • Superb III (3V3)

                                #16
                                Dlatego czasami lepiej walić czołowo niż uciekać na pobocze, czy uderzać tylko połową auta...oczywiście nie mówię o zderzeniu z ciężarówką :wink:
                                Chiptuning, serwis FAP/DPF i inne....Poznań
                                https://www.facebook.com/pages/TuneF...09364479166793

                                www.tuneforce.pl
                                www.dpfserwis.pl

                                Komentarz

                                • mrfazi
                                  • 2010
                                  • 3174
                                  • Superb III (3V3)
                                  • CFGB 2.0 TDI CR RS 170 KM
                                  • DKZA 2.0 TSI 190 KM

                                  #17
                                  Zamieszczone przez kmink
                                  Dlatego czasami lepiej walić czołowo niż uciekać na pobocze, czy uderzać tylko połową auta...oczywiście nie mówię o zderzeniu z ciężarówką :wink:
                                  Może to głupie co napiszę (przynajmniej może komuś się tak zdarzy pomyśleć), ale czasem warto jechać wolniej, robić sobie przerwy w drodze. Tym sposobem przynajmniej eliminujemy nasze błędy na które mamy wpływ :wink:

                                  Komentarz

                                  • mac_aaron
                                    Elegance
                                    • 2012
                                    • 984
                                    • Octavia III (5E3)
                                    • CJSA 1.8 TSI 180 KM

                                    #18
                                    Re: Totalna demolka - 64 km/h

                                    Zamieszczone przez kapi
                                    ile takich rodzynków jest naprawianych w PL ?
                                    Mnóstwo. Chyba zacznę robić zdjęcia w podwórkowych "warsztatach", które mijam w drodze do pracy no i oczywiście lawetom na A4.

                                    Komentarz

                                    Pracuję...