Kolor oleju silnikowego po okresie uzytkowania

[TomEr]

Big, czyli jak sobie zamowie dwa reczniki z maquaires (jeden z mikforibry do sciegania wody) a drugi ten biały do polerowania/czyszczenia to bedzie gites?
tym bialym ktory oni maja w ofercie spokojnie mozna wypolerowac nałożony wosk ? co o tym sądzisz?

[ Dodano: Sro 05 Lis, 08 21:49 ]
Big, tak ludzie mowia ze jak biore wosk NXT to lepiej wziasc szampon z tej samej serii, a nie golda... co o tym sądzisz? ktory szampon jest lepszy?

ps
jesli chodzi o akcesoria to chce wziąść:
- rekawica do mycia - microfibrer wash mitt
- cos do osuszania? reczniczki z mikrofibry np Supreme Shine Microfiber
-Ultra Plush Super Terry Towel do polerowania wosku ??

[Thundi]

Kolor oleju silnikowego po okresie uzytkowania

W środe miałem wymiane przy 75tys i że wymiana dość prosta i nic przekąbinować teoretycznie nie można to zrobione w ASO. I tu pojawia się problem coś tkneło aby sprawdzić jak nalali więc w sobote zajżałem i .... jak w moich oczach tragedia.
Olej ma kolor czarny konsystencja jest ok. Kolor mi się kompletnie nie podoba dlatego że sprawdzałem kilka razy wcześniej i był brązowy przezroczysty a to wygląda jak smoła.
Od początku auto jeździ na tym samym oleju "Shell Helix Diesel Ultra 5W40" Syntetyczny posiadający normę "VW 505"
ASO należy się bezapelacyjnie ochrzan:
Albo zalali swoje albo kupiony olej był podrubką (ale gdzie patrzył ten co wymieniał?) albo i tego się obawiam najbardziej coś w silniku (a dokładnie układzie chłodzenia) "spaliło" olej.
Olej i tak jutro jade wymienie.
Więc czy możliwa jest trzecia opcja i ewentualnie czym jest to coś (lub na co zwrucić uwagę) Vaga niestety nie posiadam więc błędów nie sprawdzę.
Oraz dodatkowe co oprucz oleju idzie do wymiany - filtr oleju to wiem bo wymiana permamentnie poza ASO.
Rozrządu rzadne ASO nie zobaczy co najwyżej u nich tylko części kupie.

[Nexus6]

po mniej niż 30 minutach pracy silnika nowy olej jest już czarny

[Thundi]

Skoro tak to czemu wcześniej kilka razy był przezemnie sprawdzany i pomimo znacznych przebiegów miał swój pierwotny kolor ? Przebieg aż taką daje rzużnice ??

[Maicroft]

Moze wczesniej przed wymiana ASO wlewalo jakis specyfik do mycia silnika. U mnie tez normalne. Kilka minut po wymianie olej jest znow czarny. W kilku dieslach z roznymi przebiegami ktore mam/mialem tak bylo.

[Zoltar]

Albo nie spuścili Ci starego dokładnie, i szybko zmieszał się z nowym

[LukaszK]

Przebieg aż taką daje rzużnice ??

Zlituj się, proszę :!:

[misiekwaw]

Przebieg aż taką daje rzużnice ??

Zlituj się, proszę :!:

prosiłem Go już kiedyś żeby wykazał odrobinę szacunku dla tych co to czytaja i sprawdzał czyms pisownię ale jak widać jest ponad to :? dostanie bana na otrzeźwienie na kilka dni to może zrozumie o co byl proszony :niewiem

[Samiec]

U mnie mobil 1 0w-40 po kazdej wymianie, po odpaleniu silnika byl odrazu czarny.
Przy 165kkm do starego oleju dodalem czyszczacy silnik preparat motula i przeszedlem takze na olej motula 5w-40 i mimo wszystko olej tez byl po chwili czarny. Wiec w TDI jest to normalne.

Moja ciezarowka jezdzi na minaralnym oleju 15w-40(mobil lub BP(taki leje serwis)) i olej od wymiany do wymiany(25kkm 16l oleju) jest zawsze brazowy.

[Andja]

Albo nie spuścili Ci starego dokładnie, i szybko zmieszał się z nowym

odkrecaja korek w misce i zlatuje olej. nigdy caly nie zleci tylko zostanie pare ml na dnie miski olejowej

[endryu]

u mnie po wymianie i przejechaniu niewielkiej liczby kilometrów też jest czarny po sprawdzeniu na bagnecie. Tak było na Castrolu, Mobilu 1 i jest na Motulu.

A po spuszczeniu oliwy z silnika zostaje część starego oleju w chłodnicy, nie spływa z powodów technologicznych-budowa chłodnicy.

I tak już jest.

[wasyl]

ja byłem tylko raz w ASO na wymianie oleju i od tej pory do nich nie pojade ... od tego czasu sam sobie wymieniam. Mam wtedy pewnosć że olej spuszczam do końca, zalewam idalnie oraz wymieniam filtry.... |Faktycznie olej jest czarny zaraz po wymianie w TDI, ale ja jeszcze zaznaczyłem sobie filtr pow. i po sprawdzeniu miałem stary , a na fakturze nowy.... a więc dałem sobie z nimi spokój, a olej dla pewności wymieniłem jeszcze raz ....

[Nastar]

wasyl, i dlatego przez cały czas trwania w/w operacji stoję i patrzę sobie co się ddzieje...Nawet to polubiłem... A tych "cfaniaczków" to bym serdecznie pozdrowił poprzez SSAP.

[Bareq]

po gwarancji jezdzic do aso na wymiane oleju? ludzie litosci

a co do koloru to u mnie jak i u reszty kolegow po jednym dniu jest juz czarny, nie ma sie czym przejmowac

[esjot]

po gwarancji jezdzic do aso na wymiane oleju? ludzie litosci

A co Ci się w tym nie podoba ???
Ja cały czas serwisuję auto w serwisie i w związku z tym nie mam żadnego problemu z gwarancjami itd itp.
Więc o co Ci chodzi!!!!!

:twisted:

PZDR

[steelrat]

Kolor czarny najladniejszy, przynajmniej wiesz ze hrumol hodzi :lol:

[Bareq]

Ja cały czas serwisuję auto w serwisie i w związku z tym nie mam żadnego problemu z gwarancjami itd itp.

przeciez piszę wyraźnie "po gwarancji" :twisted:

[esjot]

To przeczytaj co piszę - po gwarancji też serwisuję , a wszystkie wymieniane częsci mają gwarancję producenta!!!
I o to mi chodzi .

Więc nie dyskryminuj tych co serwisują po gwarancji.
:evil:

PZDR

[Samiec]

Więc nie dyskryminuj tych co serwisują po gwarancji.

Kiedys tez tak robilem, az w koncu osralem :szeroki_usmiech
Serwisowalem do 90kkm na gwarancji i do 150kkm po gwarancji. Ogolnie czesci duzo nie wymienilem po gwarancji, ale jak cos zaczelo sie sypac to robili wielkie oczy i zaczynali stwarzac problemy. :roll: Wiec mowie sobie po co mi to, wole zaplacic za czesci i robote taniej i miec swiadomosc ze jezeli cos z tych czesci siadzie to i tak za ta zoszczedzona kase na czesciach i obsludze z ASO wyjdzie mnie na to samo lub taniej. Mam teraz swiety spokoj i nie martwie sie, ze bede musial walczyc i szarpac sie z nimi o swoje.

[Maicroft]

Serwis olejowy robisz w ASO, wtedy przedluza sie GDM. Do tego czesc czesci zamiennych kupuje sie w ASO, a ich montaz wcale juz tam nie musi byc przeprowadzony. Elementy jak tarcze, klocki, amortyzatory, opony i tak w ASO sie nie kupuje - no chyba ze ktos ma nadmiar gotowki.

[Samiec]

Serwis olejowy robisz w ASO, wtedy przedluza sie GDM. Do tego czesc czesci zamiennych kupuje sie w ASO, a ich montaz wcale juz tam nie musi byc przeprowadzony. Elementy jak tarcze, klocki, amortyzatory, opony i tak w ASO sie nie kupuje - no chyba ze ktos ma nadmiar gotowki.

Ja sie o GDM dowiedzialem jak juz chyba mialem ze 120kkm przejechane(z forum), na przegladzie chcialem aby mi to wypisali to pracownik odmowil. Za to ze mechanik powiedzial ze silentblocki sa do wymiany, a jezdze na nich do tej pory czyli 175kkm. Do tego na nastepnym przegladzie drugi mechanik stwierdzil, ze sa dobre :lol:
A czesci kupione u nich, jezeli nie sa przez nich zamontowane nie podlegaja gwarancji :roll:

[esjot]

A czesci kupione u nich, jezeli nie sa przez nich zamontowane nie podlegaja gwarancji

I to jest prawda co piszesz.

Dlatego ja sobie serwisuję w ASO i wolno mi !!


PZDR :P

[Lashlo]

Ja tez serwisuje w ASO,ale naprawde z zaufaniem do nich jest slabo.
I po gwarancji na bank bede serwisy olejowe robic u znajomego.
Daleko nam do ASO z zachodu,gdzie to co na fakturze wymienione zostalo wymienione (zrobione). A jak zaloga ASO pamieta czasy polonezow,to i cuda sie zdarzaja...

[magart]

To przeczytaj co piszę - po gwarancji też serwisuję , a wszystkie wymieniane częsci mają gwarancję producenta!!!
I o to mi chodzi .

Więc nie dyskryminuj tych co serwisują po gwarancji.
:evil:

PZDR

Jak już na taki temat zboczyło, to mam pytanie (chyba) retoryczne:
Jak w warsztacie (nie ASO) coś naprawiają/zmieniają to nie dają gwarancji??

[esjot]

Naucz się czytac co piszę ...
Masz gwarancję na wszystko co robisz w serwisie.
Nawet po skończeniu gwarancji fabrycznej.
I jak coś sie zepsuje z wymienianych części wymieniają na nowe bez dyskusji.
A w warsztatach nie autoryzowanych z tym różnie bywa.(np. tarcze hamulcowe!!)
PZDR