Etapy car detailingu

[s_sosnicki]

mrfazi, on zmienił auto a nie tam jakieś fotele :diabelski_usmiech

[trasat23]

Etapy car detailingu

Z racji tego, że dopiero od niedawana interesuję się car detailingiem chciałem zapytać o etapy takiej konserwacji.
Z tego co przeczytałem to powinno wyglądać następująco:
- mycie
- przygotowanie powierzchni
- polerowanie
- woskowanie
Czy kolejną czynnością powinno być jeszcze jakaś konserwacja, czy ją już tylko stosować w późniejszym czasie dla zachowania wcześniej uzyskanego efektu.
Będę korzystał z oferty kosmetyków Meguiar`s.

Moje pytanie związane jest także z tym, że niedługo odbieram moje pierwsze czarne auto (O3 Kombi) i czy w związku z tym cały ten proces czyszczenia powinienem przeprowadzić jeszcze przed rozpoczęciem użytkowania samochodu?

[Eidos71]

Re: Etapy car detailingu

- mycie
- przygotowanie powierzchni
- polerowanie
- woskowanie
Czy kolejną czynnością powinno być jeszcze jakaś konserwacja, czy ją już tylko stosować w późniejszym czasie dla zachowania wcześniej uzyskanego efektu.

Jeżeli przez określenie "konserwacja" rozumiesz użycie quick detailer'a, to można, choć nie trzeba stosować po/pomiędzy woskowaniami. Quick detailery wzmacniają/uzupełniają efekt woskowania.
Acha - coś nakręciłeś... Polerowanie wchodzi w skład albo przygotowania powierzchni lakieru (czyli polerka (najczęściej mechaniczna) w celu usunięcia niedoskonałości/zarysowań lakieru), albo w skład woskowania (czyli polerowanie warstwy wosku po jego nałożeniu na lakier)...

Moje pytanie związane jest także z tym, że niedługo odbieram moje pierwsze czarne auto (O3 Kombi) i czy w związku z tym cały ten proces czyszczenia powinienem przeprowadzić jeszcze przed rozpoczęciem użytkowania samochodu?

O polerowaniu lakieru jako metodzie usunięcia niedoskonałości/uszkodzeń lakieru zapomnij - w przypadku nowego auta nie ma to większego sensu. Jeżeli już chcesz, możesz auto dobrze umyć, ewentualnie wyglinkować, położyć cleaner, a potem do wyboru: albo dobry wosk (dobry, czyli niemarketowy), albo powłokę (drożej, ale na dłużej) :diabelski_usmiech Kiedyś niektórzy twierdzili, że nie powinno się woskować nowego auta przez ok. miesiąc czasu od zakupu, gdyż lakier "dochodzi do siebie".... Ja - na podstawie własnych spostrzeżeń i doświadczeń - uważam, że o nowy lakier należy zacząć dbać jak najszybciej.

[staraoctavia]

Przed powloka nawe auto tez trzeba przeleciec, oczywiscie bez etapu ciecia, raczej nie bedzie potrzebne, ale to juz wykaze inspekcja.
Woskowanie nowego lakieru nie jest zalecane o ile bylo malowane w szopie u Tadzia - nie ma nic wspolnego z lakierowaniem wtornym w kabinie, ani tym bardziej fabrycznym.
Na nowe salonowe auto polecam powloke - dzieki blask bedzie cieszyl przez dlugi czas.

[Eidos71]

staraoctavia - człowiek całe życie się uczy... Byłem święcie przekonany, że w fabrycznie nowym, niejeżdżonym aucie polerka lakieru to fanaberia... A okazuje się, że glinka, cleaner i wosk/powłoka mogą być niewystarczające...

[trasat23]

czyli, cały proces powinien wyglądać następująco:
1. mycie - przy użyciu wysokociśnieniowej myjki w celu usunięcia brudu
2. mycie szamponem z użyciem dwóch wiader
3. Glinkowanie (czy ten etap w przypadku nowego samochodu jest konieczny?)
4. Nałożenie wosku
5. Wypolerowanie nadwozia (czy można to skutecznie zrobić ręcznie)
6. Naniesienie preparatu nabłyszczającego (Quick detailer) i ewentualne ponowne polerowanie.
Finito
A potem wnętrze.
-

[ Dodano: Nie 16 Mar, 14 10:45 ]

Przed powloka nawe auto tez trzeba przeleciec, oczywiscie bez etapu ciecia, raczej nie bedzie potrzebne, ale to juz wykaze inspekcja.

Woskowanie nowego lakieru nie jest zalecane o ile bylo malowane w szopie u Tadzia - nie ma nic wspolnego z lakierowaniem wtornym w kabinie, ani tym bardziej fabrycznym.
Na nowe salonowe auto polecam powloke - dzieki blask bedzie cieszyl przez dlugi czas.

Co to jest ten etap cięcia
Czyli dla nowego samochodu powinienem odpuścić wosk i nanieść powłokę, ale jaką jeśli nie woskową?

[Big]

Co to jest ten etap cięcia

Ciecie, to zdejmowanie starej, utlenionej i porysowanej warstwy lakieru bezbarwnego. Robi się to za pomocą maszyny oraz odpowiedniej kombinacji pasty i padów.

Jesli zaś chodzi o fabrycznie nowy lakier, to jest tak jak pisze staraoctavia, . Bardzo często wymaga on doprowadzenia do porządnego stanu, bo mycie podczas rozkonserwowywania nadwozia oraz wycierania z kurzu, przez pracowników salonu, powoduje powstanie swirli, czyli drobnych kolistych zarysowań, no i te niedoskonałości należy usunąć (zwłaszcza przy położeniu powłoki kwarcowej) aby auto wyglądało tak jak powinno.

[lu5asz]

1. mycie - przy użyciu wysokociśnieniowej myjki w celu usunięcia brudu

O ile auto nie jest mega zabłocone to dobrze byloby usunac z lakieru smołe i opiłki metaliczne(prickboart oraz ironx).Nastepnie poczekac ok.5 minut i splukac

[Big]

Glinkowanie (czy ten etap w przypadku nowego samochodu jest konieczny?)
4. Nałożenie wosku

Pomiędzy tymi etapami należy jeszcze płożyć podkład pod wosk.

[ Dodano: Nie 16 Mar, 14 11:09 ]

Wypolerowanie nadwozia (czy można to skutecznie zrobić ręcznie)

Chodzi ci o polerowanie nałożonego wcześniej wosku ? Tylko ręcznie !!

Naniesienie preparatu nabłyszczającego (Quick detailer) i ewentualne ponowne polerowanie.

Po nałożeniu wosku nie ma potrzeby stosowania quick detailera. Jest on potrzeby po ok. 3-4 tygodniach od położenia wosku, po to aby odświeżyć i uzupełnić powierzchnię wosku, oraz nadać głębi koloru lakierowi.
[ Dodano: Nie 16 Mar, 14 11:12 ]

Czyli dla nowego samochodu powinienem odpuścić wosk i nanieść powłokę, ale jaką jeśli nie woskową?

Mylisz pojecia.
nie chodzi o powłokę woskową, bo tu mówimy po prostu o wosku i jak najbardziej można go kłaść na fabrycznie nowy lakier.
Mówiąc o powłoce mówimy o powłoce kwarcowej lub ceramicznej. Powłoka nałożona na lakier po wyschnięciu tworzy przeźroczyste ciało stałe o grubości do nawet 1 nm. Dlatego własnie jest dużo bardziej trwała i wytrzymała od wosku.
Niewątpliwym + powłoki jest to, że w przeciwieństwie do wosku, jest ona odporna na agresywną chemię i spokojnie można ja myć np. agresywną aktywną pianą, czy też szamponami które nie posiadają neutralnego Ph. Takich tortur niestety żaden wosk nie zniesie więcej niż 2 razy.

[trasat23]

[
Mylisz pojecia.
nie chodzi o powłokę woskową, bo tu mówimy po prostu o wosku i jak najbardziej można go kłaść na fabrycznie nowy lakier.
Mówiąc o powłoce mówimy o powłoce kwarcowej lub ceramicznej. Powłoka nałożona na lakier po wyschnięciu tworzy przeźroczyste ciało stałe o grubości do nawet 1 nm. Dlatego własnie jest dużo bardziej trwała i wytrzymała od wosku.
Niewątpliwym + powłoki jest to, że w przeciwieństwie do wosku, jest ona odporna na agresywną chemię i spokojnie można ja myć np. agresywną aktywną pianą, czy też szamponami które nie posiadają neutralnego Ph. Takich tortur niestety żaden wosk nie zniesie więcej niż 2 razy.

Czy nałożenie powłoki kwarcowej lub ceramicznej jest możliwe we własnym zakresie. Jeśli tak, to na jaki etapie i co po tym.

[ Dodano: Nie 16 Mar, 14 12:00 ]

1. mycie - przy użyciu wysokociśnieniowej myjki w celu usunięcia brudu

O ile auto nie jest mega zabłocone to dobrze byloby usunac z lakieru smołe i opiłki metaliczne(prickboart oraz ironx).Nastepnie poczekac ok.5 minut i splukac

Czy usuwanie odbywa się przy pomocy glinki? Można to robić na "brudnym" samochodzie?
nie lepiej najpierw umyć auto, a potem zabrać się za usuwanie tego "twardego" syfu, jeszcze przed szamponem?

[Big]

Czy nałożenie powłoki kwarcowej lub ceramicznej jest możliwe we własnym zakresie. Jeśli tak, to na jaki etapie i co po tym.

Jest możliwe, ale , przepraszam, że to powiem, nie w twoim przypadku. Aby nakładać powłoki trzeba mieć już dość sporą wiedzę, więc w twoim przypadku pozostaje tylko i wyłącznie zlecenie tego wyspecjalizowanemu studiu detailingowemu.

Czy usuwanie odbywa się przy pomocy glinki? Można to robić na "brudnym" samochodzie?

Myjesz auto. Następnie opryskujesz środkami do dekontaminacji. Odczekujesz parę minut. Spłukujesz i następnie znowu myjesz. Po tym wszystkim wycierasz do sucha i zabierasz się za resztę etapów.

[trasat23]

Jest możliwe, ale , przepraszam, że to powiem, nie w twoim przypadku. Aby nakładać powłoki trzeba mieć już dość sporą wiedzę, więc w twoim przypadku pozostaje tylko i wyłącznie zlecenie tego wyspecjalizowanemu studiu detailingowemu.

Zdaję sobie sprawę, z mojego braku doświadczenia, ale niestety nie mogę pozwolić sobie na wyłożenie 2800zł za nałożenie tej powłoki (pełny car deatiling lakieru), więc próbuję zasięgnąć języka i się czegoś dowiedzieć.

Czy usuwanie odbywa się przy pomocy glinki? Można to robić na "brudnym" samochodzie?

Myjesz auto. Następnie opryskujesz środkami do dekontaminacji. Odczekujesz parę minut. Spłukujesz i następnie znowu myjesz. Po tym wszystkim wycierasz do sucha i zabierasz się za resztę etapów.

A kiedy i do czego w takim razie używa się glinki?

[Big]

A kiedy i do czego w takim razie używa się glinki?

Glinki uzywa sie tuż po tym co napisałem powyżej, a ma ona za zadanie oczyszczenie lakieru z przyspojonych do niego nieczystości w postaci pozostałości po ptasim guanie, pyłach przemysłowych, soków z drzew, tyłów z klocków hamulcowych czy smoły.
Glinka dzięki odspajaniu nieczystości od lakieru pozostawia go totalnie gładkim i czystym co ma kolosalne znaczenie dla kolejnych etapów.
Iron-X odspaja od lakieru metalowe opiłki które do niego się przyczepiły. Niestety glinka takich nieczystości nie zdejmie, ale za to usunie inne których Iron-X nie zdejmie.

[gusiak11]

trasat23,

Są na tym forum trzy wątki....
1) Jak dbać ... długi wiem nie chce sie czytać
2) Efekty czasu... http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=67489
3) Hokus Pokus... http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=72166

Tam bez problemu znajdziesz odp. na większość pytań które tu zadajesz.

Mycie auta wg. sztuki
1)pre-wasch czyli jak koledzy wyżej pisali usuwanie asfaltów, napylonych różnych innych syfów
2)Aktywna piana, nie płuczemy pkt. 1
3)mycie wysokim ciśnieniem
4)mycie na dwa wiadra szamponem
5)w razie konieczności glinkujemy.... wyczujesz to ręką bo lakier nie jest gładki, nie zawsze pkt 1 i 2 usuwają wszystko z lakieru
5) po glinkowaniu myjemy raz jeszcze pluczemy i wycieramy

Często auta nawet nowe nie przyjeżdżają do ''nas'' prosto z fabryki tylko długo jadą, stoją na placu składu fabrycznego i tam mogą ulec zabrudzeniu wymagającego glinkowania

Co do powłoki, patrząc po pytaniach jakie zadajesz niestety widać że zaczynasz sie dopiero poruszać w tej dziedzinie, położyć powłokę pewnie byś dał rade bo nie świeci garki lepia... ale możesz mieć problem z przygotowaniem odpowiednio powłoki lakierniczej, dwa jak cos skopiesz to nie jest wosk ze umyjesz aktywna piana i jeszcze raz, powłokę da sie tylko usunąć mechanicznie. Złe przygotowanie lakieru przed nałożeniem spowoduje że powłoka poleż znacznie krócej niż przewiduje producent.

Na twoim miejscu zainwestował bym w dwa wiadra, pianę aktywna, dobry opryskiwacz, rekawicę do mycia, cleaner i dobry wosk i cieszył się blaskiem lakieru. Jeżeli chcsz inwestować w powłokę szukaj ludzi którzy Ci to zrobią ale koszt takiego zabezpieczenia waha sie w okolicach 1000zl

[trasat23]

trasat23,

Są na tym forum trzy wątki....
1) Jak dbać ... długi wiem nie chce sie czytać
2) Efekty czasu... http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=67489
3) Hokus Pokus... http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=72166

Tam bez problemu znajdziesz odp. na większość pytań które tu zadajesz.

Mycie auta wg. sztuki
1)pre-wasch czyli jak koledzy wyżej pisali usuwanie asfaltów, napylonych różnych innych syfów
2)Aktywna piana, nie płuczemy pkt. 1
3)mycie wysokim ciśnieniem
4)mycie na dwa wiadra szamponem
5)w razie konieczności glinkujemy.... wyczujesz to ręką bo lakier nie jest gładki, nie zawsze pkt 1 i 2 usuwają wszystko z lakieru
5) po glinkowaniu myjemy raz jeszcze pluczemy i wycieramy

Często auta nawet nowe nie przyjeżdżają do ''nas'' prosto z fabryki tylko długo jadą, stoją na placu składu fabrycznego i tam mogą ulec zabrudzeniu wymagającego glinkowania

Co do powłoki, patrząc po pytaniach jakie zadajesz niestety widać że zaczynasz sie dopiero poruszać w tej dziedzinie, położyć powłokę pewnie byś dał rade bo nie świeci garki lepia... ale możesz mieć problem z przygotowaniem odpowiednio powłoki lakierniczej, dwa jak cos skopiesz to nie jest wosk ze umyjesz aktywna piana i jeszcze raz, powłokę da sie tylko usunąć mechanicznie. Złe przygotowanie lakieru przed nałożeniem spowoduje że powłoka poleż znacznie krócej niż przewiduje producent.

Na twoim miejscu zainwestował bym w dwa wiadra, pianę aktywna, dobry opryskiwacz, rekawicę do mycia, cleaner i dobry wosk i cieszył się blaskiem lakieru. Jeżeli chcsz inwestować w powłokę szukaj ludzi którzy Ci to zrobią ale koszt takiego zabezpieczenia waha sie w okolicach 1000zl

Całkiem fajna ta stronka z podpisu, tyle tylko, że po pierwszych czynnościach z dokładnym opisem potem wchodzą już tylko zdjęcia z lakonicznymi uwagami. Dla amatora, któy dopiero zaczyna to trochę mało
Co do nałożenia powłoki, to w Krakowie w jednym z salonów powiedzieli mi kwotę 2800zł. Więc jest on odległa od lata świetlne od 1000 zł, o którym piszesz.

[diablo228]

Co do nałożenia powłoki, to w Krakowie w jednym z salonów powiedzieli mi kwotę 2800zł. Więc jest on odległa od lata świetlne od 1000 zł, o którym piszesz.

Nie wiem w którym to salonie byłeś że otrzymałeś taką kwotę, niestety położenie powłoki kwarcowej czy ceramicznej nie jest aż tak łatwe bo jak koledzy wyżej Ci napisali powrotu z tego etapu łatwego niema i tu trzeba mieć doświadczenie już. W Krakowie masz pełno firm detailingowych np. http://www.mavand.pl/ gdzie zabezpieczenie nowego auta wychodzi około 1500zł brutto, jeżeli nie chcesz tyle płacić możesz sobie zakupić produkty czyli wosk i reszta do tego wiadra i spokojnie pielęgnować samochód. Od czegoś trzeba zacząć zawsze.

[gusiak11]

Całkiem fajna ta stronka z podpisu, tyle tylko, że po pierwszych czynnościach z dokładnym opisem potem wchodzą już tylko zdjęcia z lakonicznymi uwagami. Dla amatora, któy dopiero zaczyna to trochę mało
Co do nałożenia powłoki, to w Krakowie w jednym z salonów powiedzieli mi kwotę 2800zł. Więc jest on odległa od lata świetlne od 1000 zł, o którym piszesz.
_________________

Dzięki za uwagi, strona powstała kilkanaście godzin temu i cały czas sie rozwija będę nad nią pracował na ile czas pozwoli

Co do powłoki... i kwoty wiesz składników cenotwórczych wpływających na cene usługi jest kilkanaście więc rozbieżnosc cenowa jest duża. Najlepiej jak byś znalazł kogoś np. z forum kto hobbystycznie zajmuje sie takimi rzeczami a nie od razu CarSPA . Oni maja duże koszty utrzymania a nie koniecznie z tego powodu ze bedzie ''marmurowa'' podłoga usługa będzie lepiej wykonana.
Zapraszamy do Lublina pewnie sie dogadamy taniej

[trasat23]

[quote="gusiak11"]

Zapraszamy do Lublina pewnie sie dogadamy taniej

Lublin w sumie blisko Krakowa

[Big]

Lublin w sumie blisko Krakowa

260 km i 3 godziny jazdy. Zapraszamy

[staraoctavia]

Big byl "u nas" w sobote i tak mu sie spodobalo, ze najblizszy piatek tez wpada.

trasat23 wezmiesz swoja Druga Polowe i zrobisz sobie wycieczke z Grodu Kraka do Koziego Grody - jest co zwiedzac

[Big]

Big byl "u nas" w sobote i tak mu sie spodobalo, ze najblizszy piatek tez wpada.

Oj wpadam, wpadam i będzie się działo :diabelski_usmiech

[trasat23]

Big byl "u nas" w sobote i tak mu sie spodobalo, ze najblizszy piatek tez wpada.

Oj wpadam, wpadam i będzie się działo :diabelski_usmiech

Zaproszenie przyjęte. Jak tylko zrobi się cieplej to wpadniemy, tym bardziej, że nigdy w Lublinie nie byłem.
Ale pojawię się albo sam, albo z moimi dwiema kobietami, żoną i córeczką. Taki los
Za chwilę mój kumpel zaczyna robotę w Lublinie, więc i w weekend przekimać będzie się gdzie.

[abstinent]

dodam od siebie, że gdybym ja odbierał samochody (jako klient) to 90% NOWYCH samochodów została by na palcu z powodu stanu czystości oraz rys na lakieru jakie posiadają

dodam iż robię w aso i widzę co się sprzedaję

[gusiak11]

dodam od siebie, że gdybym ja odbierał samochody (jako klient) to 90% NOWYCH samochodów została by na palcu z powodu stanu czystości oraz rys na lakieru jakie posiadają

to też dla tego jak pisze staraoctavia, samochody nawet wydawało by sie nowe z salonu wymagaja korekty lakieru przed nałożeniem powłoki

[soll_]

Dokładnie jak pisze gusiak11 i staraoctavia, są zmęczone mniej lub bardziej, ale jednak wszystkie mają piętno złego dotyku :?