Octavia III i Superb II FL

[Eidos71]

4:36 - przednie fotele ze zintegrowanymi zagłówkami rodem z Citigo

Może to fotele Recaro...? :diabelski_usmiech

[Big]

Salon Genewa 2013

http://moto.pl/MotoPL/1,8...i___Wywiad.html

O, widzę że mój kolega się w tym materiale "produkuje"

[Maicroft]

A ja widze jeden plus. W koncu minimalny hamulec to 288, a wiekszy 312.

Wiec swap to znikome koszty, a w koncu auto ktore jest lzejsze bedzie sie jakos normalnie zatrzymywac w kazdej wersji silnikowej.

8v0 615 125(6) A - jakies nowe iznaczenia jarzm pod 312mm. Czyzby nowy kolor

[navigator]

moje zdanie niemniej jednak dla mnie golf to golf czyli klasyk segmentu hatchback,a komboi....może i ładny może i fajnie się nim jeździ ale to już nie "PRAWDZIWY" golf pozdrowinka

....zaiste wiele racji jest w waszmości stwierdzeniu.... ...

choć z drugiej mańki, se myślę, kura to taki udawany fałwej..... :szeroki_usmiech ... imho

[DJ MŁODY]

[Arundill]

DJ MŁODY, tu tylko kolory sa podobne audi do octavii porównywać
Pozdrawiam

[Andja]

DJ MŁODY robisz podmiankę?

[Mickul]

A ja dzisiaj bawiłem się xenonowymi światłami z LEDami i stwierdzam, że te LEDy są fatalne. Wyglądają jak paski kupione z allegro za 10zł.

[zielarzlol]

Po obejrzeniu filmików i zdjęć, od razu miałem wrażenie że one jakoś słabo świecą.

Czyli w rzeczywistości się to potwierdza...

[bohen]

zielarzlol, w rzeczywistości jak patrzysz na auto z przodu z poziomu kierowców jadących z naprzeciwka to te LED-y są naprawdę dobrze widoczne. Natomiast bardziej z góry lub z boku to praktycznie ich nie widać.

[rowerek]

No i właśnie tak powinny świecić światła do jazdy dziennej

[Octavianos]

Salon Genewa 2013

http://moto.pl/MotoPL/1,8...i___Wywiad.html

O, widzę że mój kolega się w tym materiale "produkuje"

I mój również Maciej jest bardzo w porządku!

[ketivv]

Zasadnicza. Przy leasingu / kredycie "fabrycznym" dealer dostaje 1-3% wsparcia od finansującego.

a co to za różnica czy leasing, kredyt czy "gotówka" ?

jedynie taka ze w oferowanym kredycie czy leasingu przez dealera można ukryć % marży

dokładnie o tym samym piszemy :-)

[Big]

I mój również Maciej jest bardzo w porządku!

No dokładnie Bo wszystkie Maćki to porządne chłopy (ja też jestem Maciej ) :twisted:

[Seed]

LEDy są fatalne. Wyglądają jak paski kupione z allegro za 10zł.

nie moga byc takie jak w Audi - nikt nie kupowalby Audi. Musimy w koncu zrozumiec, ze w Skodzie wiele rzeczy naumyslnie jest zanizonych jakosciowo.

[Big]

nie moga byc takie jak w Audi - nikt nie kupowalby Audi

Panowie, zaraz padnę ad:
Naprawdę przy wyborze auta kierujecie się tym jak wyglądają .... światła do jazdy dziennej ???? To powoli robi się chore i to nieuleczalnie chore.
Naprawdę nie znam wśród moich znajomych, nawet tych mających świra na punkcie motoryzacji, nikogo kto przy wyborze auta zwracałby uwagę na kształt świateł do jazdy dziennej.
Czy to ma dla was naprawdę tak wielkie znaczenie??

P.S.
dzienne ledy w kształcie pasków w lampach w O III, jak dla mnie wyglądają o.k.

[Verba]

Dopłacilibyście w OIII do ledów z przodu i z tyłu?

[padero]

Dopłacilibyście w OIII do ledów z przodu i z tyłu?

Ja dopłaciłem, moim zdaniem są O.K.

Martwi mnie co innego, jaki może być powód wstrzymania produkcji silników 1.8TSI do OIII, po moich przygodach z tym silnikiem w OIIFL, zastanawia mnie czy znowu coś tam nie pochrzanili, no bo nowe auto, które tak naprawdę dopiero ma wejść oficjalnie na salony i już problem z dostępnością najmocniejszego silnika, dziwne? Ja swoją zamówiłem właśnie z tym silnikiem, w tygodniu się dowiem czy załąpałem się na silnik przed wstrzymaniem produkcji czy już po.

[OrsonTSI]

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10152190130070616.1073741830.204480010615&type=1

test w poniedziałkowym MOTORze

[wojtisek1]

poużywałem konfiguratora i dochodze do wniosku, że to sa chyba najdroższe xenony na rynku. W najtańszej wersji ( z koniecznymi dodatkami !!!!) wychodzi 6050 pln !!!! :shock:
Mi wyszło 102 kpln , TU ciekawe ila da redę urwać z takiej ceny. Wracając do zniżek kupująć dobrze wyposażoną Octavkę w listopadzie 2012 zniżka od cen konfiguratora wyszła około 12% , ale z "małym" oszukaństwem salonu.
TUTAJ to opisałem.
Teraz czekam na kombi, idealnie byłoby w 4x4
A dla kolegi BIG co pisał o światłach dziennych, tak ja osobiście zwracam uwage na takie szczegóły , a nawet na drobniejsze i potrafi byc to dla mnie dyskwalifikujące do zakupu! !

[Verba]

test w poniedziałkowym MOTORze

To jak nigdy wybiorę się jutro rano osobiście po bułki :zlosnik:

poużywałem konfiguratora i dochodze do wniosku, że to sa chyba najdroższe xenony na rynku. W najtańszej wersji ( z koniecznymi dodatkami !!!!) wychodzi 6050 pln !!!! :shock:

Tego właśnie nie rozumiem, w wersji Elegance aby mieć ksenony trzeba domówić 'tylko' Light Assistant za 700pln (co jeszcze ma jakiś sens), ale w wersji Ambition są to już 4 dodatki, które trzeba domówić - SIC! Po co komu asystent pasa ruchu za 1700pln ?!

[Big]

poużywałem konfiguratora i dochodze do wniosku, że to sa chyba najdroższe xenony na rynku. W najtańszej wersji ( z koniecznymi dodatkami !!!!) wychodzi 6050 pln !!!!

W BMW 3 czyli w aucie za 125 tys zł w podstawowej wersji bi- ksenony kosztują 4 923 zł. Jeśli ktoś chciałby do tego światła adaptacyjne ( które w O III bi-ksenony mają bez żadnej dopłaty) to musi do powyższej kwoty dołożyć jeszcze 2 900 zł. Co razem daje 7 823 zł w aucie które wyjściowo kosztuje 125 tys zł (czyli tyle, co dobrze wyposażony Superb II).
Także nie przesadzajmy.

[mirek_p11]

W BMW 3 czyli w aucie za 125 tys zł w podstawowej wersji bi- ksenony kosztują 4 923 zł. Jeśli ktoś chciałby do tego światła adaptacyjne ( które w O III bi-ksenony mają) to musi do powyższej kwoty dołożyć jeszcze 2 900 zł. Co razem daje 7 823 zł w aucie które wyjściowo kosztuje 125 tys zł (czyli tyle co dobrze wyposażony Superb II).
Także nie przesadzajmy.

ale BMW to klasa Premium

jedno jest pewne: trzeba poczekać na pakiety i wtedy będzie taniej

[parasite]

W BMW 3 czyli w aucie za 125 tys zł w podstawowej wersji bi- ksenony kosztują 4 923 zł. Jeśli ktoś chciałby do tego światła adaptacyjne ( które w O III bi-ksenony mają) to musi do powyższej kwoty dołożyć jeszcze 2 900 zł. Co razem daje 7 823 zł w aucie które wyjściowo kosztuje 125 tys zł (czyli tyle co dobrze wyposażony Superb II).
Także nie przesadzajmy.

Hehe najpierw jedziesz po ludziach, że chcą jakości BMW, Audi w cenie Skody, a później jak już Ci podpasuje to porównujesz ceny w Skodzie do cen z BMW.

[Big]

W A4 ksenony ze światłami do jazdy dziennej LED, kosztują 5 100 zł + Adaptive Light 1830 zł co daje nam razem 6 930 zł w aucie za minimum 116 tys zł.

[ Dodano: Nie 10 Mar, 13 18:36 ]

Hehe najpierw jedziesz po ludziach, że chcą jakości BMW, Audi w cenie Skody, a później jak już Ci podpasuje to porównujesz ceny w Skodzie do cen z BMW.

chyba kolego totalnie nie pojąłeś moich intencji Totalna pomyłka z twojej strony !!!
Chciałem pokazać ze O III wcale nie ma tak drogich ksenonów jak to się niektórym wydaje. Co więcej w autach kosztujących o niebo więcej od O III i stojących sporo wyżej w motoryzacyjnej hierarchii, za owe ksenony trzeba zapłacić dużo więcej niż w O III.
Czyli ... ? Czyli O III ma całkiem o.k. skalkulowane ceny i przynajmniej ja nie uważam aby te ksenony były jakoś specjalnie drogie na to co oferują (system AFL, oraz skrętne soczewki). A oferują systemy które są niedostępne w niektórych autach klasy średniej (np. najnowsza Mazda 6 nie ma systemu AFL, podobnie Accord)
Czyli totalnie nie odczytałeś moich intencji.