Octavia III i Superb II FL

[bishop]

o kurrr.. , niezłe jajka z ta atrapą , ale jak sie stoi koło auta to też to widać ?
ciekawe jak to będzie wyglądało po 10tyś km albo i mniej , jedna się będzie błyszczeć jak psu genitalia a druga ... :?:
ktoś to już robił wcześniej ... honda czy coś takiego..

Ciekawe spostrzeżenie... Ciekawe, czy ktoś się nad tym zastanowił - może w ASO będą opalać palnikiem w ramach czynności przeglądowych

Taa, aso i palnik =pożar auta, ...zrobią wpis w instrukcji " atrapę wydechu myć tylko co 3mycie auta" :lol:

[dato]

Tyś jest ten sam ori Biskup z forum od racingu bez czipowania ? Tak, czy nie - czuj się pozdrowiony

[andriu21tg]

Czyli VW pokazał
moto.onet.pl/aktualnosci/sprzedaz-nowych-aut-w-polsce-w-lipcu-2013-r/5ermm

[qzim]

No widać polityka VW wobec Skody przynosi szybkie efekty.

[leszekmw]

No widać polityka VW wobec Skody przynosi szybkie efekty.

nie wiem jaka jest , o ile wogóle jest , różnica w cenie golfa kombi i O3 kombi , ale w tej chwili gdy octavia straciła swoja jedyną przewagę nad golfem /chodzi mi o kombi oczywiście / to jaki sens brać skodę.. .
chyba że ta różnica w cenie jest jakaś duża...

[BADYL]

leszekmw, jedyne co to w gVII nie wystepuje 1.8tsi

[Wojqba]

No widać polityka VW wobec Skody przynosi szybkie efekty.

nie wiem jaka jest , o ile wogóle jest , różnica w cenie golfa kombi i O3 kombi , ale w tej chwili gdy octavia straciła swoja jedyną przewagę nad golfem /chodzi mi o kombi oczywiście / to jaki sens brać skodę.. .
chyba że ta różnica w cenie jest jakaś duża...

ale na chwilę obecną w golfie nie ma wielu opcji które można mieć w O3 (webasto itp)

[brzezin]

Dla silnika 140 KM TSI trzeba wziąć najbogatszą wersję wyposażenia co już wychodzi sporo drożej...

[Majowy]

OK. ale 90% samochodów nie jest zamawianych ze szklanym dachem, webasto i ogrzewaną przednią szybą, tylko są to auta z paroma dodatkami (radio, lakier metalic, alu i coś tam jeszcze).

A jak już dysponujesz budżetem na 1,8TSI 4x4 + dodatki - czyli ponad 100tys. to można się zastanowić nad innym autem. I to jest problem Skody.

Dodatkowo wchodzi Leon Kombi - jeżeli będzie miał dobrą cenę też wciśnie się w rynek.

[Mihau]

ale w tej chwili gdy octavia straciła swoja jedyną przewagę nad golfem /chodzi mi o kombi oczywiście / to jaki sens brać skodę.. .

Ja tam lekkie uprzedzenie do Golfa, bo mi już jednego zajumali i jakbym miał wybór GVII Kombi vs O3 Kombi to bym wziął O3. Poza tym jakoś bardziej mnie się podobuje Skoda. :niewiem

[Garret]

OIII kombi jest trochę wieksza of gofera- większy rozstaw osi :wink:

[BiDi01]

biorąc pod uwagę dobre wyposażenie (a nie każdy bierze ekonomiczną wersję) to golf leży i kwiczy. Dużo drożej wychodzi i wielu opcji nie da się wziąć. Jest też tak że co lepszego nie weźmiesz to warunkowo musisz coś innego do tego dobrać (głupota). Bagażnik mniejszy, mniej miejsca w środku.
Szanuje Twoje zdanie leszekmw, ale jak dla mnie O3 bez porównania lepsza (nie byłem nigdy fanem Skody i nigdy nie miałem Skody).

[leszekmw]

biorąc pod uwagę dobre wyposażenie (a nie każdy bierze ekonomiczną wersję) to golf leży i kwiczy. Dużo drożej wychodzi i wielu opcji nie da się wziąć. Jest też tak że co lepszego nie weźmiesz to warunkowo musisz coś innego do tego dobrać (głupota).

no właśnie pisałem ze nie znam cen golfaVII ..
jak brałem VI 2 lata temu to octavia dostawała w dupę na cenie , i jeszcze czegoś tam skodzie brakowało z wypasu ..., aaa..ledy i biksenony..i coś jeszcze...
a teraz wychodzi na to że sie zmieniło ...

[ Dodano: Czw 22 Sie, 13 14:13 ]
aż sobie popatrzę..

[Rok z Bagien]

A jak już dysponujesz budżetem na 1,8TSI 4x4 + dodatki - czyli ponad 100tys. to można się zastanowić nad innym autem.

No można.

Ale wskaż mi proszę samochód z:
- ponad 150 Km silnikiem (turbo lub bez)
- automatyczną skrzynią biegów
- napędem 4x4
- w wyposażeniu adekwatnym do O III Combi Elegance plus Amazing (+ lak. met.) za kwotę równą 100 kPLN - tyle wychodzi po upuście,
- z 600 l. bagażnikiem, masą miejsca w środku i kupą przydatnych schowków
- z ogromnym dostępem do części zamiennych itd.

Oczywiście jak się chce z czegoś zrezygnować np. 4x4, to otwierają się możliwości, ale jak nie ?

Garret, BiDi01,
+ 1 :wink: :P

[rezon]

Ale wskaż mi proszę samochód z:

SUperb? ale OK. DSG byś nie upchał w tej cenie i nie ma zresztą takiej możliwości - nie wiadomo dlaczego

[Majowy]

Insignia?? Trzeba dołożyć jeszcze parę złociszy, ale i moc zacniejsza 250KM z 4x4 i automatem.

[rezon]

Insignia jest bardzo ciasna w środku i jest to wg opinii użytkowników jeden z bardziej awaryjnych modeli Opla

[BiDi01]

Insignia jest zadziwiająco awaryjna a komfort podróżowania tym samochodem nie należy do najwyższych. Przejechałem nią parę kilometrów ale pozycja za kierownicą nie napawa nadzieją na wygodną jazdę na długiej trasie.

[perfex]

Insignia jest zadziwiająco awaryjna a komfort podróżowania tym samochodem nie należy do najwyższych. Przejechałem nią parę kilometrów ale pozycja za kierownicą nie napawa nadzieją na wygodną jazdę na długiej trasie.

Tia... wg raportów niemieckich to akurat nie wypada źle a nawet cos tam wygrywała, nie przypominam sobie by cokolwiek z VAG wygrywało..
Siedzenia zwłaszcza za dopłatą ok 1,5 tys ma z certyfikatem niemieckich ortopedow i są one Fantastyczne! I nie wiem co by można zarzucić pozycji za kierownicą?
Komfort? Hmm nie jest to s-klasa ale delikatnie mówiąc nie wydaje mi się by był nizszy niż w Skodzie.
Insignia 1.6t w mojej rodzinie jeździ od prawie 3 lat, nie przepalila się w niej nawet żarówka więc tak beznadziejnie nie jest a i trasy po kilka tys km robi jednym skokiem bez uszczerbku na zdrowiu kierownika 8)
Na wszystko mogą być diametralnie różne punkty widzenia.

Ps. Oczywiście na insignia i wady- mało miejsca z tyłu jak na taką furę i wielka ilość guzików na desce rozdzielczej (to akurat naprawili teraz przy liftingu).

[Maicroft]

perfex, A czemu Ty dalej trzymasz auto z grupy VAG jak to taki syf totalnny :lol:

Nie slyszalem, zeby w VAGu ktos polamal pedaly gazu, mojemu znajomemu udalo sie 3 w Insigni :diabelski_usmiech

Szwagier jezdzi tym 1.4T i mowi ze rewela, ale tak to jest jak sie przesiada z niedomagajacego dobitego 1.9TDI 90KM :lol: Bak jest duzy i rownie szybko sie oproznia i te 5.4 z cyklu mieszanego to takie marzenia jak moje 3.5l z trasy :lol:

[OrsonTSI]

potwierdzam..... Insignia dupy nie urywa !

dostalem kiedys na 3 dni wersje COSMO z 160 koni CDTI

- auto mialo 3 tys i wszystko skrzypialo i stukalo, nawet deska rozdzielcza
- malo miejsca z tylu, opinia mojej zony ( 155 cm)
- słabe prowadzenie, nie lubi zakretów !

Jako auto słuzbowe TAK za swoja kase NIE

[BiDi01]

dokładnie. Ja jeździłem egzemplarzem z jakimiś 8 000 zrobionymi i skrzypienie to był standard. Zarówno na podwoziu, jak i drzwi, a nawet plastiki w środku. Żal

[perfex]

perfex, A czemu Ty dalej trzymasz auto z grupy VAG jak to taki syf totalnny :lol:
:

Nie trzymam :szeroki_usmiech to tylko podpis sentymentalny

[Majowy]

Ja tam nie wiem, ale też jeździłem Insignią i nic nie skrzypiało. Auto rzeczywiście jest zaskakująco małe w środku jak na 4,9 metra długości. Ale jeżeli chodzi o jakość wykończenia, czy komfort podróżowania, to jest znacznie lepiej nież w O2FL. Rozważam zamianę mojej O2 na Insignię Kombi 2,0CDTI BiTurbo 4x4 + automat. Niestety nie moge dorwać automatu dla jazdy próbnej, a do Wa-wy nie uśmiecha mi się jechać. W benzynie niestety auto wypije tyle ile się wleje, 2,0 250KM 4x4 wypił mi 17 litrów przy dynamicznej jeździe, więc jest dla właścicieli stacji benzynowych. Zobaczymy co się uda lepiej utargować Superba czy Insignię bo upusty w Oplu są naprawdę niezłe. Na dzień dobry 25 tys. :lol: Żeby tak w Superbie, to bym się nie zastanawiał...

[rezon]

Żeby tak w Superbie, to bym się nie zastanawiał...

rabaty w S2 możliwe są na poziomie 15-16%, więc jak dobierzesz dobrą wersję to będziesz miał nawet więcej niż 25kzł Mam kolegę ze służbową Insignią i czasem korzystam z jego uprzejmości przy wspólnych wyjazdach - komfort jazdy jest wyższy w Superbie. A ilość miejsca w ogóle nie ma porównania - zwłaszcza z tyłu. Wzorniczo - cóż, za wyjątkiem masy przycisków - to Insignię uważam za znacznie ciekawszą.