Antena od CB odpadła

[wopek27]

Orbit robiłes test na spalanie wg. prostego sposobu ?? :

Tankujesz na full aż pistolet się wyłączy.
spisujesz stan licznika.

robisz np. 200km .

Tankujesz i tym razem np. wchodzi 12L

Czyli 12L x 100 : 200 = 1200 : 200 = 6L/100km


Tak się powinnno na maginesie obliczać profesjonalnie poziom zuzycia paliwka.


Tak to robiłeś ?

DOKŁADNIE !!!
tankowanie pod korek
200 km.
Auto było tankowane na tej samej stacji , pod korek
za drugim razem 200 KM. tankowanie na innej stacji ale ta sama sieć ... BP
ostatnie tankowanie było po 100 Km , także BP i także pod korek ... niestety mocno spadła temperatura i spalanie podskoczyło ..
Ogólnie na Firmowym ( zalanym fabrycznie ) TOYOTA 5w30 ... Yaris paliła 8L ... na Amsoil 0w20 8,3 L , ale jest niższa temperatura powietrza ( -10 C ) wiec niema co się rzucać..
Silnik brzmi trochę inaczej , jest chyba bardziej słyszalny na wyższych obrotach ...

Na plus ..
silnik nagrzewa się szybciej .. to jest zauważalne ... no i co muszę przyznać rzeczywiście Autko jest zrywniejsze .łatwiej nabiera prędkości .. oczywiście bez jakiś szaleństw

[Jarry_XC]

Antena od CB odpadła

Dzisiaj przy 150 km/h odpadła antena midlanda ( zdaje się że mam ML-145 - jutro sprawdzę czy nie przekręciłem )Stała standardowo na dachu - ( nalepka ochronna na dachu i gumka) i odpadła.... huku narobiło, kierowce wystraszyło i lakier obiło...
Kolega na tej antenie jechał innym autem ( bez nalepki na dachu ale tez z gumą ) około 165 km/h i było ok - czy sama nalepka mogła być przyczyną tego...? Czy można jakoś poprawić przyczepność anteny lub jakoś zabezpieczyć przed takimi przypadkami...?


Pozdrawiam
Jarry

[Guguś]

Jarry_XC, kupując tą antenę wiedziałem, że przy 220 nie spada :szeroki_usmiech

[zwolin]

Czy można jakoś poprawić przyczepność anteny lub jakoś zabezpieczyć przed takimi przypadkami...?

Kup większy magnes, albo...triflexa :idea:
Z magnesówkami to jest tak, że jak chcesz zdjąć to się trzyma jak diabli, jak nie chcesz to sama odpadnie. Mnie kiedyć lemm z magnesem 12 cm odpadł z carismy przy 70-80km/h jak omijałem dziurę, którą trochę późno zobaczyłem.
Zauważ, że niewiele jest miejsc w samochodzie, gdzie magnes przylega idealnie całą powierzchnią do dachu. Na ogół jest jakaś tam krzywizna. Druga sprawa to woda która dostaje się pod magnes. Trzecia to odległość magnesu od blachy- po drodze masz gumę na magnesie, podkładkę, lakier. Niby niewiele, ale zawsze coś.

[vaz]

Mam Sirio ML-145, jeżdżę z nią dwoma autami i do 160 km/h trzyma się dachu. Nie naklejałem folii. Natomiast każdorazowo przed postawieniem anteny oczyszczam szmatką zwilżoną płynem do mycia szyb zarówno lakier dachu jak i gumę podstawy anteny a potem czekam aż wyschnie.

[innova]

Dzisiaj przy 150 km/h odpadła antena

kup najkrótszą magnetyczną (z osłoną gumową stopki) jaka jest dostępna na rynku (około 30cm) i będziesz miał spokój (żadnego przygotowania, szorowania itp - wyciagasz i jedziesz). Ja straciłem dwie Florydy (plus jedną w bagażniku) a taką krótką mam już ze 3 lata a jej rozwiązanie mechaniczne jest bardzo trudne do zniszczenia.

[phoneman]

Ma sirio ML-145 + Guma + naklejka. Przy 190 km/h na niemieckiej autostradzie daje rade

[4x4BKF]

Re: Antena od CB odpadła

( nalepka ochronna na dachu i gumka) i odpadła.... :


Pozdrawiam
Jarry

A po co jeszcze guma?? To osłabia siłe trzymania.


A to że kolega jechał 165kmh na tej antenie i nic się nie stało, to nie jest żadnym wyznacznikiem. Antena stojąc na innej krzywiźnie dachu, w innym miejscu ma inną przyczepność.

[K_R_I_S]

Zauważ, że niewiele jest miejsc w samochodzie, gdzie magnes przylega idealnie całą powierzchnią do dachu. Na ogół jest jakaś tam krzywizna. Druga sprawa to woda która dostaje się pod magnes. Trzecia to odległość magnesu od blachy- po drodze masz gumę na magnesie, podkładkę, lakier.

Kolega zwolin, ma rację. Istnieje wiele czynników wpływających na przyczepność anteny na dachu. U mnie na antenie z magnesem 60mm antena odfrunęła przy 180km/h. Zmieniłem na Floride z 90 mm magnesem i spokój. Teraz mam jeszcze inną antene na dużym magnesie ale jeszcze nie testowałem... :wink:

Jak chcesz się definitywnie pozbyć problemu to załóż antenę mocowaną na stałe (przykręcana na motylek) zamiast magnesówki. Taka nie odpadnie...

[Guguś]

Jak chcesz się definitywnie pozbyć problemu to załóż antenę mocowaną na stałe (przykręcana na motylek) zamiast magnesówki. Taka nie odpadnie...

A nie wyrwie dachu, nie zrobi cabrio :diabelski_usmiech

[K_R_I_S]

Jak chcesz się definitywnie pozbyć problemu to załóż antenę mocowaną na stałe (przykręcana na motylek) zamiast magnesówki. Taka nie odpadnie...

A nie wyrwie dachu, nie zrobi cabrio :diabelski_usmiech

Jeszcze nie spotkałem się z takim przypadkiem...

[Jarry_XC]

Dzięki wielkie za info - poczytam o triflexach i o tych montowanych na motylka - puki co zostaje zlutowanie kabla ( urwał się jak się okazało ) i jazda z bezpieczną prędkością....


Dzieki wszystkim i pozdrawiam
Jarry_XC

[4x4BKF]

Dzięki wielkie za info - poczytam o triflexach i o tych montowanych na motylka - puki co zostaje zlutowanie kabla ( urwał się jak się okazało ) i jazda z bezpieczną prędkością....


Dzieki wszystkim i pozdrawiam
Jarry_XC

Zlutowanie? Tylko niech to ktoś dobrze zrobi i dostroi antenę. Czasami lutowanie jest gwoździem do trumny anteny.

[guajava]

Ma sirio ML-145 + Guma + naklejka. Przy 190 km/h na niemieckiej autostradzie daje rade

popieram w 100000000% :diabelski_usmiech

[laurin]

Do tego trzeba dodać ilość szpachli pod lakierem

[conan]

Ja tam nie przekraczam z anteną 150km/h bo w poprzednim aucie vw polo classic miałem magnesówke sunker elite 100cm i coś mnie podkusiło na autostradzie ile te auto wyciągnie i przy 160km/h antena odpadła z dachu uderzając z tyłu auta o klape tak że skończyło się wizytą u blacharza i lakierowaniem klapy.

[innova]

Dzięki wielkie za info - poczytam o triflexach i o tych montowanych na motylka - puki co zostaje zlutowanie kabla ( urwał się jak się okazało ) i jazda z bezpieczną prędkością....


Dzieki wszystkim i pozdrawiam
Jarry_XC

Zlutowanie? Tylko niech to ktoś dobrze zrobi i dostroi antenę. Czasami lutowanie jest gwoździem do trumny anteny.

kabli RF się nie lutuje (łączenie poprzez konektory RF), kolega Jerry miał na myśli wlutowanie nowego mam nadzieję

[ Dodano: Wto 28 Cze, 11 10:17 ]

Ja tam nie przekraczam z anteną 150km/h bo w poprzednim aucie vw polo classic miałem magnesówke sunker elite 100cm i coś mnie podkusiło na autostradzie ile te auto wyciągnie i przy 160km/h antena odpadła z dachu uderzając z tyłu auta o klape tak że skończyło się wizytą u blacharza i lakierowaniem klapy.

moje dwie Florydy odleciały przy większych prędkościach ale zawsze spadały za klapą samochodu i tam się dydnały łamiąc promiennik, miałeś wyjątkowego pecha.

Znalazłem sposób na to: montowałem w innym miejscu (na tylnej klapie bo to A6 było) i wszystko się unormowało do momnetu, kiedy mi trzecią Florydę bagaże w bagażniku zmasakrowały (tym razem mój pech). Wtedy kupiłem najmniejszą (mieści się do schowka w bagazniku skody) "pancerną" antenkę (z ochroną stopki) i od tego czasu brak strat.

[4x4BKF]

Koledze odpadały Floridy??
Ja mam tą 40cm i prawda jest taka że do 235-240km/h spokojnie się trzyma dachu - oczywista nie na Skodzie .
Wcześniej miałem hustlera ori - i spokojnie 170-180 latałem.

[Grzegorz56]

czytam wasze posty i zastanawiam czemu tak bardzo nie chcecie zamontować triflexa. Wady:
- wysoka cena około 200 zł
- mały zasięg około 6 - 8 km (nadawanie)

Zalety:
- przymocowana na stałe
- nie niszczy lakieru
- nie trzeba jej wciąż zdejmować i ustawiać na dachu - zmiana miejsca na dachu wiąże się ze strojeniem anteny.

[innova]

Koledze odpadały Floridy??
Ja mam tą 40cm i prawda jest taka że do 235-240km/h spokojnie się trzyma dachu - oczywista nie na Skodzie .
Wcześniej miałem hustlera ori - i spokojnie 170-180 latałem.

z dachu A6 przy prędkości powyżej 220 przy dodatkowym podmuch powietrza oraz przy prędkości 140-160 gdy mijałem ciężarówki jadące z naprzeciw w niewielkiej odległości (zawirowania powietrza). Przeniosłem mocowanie na tylną klapę i problem się skończył :wink:

[ Dodano: Wto 28 Cze, 11 23:34 ]

zmiana miejsca na dachu wiąże się ze strojeniem anteny.

pytanie: po co i kto to robi w praktyce ???

swego czasu też podrzuciłem w jednym z wątków pytanie (nadal jestem zainteresowany odpowiedziami z praktyki płynącymi, gdyż wtedy nie otrzymałem): co się dzieje w radiu FM podłączonym do TriFlexa gdy użytkownik rozpocznie nadawanie CB przez tegoż samego TriFlexa ?

[Grzegorz56]

innova, nadawanie przez CB nie zakłóca odbioru radia - sprawdzone w praktyce.

[Tony065]

conan, ja widziałem inny przypadek, gdy kolesiowi na trasie antena wybiła tylnią szybę... zdaje się, że większe straty niż podrapana klapa. a jeszcze chwilę wcześniej pytał "ile można polecieć max z anteną na dachu". btw, jak dostrajałem antenę /hustler/, to spec powiedział, że najlepsze miejsce, to tam gdzie jest antena od radia, bo tu powinno być najmniej zakłuceń.

[conan]

Tyle tylko że ja nie miałem podrapaną klape a konkretnie wgniecioną, magnes uderzył kantem a następnie się przykleił do klapy. Ale było moje zdziwienie jak się zatrzymałem na mop :evil:

[SP9XWW]

Mam Sirio ML-145, jeżdżę z nią dwoma autami i do 160 km/h trzyma się dachu. Nie naklejałem folii. Natomiast każdorazowo przed postawieniem anteny oczyszczam szmatką zwilżoną płynem do mycia szyb zarówno lakier dachu jak i gumę podstawy anteny a potem czekam aż wyschnie.

I to jest jedynie słuszna rada. 8)
Robię dokładnie to samo. Proponuję jeszcze raz na jakiś czas zmienić gumę na stopie. Sam z ciekawości testowałem trzymanie się magnesu z ML'ką 145 na autostradzie, dociągnąłem do 190 milimetrów i nie spadła. :diabelski_usmiech Teraz jeżdżę z uchwytem relingowym i nie ma bola żeby coś mi odpadło. :szeroki_usmiech

[innova]

innova, nadawanie przez CB nie zakłóca odbioru radia - sprawdzone w praktyce.

dziękuję Ci za odpowiedź, poważnie mnie to nurtowało

[ Dodano: Czw 30 Cze, 11 18:48 ]

to spec powiedział, że najlepsze miejsce, to tam gdzie jest antena od radia, bo tu powinno być najmniej zakłuceń.

więcej do tego speca lepiej nie jedź - szkoda Twoich pieniędzy

a jak jeszcze go spotkasz to dorzuć mu pytanie uzupełniające: a dlaczego zatem anteny w niektórych samochodach są z tyłu a w niektórych są z przodu ?