Konwerter CB na MW

[cryptus]

Ja bym sie nie bawil w zadne naprawy itd tylko zazadal od razu wymiany na nowy. To co wymieniles z uszkodzen na 100% kwalifikuje sie do wymiany.

Jak bardzo pilna jest ta sprawa?

[kafara1]

Konwerter CB na MW

Czy ktoś z was montował u siebie konwerter CB na fale MW ???

http://allegro.pl/konwerter-odsluch-cb-na-radiu-sam-virgo-i1980352477.html

http://www.youtube.com/watch?v=p3Q5IXrxUao&feature=related

Chciałbym podłączyć to do mojego STREAM-A w Octavii przed FL
Czy będę potrzebował separatora antenowego ???

[krzynol]

ale radia nie posłuchasz na FM jednocześnie
nie lepiej zakupić sam odbiornik CB z głośnikiem?

http://sklep.avt.pl/go/_info/?user_id=47717&lang=pl

antena do tego to drut miedziany odpowiedzniej długości

[kafara1]

Kurcze ciekawa alternatywa,
ale główną zaletą wskazanego przeze mnie rozwiązania jest brak dodatkowej anteny, i raczej z założenia miało ono być uruchamiana na kilka minut co jakiś czas podczas jazdy

[krzynol]

anteną jest drut wpuszczony gdzieś pod konsolę
i będzie lepiej działał niż antena radiowa z konwerterem
poza tym co kilka minut będziesz czekał drugie kilka minut, aż coś powiedzą

[kafara1]

a czy ktoś z was używa takiego rozwiązania u siebie ???

[phoneman]

Albo opcja sprawdzona Triflex + Cb Radio

[innova]

a czy ktoś z was używa takiego rozwiązania u siebie ???

ojjj chyba nikt nie dopatrzy się zalet w tym rozwiązaniu,

nie dość, iż sobie radia nie posłuchasz na FM jak będziesz na CB nasłuchiwał o czym krzynol wspomniał, to jeszcze wstawiasz w tor antenowy radia takie mini ..... które wprowadzi dodatkowe tłumienie i szumy (a jeszcze jak to kosztuje 30PLN to i wkład będzie spory) które to jak wiadomo odbioru FM nie poprawiają

Chcesz mieć jedną antenę to albo TRI Flex albo zakładaj splitter (tylko taki co przenosi składową stałą w obie strony) przed odbiornikiem przy czym w trym drugim rozwiązaniu w dla CB pojawią się następujące problemy:
1) ciężko dostać niedrogi splitter zachaczający również o pasmo CB (najpowszechniejsze są te dla pasm FM i TV)
2) tor CB którego impedancja wynosi 50OHm będziesz musiał wprowadzić w tor radia o impedancji 75OHm (w nowszych samochodach już nie będzie tego problemu bo tor radia jest zrobiony na czymkolwiek co w ręce wpadło i głównie to są elementy 50OHm miast 75) ale dla tej częstotliwości (pasmo CB) to i tak ma średnie znaczenie.