Golf VI

[mike235]

Arek, Cześć widzę że jesteśmy sąsiadami jak tak patrze na tą twoją furę na tle Centrum Kultury. Powiedz gdzie robiłeś podświetlenie i czy masz całe wnętrze tak zrobione czy tylko szafę. Jak droga to inwestycja, to jedna sprawa, druga twój tłumik to całość czy tylko końcówkę założyłeś.

[Andrzej Z.]

Golf VI

Ktos życzliwy zamiescił troche foteczek nowego golfa
przed oficjalna premiera :diabelski_usmiech

żródło : http://moto.wp.pl/kat,123,wid,10219753,wiadomosc.html

[Big]

Jak każdy Golf, czyli wieje nudą na odległość (ta sama stylistyka od dobrych kilkunastu lat). Dla mnie auto niezby warte uwagi.

[Andrzej Z.]

Ale wnetrze ma calkiem mile,przynajmniej w moim odczuciu w tej wersji,bo pewnie golas tez juz jest pewnie szary i smetny :roll:

[2pac]

lampy jak od starego civica tylko delikatnie grubsze :/

[Thundi]

Jak dla mnie Golf powinien być Golfem i ten najbardziej pasuje do tej koncepcji w końcu coś co jest dobre nie zmienia się gruntownie tylko lekko poprawia. A ta generacja jest powrotem do przeszłości i tak powinno być, bo jak by nie daj boże zrobili mu przód podobny do obecnego Pasata to był by tragedia. A co do sztywności, konserwatywności to chyba to jest kwintesencją Niemieckiej motoryzacji. Tak więc dla mnie na +

[MiKruS]

Jak każdy Golf, czyli wieje nudą na odległość (ta sama stylistyka od dobrych kilkunastu lat). Dla mnie auto niezby warte uwagi.

Odezwał się właściciel porywającej designerko Skody...

A tak szczerze, to moim zdaniem jest SUPER!
Pomijając juz to, ze ja wlasnie toleruję jedynie klasycznie wyglądające samochody.

Tak jak Thundi napisał - Golf to Golf. Właśnie w jego klasycznym i niezmiennym stylu tkwi cały urok - oczywiscie dla koneserów... 8)

[Big]

Odezwał się właściciel porywającej designerko Skody...

Mikrus O II w porównaniu z Golfem to szczyt futuryzmu
Golf, dla mnie, jest po prostu nudny i nijaki. To takie typowe auto dla ludu.
W dodaku źle sie czuję w tym aucie.

[MiKruS]

Golf, dla mnie, jest po prostu nudny i nijaki.

No jeszcze, ze jest nudny, to mógłbym się zgodzić, bo to indywidulna kwestia gustu - albo coś kogoś porywa, albo nie...

Ale nijakość (w sensie banalności), to juz raczej coś co mozna obiektywnie okreslic i z tym sie nie zgodzę zupełnie w przypadku Golfa.

[Big]

Ale nijakość (w sensie banalności), to juz raczej coś co mozna obiektywnie okreslic i z tym sie nie zgodzę zupełnie w przypadku Golfa

Mikrus, chodziło mi o to, że Golf - nawet ten najnowszy model VI - nie budzi we mnie totalnie żadnych emocji ( a to najgorsze co może być dla jakiegokolwiek produktu). Ot po prostu jest bo jest, a jak by go nie było to nawet bym tego nie zauwazył 8)
Jak dla mnie to auto to taki "pan nikt" obok którego przechodzi sie zupełnie obojętnie.

[metrotest]

Golfy VI TDI będą dostępne z silnikami o mocach od 90 do 170 KM. Od debiutu będzie można kupować auta z dwoma jednostkami 2.0 TDI o mocach 110 i 140 KM. Kolejne pojawią się w ofercie nieco później. Zużycie paliwa? 110-konnemu silnikowi na 100 km/h ma wystarczać tylko 4.5 l paliwa, czyli o 0.6 l mniej niż dotychczas. W wersji 140-konnej średnie spalanie ma wynosić tylko 4.9 l/100 km.

Znakiem czasu jest jednak, że w momencie wprowadzenia na rynek golf będzie dostępny z większą gamą jednostek benzynowych niż wysokoprężnych. Już na starcie dostępne będą silniki o mocach 80, 102, 122 i 160 KM. Najsłabszy silnik ma zużywać średnio 6.4 l paliwa na 100 km, czyli o pół litra mniej niż obecnie. Imponować ekonomiką mają również doładowanie jednostki 1.4 TSI o mocach 122 i 160 KM. Najmocniejsza wersja ma zadowalać się 6.3 l benzyny na 100 km. W porównaniu z wycofywanym silnikiem FSI o mocy 150 to mniej o 1.6 l!

W golfie VI nie znajdziemy już klasycznej automatycznej skrzyni biegów. W opcji dostępna będzie tylko dwusprzęgłowa przekładnia typu DSG o sześciu lub siedmiu biegach. Jej zaletą ma być nie tylko szybka zmiana biegów, ale również obniżenie zużycia paliwa. Np. golf 1.4 TSI o mocy 160 KM ze skrzynią DSG ma zużywać 6 l paliwa na 100 km, czyli o 2.3 l mniej niż golf V z silnikiem 2.0 FSI i automatem.

http://motoryzacja.interia.pl/samochody/premiery/news/golf-bez-pompowtryskiwaczy,1156529

[Grzechos]

Jak na Golfa naprawdę fajny, tylko V była do du..y. Np. Golf IV bardzo mi sie podobał i ta VI wraca do swojego naturalnego Golfowego stylu. I dobrze Golf to Golf.

[daneczek76]

A tak szczerze, to moim zdaniem jest SUPER!
Pomijając juz to, ze ja wlasnie toleruję jedynie klasycznie wyglądające samochody.

Pdzielam zdanie jaki nudny Klasyczny Kompaktowy samochód niezapominajmy że to od golfa zaczeła się klasa Kompaktów zwana potocznie : Golf klase. A VW po przez golfa konsekwentnie trzyma się wyznaczonej w 74 roku drogi.

[KruPin]

Jak na Golfa naprawdę fajny, tylko V była do du..y.

Osobiscie uważam, ze Vtka jest nieporownywalnie lepsza od IV, szczegolnie, ze jest o niebo większy skok technologiczny, niz między III a IV. Ciche, większe i wygodniejsze wnętrze, przekozacki zawias (masz wlasnie okazje testować :wink: ), lepsze silniki, DSG (nie trzeba pisac co to jest za wypas) no i oczywiscie najbezpieczniejszy z Golfów, takze ja bym nie powiedzial, ze jest "do d...py". Mamy takiego w rodzinie i wiem doskonale, ze sam po mojej Ibizie zobaczylbym z chęcia Golfa w garazu :wink:

[Andrzej Z.]

Z tego co podawali na TVN-Turbo to ma nie byc produkowana wersja R32 :roll:
tylko GTI i 2litrowa doladowana jednostka (chyba benzynka) o mocy 270KM :diabelski_usmiech

[metrotest]

Jak wprowadzą ograniczenie do 130 km/h na Autobahn-ach /na co póki co się nie zanosi/ to i tę wersję przestaną produkować. Golf VII lub VIII będzie miał 2 wersje silnikowe: SDI i benzyna 1.0 /3 cylindry/ :evil: :roll:

[Skodio_]

jak wprowadza ograniczenie na autobahnach to po co nam niemcy :P a golf jak dla mnie bardzo fajny ... a co to za motor 2.0tdi 110KM chyba cos ost nie jestem na czasie .... :roll:

[metrotest]

Dla nie-ekologów - można jeszcze kupić tego golfa 8). Czy to ostatni Mohikanin? roll:

http://www.auto-motor-i-sport.pl/tes...test-2868.html :

[Ziomal]

Dla nie-ekologów - można jeszcze kupić tego golfa . Czy to ostatni Mohikanin? roll:

Dłubnięte GTI na 250 KM objeżdża R32 DSG 4motion :wink:

[KruPin]

Golf GTI w wersji "Edition 30", to IMO najlepszy mozliwy zakup. Silnik z Audi S3/ Leona Cupry, więc po sofcie ma 300KM. Do tego FMIC z S3, wydech i z DSG takie auto robi cuda :diabelski_usmiech Nowy Golf GTI, jak juz sie domyslam, bedzie wyglądal, jak milion dolców :wink:

[Maicroft]

KruPin, Trzeba sie spodziewac w przypadku Golfa VI wersji limitowanej 35

[KruPin]

Racja, racja.

Na serio nie moge sie doczekac, az zobacze nowego Golfa na ulicy.