Nowy Seat Leon

[przemo9]

Mi się ten leon nawet spodobał tym bardziej, że połowicy nowy styl skody się nie podoba.....
Ale na pierwszy rzut oka na foto to skojarzenie z nową astrą , nowym hiundayem I30 combi

[raffaluus]

Hej,
nie zgodzę się z większością wpisów.Nowy Leon st według mnie wygląda dobrze,w teście AŚ nr 31/2013 zajął 2 miejsce za golfem (5 drzwiowy 2,0 tdi fr 184km ).Wykonanie oceniono na 17/20 ( golf,merc A , BMW 1 i Volvo na 18 /20 ) więc źle nie jest,dodatkowo unikalne oświetlenie LED, zegary z nowej A3,bagażnik 584 l,sporo miejsca z tylu,regulacja zawieszenia DCC i wszystkie silniki z Vag-a ( 1,2-1,8 tsi benzyna oraz 1,6 -2,0 tdi 184km ).Kawał dobrego wozu za niezłe pieniądze ( 2,0 tdi fr 184km za niecałe 97 tysięcy -5d ,golf gtd 115000 zł,O3 rs tdi 105 tys.)

[rafalus]

Środek jest ładny .
Deska jest super dużo lepsza niż była.
Fotele mają z tyłu 2 kieszenie. .. wreszcie
Lampy mogą być są na pełnej diodzie.
Nawet rejstracja jest pod swietlona diodami.
Raczki wolno opadajace. Auto ma sporo miejsca z tyłu.

Fotele sa juz zwyczajne w Leonie 2 były na prawde sportowe i wygodne uważam to za największą wadę tego auta . Druga sprawa to już nie ma ukrytych klamek - to był charakter auta . Kierownica cieńka.

[raffaluus]

Jest możliwość dokupienia takich foteli.Szykuje się godny konkurent Golfa kombi z mocniejszymi silnikami-nawet nowa Octavia może czuć się zagrożona .

[piramida]

Jest możliwość dokupienia takich foteli.Szykuje się godny konkurent Golfa kombi z mocniejszymi silnikami-nawet nowa Octavia może czuć się zagrożona .

Zaczekajmy jeszcze na nową cuprę R

[AKa]

Zaczekajmy na kogoś, kto będzie miał do czynienia z nim dłużej i bliżej niż w internetach. :diabelski_usmiech

[Agamek12]

Znalazłem na stronie www.seat-auto.pl cennik Leona: http://www.seat-auto.pl/content/medi...eon_klient.pdf
Co więcej: tu są pokazane punkty dealerskie: http://www.seat-auto.pl/content/pl/b...aler-mapa.html
Czyżby w Polsce znów dostępne były Seaty w oficjalnej sieci?

[AKa]

Dobra, nie będę tu dłużej ukrywał.









Recenzja i opis za tydzień-dwa.

[shado]

Znalazłem na stronie www.seat-auto.pl cennik Leona: http://www.seat-auto.pl/content/medi...eon_klient.pdf
Co więcej: tu są pokazane punkty dealerskie: http://www.seat-auto.pl/content/pl/b...aler-mapa.html
Czyżby w Polsce znów dostępne były Seaty w oficjalnej sieci?

Wygląda na to, że VW przejął w końcu sięc dealerską. Zmieniły się też cenniki. Ibiza FR podrożała o 6k PL, ale ma teraz w standardzie rzeczy, które były wcześniej za dopłatą więc wychodzi na podobną cenę. Jest też fajna opcja "custom color" za 2.5k PLN

[Maicroft]

Jest też fajna opcja "custom color" za 2.5k PLN

W Skodzie tez jest od dawna, ale nikt o niej nie mowi oficjalnie. Mozna zamowic auto w kolorze z palety VAG

[shado]

No właśnie fajne jest to, że ta opcja jest wprost w cenniku, a nie gdzieś tam schowana pod ladą jak w Skodzie. Jakoś dowiedziałem się o niej już po zamówieniu Fabii, bo tak to może byłby jakiś inny kolor...

[Maicroft]

shado, Zgadza sie

Leon ciagnie dalej od Audi. Navigacja jak MMI w Audi

I znow wrocila klamka z tylu do Leona, a wszystkie 4 sa jak w Audi :diabelski_usmiech

[Chris11]

A ja chciałbym rozpocząć dyskusję, która raczej jest nieunikniona przez co niektórych użytkowników......

Boczki są miękkie, czy twarde????? Bo jak twarde to od razu auto jest do niczego.

[AKa]

Chris11, twarde. Przynajmniej w demówie. Ja wziąłem FR i jeszcze w niej nie siedziałem, bo dwa dni przed odbiorem wyjechałem na wakacje. :diabelski_usmiech

[Chris11]

No to kaplica, skandal i żenada....... nie wiem, jak można wypuścić taki feler na rynek.

[AKa]

Zepchnąć do rowu złoma? :diabelski_usmiech

Meh. Nie śpię na tych boczkach, więc... :szeroki_usmiech

[Chris11]

Są tacy co też nie będą mogli spać... ale z powodu tych boczków.

[AKa]

Pardon maj frencz- 1.8TSI, FR z dodatkami...
Mniej niż 95kzł.

[Maicroft]

No to podobnie jak RS z 2.0TSI

[Alonzo_]

Pomacałem sobie FR-a ostatnio.
Boczki twarde i "tanie" w dotyku...jak to w grupie ostatnio.
Deska na żywo "materiałowo" robi odrobinę lepsze wrażenie niż na fotach. Zaryzykuję stwierdzenie, ze może lepiej niż w O3. Choć jej design dla mnie mieszany. Zegary i ich otoczenia nawet fajna, środek już centralna konsola jakoś coś mi nie podchodzi
Fotel przód jeśli można coś po chwili siedzenia w ogóle powiedzieć to ...wygodne. Po ustawieniu przedniego "pod siebie (170..kilka cm) i nisko" z tyłu wystarczająco z miejscem na nogi i głowę. Te wklęsłe boczki są za to wygodne dla podparcia rąk i "oszczędzają" miejsca , którego w sumie bez szału.
Co mi sie nie podobało to trochę daleko wysunięta dźwignia biegów do przodu w stosunku do podłokietnika (i pozycji w ogóle) i zdecydownie za cienka kierownica. To od razu czuć. Aż prosi się o więcej mięsa.
Optycznie "podciągnięcie deski - wg mnie podobny myk jak w O3 powoduje wrażenie i uczucie że mamy całkiem dużo miejsca z przodu przed sobą na nogi.
Po takim oglądzie nie wieszałbym w sumie na tym aucie psów , jakoś nic specjalnie mnie nie urzekło ani nie odepchnęło. Potwierdzam wcześniejsze - ot całkiem ładny przeciętny kompakt. Szkoda, ze z zewnątrz wygląda tak "zwyczajnie" nudnawo , za mało akcentów. Rozumiem, bez afiszowania się, "odpustów i wioski" ale "pazura " w wyglądzie tego auta mi jakoś brakuje.
Aha, oczywiście IMHO, nie za te kasę.....i nie rozpatruje co konkurencja daje bo nawet nim nie jechałem. Po prostu nie za takiego leona FR jak ten. Jest dla mnie za "zwyczajny" i mały . Ale to moje prywatne zdanie.

AKa, graty furmanki, radości i bezawaryjności

Pzdr

[AKa]

Przyjmijmy że "podobnie"- odnośnie ceny. Dyskusję pozostawmy na za dwa tygodnie, kiedy to juz zrobię nim kilka tras.

[metrotest]

Witam
A ja byłem sobie obejrzeć nowego Leona. Wersja podstawowa więc szału nie było.
Potem wersja oczko wyżej /poniżej FR/. Zupełnie inne wnętrze, ładniejsze zegary itd. Silnik 105 km więc o jazdę próbną nie zabiegałem.

Moje uwagi:
1/ siedzi się ok, tylko przy wysiadaniu przeszkadza trochę górna krawędź nadwozia powyżej drzwi /tam gdzie jest uchwyt/ dla wysokiej osoby,
2/ z tyłu siedzi się w miarę znośnie choć wysoka osoba się w pełni nie wyprostuje,
3/ wykonanie wnętrza ok, choć jak potem wsiadłem w Golfa to widać było że trochę brakuje, nie wiem jak będzie w FR,
4/ obawiałem się trochę "skośnych" lusterek, ale widoczność była ok, także z lusterka wstecznego,
5/ jest "wajcha" od ręcznego , w golfie już nie ma,
6/ fotele ok, w Fr-ce ponoć są lepsze, regulacja kąta nachylenia pokrętłem, a nie skokowa jak np. w Astrze,
7/ dosyć mały bagażnik, dodatkowo z wysokim progiem załadunku i nierówną podłogą po złożeniu tylnej kanapy,
8/ sylwetka ładna, można zamówić pełne diodowe oświetlenie, koniec z wymianą żarówek,
9/ Seat ma wprowadzić program polegający na płaceniu rat przez np. 3 lata, po którym można oddać samochód, wziąć nowy i dalej płacić podobną ratę - o szczegóły nie pytałem,
9/ fajnie, że jest silnik 1.8 180 km, którego już nie ma ani w Golfie, Jettcie, ani w Passacie /tej polityki to nie rozumiem/.
10/ Cupra będzie , ale dopiero za rok

Podsumowując, auto może się podobać. W wersji 180 km mamy takie "prawie" GTI, choć pan w Volkswagenie "straszył", że są uwagi do konstrukcji tego silnika.
Ceny znośne choć konkurencja jest b. mocna, nie wiadomo jak z polityką rabatową i wyprzedażami pod koniec roku.
Dla Seata model Leon jest to ponoć być albo nie być. Tu pojawia się kwestia serwisowania auta, napraw itd. w dalszej perspektywie gdyby coś z firmą poszło nie tak.

AKa czekam na wrażenia z eksploatacji, boczki :szeroki_usmiech, spalanie, może jakiś filmik.

[shado]

Seat ma chyba ostatnio takie podejście, że FR ma się nie wyróżniać. To samo jest z Ibizą. Jak postawisz zwykłą Ibizę i Ibizę FR obok siebie to bardzo ciężko znaleźć jakiekolwiek różnice z zewnątrz. Nawet zderzaki mają praktycznie identyczne. Dopiero Cupra zapewnia widoczne różnice

[AKa]

Alonzo_, dziękuje.

metrotest, dalsza relacja będzie w "nasze auta".
Fotki bedą, czy filmik- tego jeszcze nie wiem.

A co do tego 1.8- zastanawiałem sie rownież dlaczego VAG wyszedł z 1.8tsi w większości aut. Bo rzeczone tsi zostało tylko w a3/4, o3 i l3... Nie wiem- ale sprzedawcy zachwalali pod niebiosa 1.4, niezależne od znaczka... Tylko że miałem na uwadze to, ze 1.4tsi na pojedynczym turbo nie jest podatne na jakiekolwiek modyfikacje, do tego w sumie zrobili drugi czy trzeci raz ten sam silnik... A z tym 1.8tsi nie słyszałem o takich krzywych akcjach... Tylko zastanawia mnie ten wtrysk mpi+tsi... Co to jest i dlaczego...

[Andja]

widziałem 2 na autostradzie. prezentuje się ładnie, tak zadziornie :-)