Leon 3 Cupra

[DJ MŁODY]

hi

jako ze u Lellka w Gliwicach jest akcja promocyjna dzisiaj i jutro 22-23 listopada

miałem okazje dzisiaj pojeździć Leonem Cupra 280

to nie auto to rakieta ...

jak ktoś może to walcie jeszcze jutro z samego rana

chociaż już dzisiaj była bardzo długa lista jazd próbnych na jutro

a przy okazji stoi O III combi VRS biała

a są jeszcze Ibizy Cupry i FR do jazd

kliknij na fotkę to się powiększy



polecam

troszkę filmików :

http://www.cupra280.pl/#1

https://www.facebook.com/SEATPolska

===============================================

[maro rs]

Też dziś byłem, ale nie pojeździłem, bo już lista była zamknięta, zapisałem się na jutro - mam nadzieję że wszystko pójdzie planowo, bez poślizgów. Przy okazji pooglądałem dokładnie i sporo posiedziałem w zwykłym leonie - i jakoś poza światłami niespecjalne mi się podoba. Zobaczymy co powiem jutro po jazdach.

[DJ MŁODY]

rakieta :P

[perfex]

Zobaczymy co powiem jutro po jazdach.

No jasna sprawa. Wyjdzie że O3 jest the best bo ma wielki bagażnik. To w końcu Okrutnie ważna sprawa w usportowionym aucie :zlosnik1: Aaaa i ma skrobaczkę we wlewie paliwa. Też sprawa mocno istotna...

[maro rs]

perfex, akurat daleki jestem od gloryfikowania octavii, ten wybór był pewnym kompromisem - ale pod wieloma względami podoba mi się bardziej skoda i gdyby oba modele miały te same silniki, nie miałbym wątpliwości który wybrać. I nie chodzi tu o bagażnik, bo ten akurat mam w głębokim poważaniu.

A sama jazda, co prawda wcześniej najmocniejsze auto które prowadziłem miało (ma) trochę ponad 220 KM, więc może nie mam za bardzo do czego porównywać, ale cuprę nazwałbym spokojnie już usportowionym (sportowym) autem - myślę że takie 280 KM już by mi starczyło. I niewątpliwie przydałoby się 4x4 - nie ma szans na trakcję na dwóch pierwszych biegach chyba przy jakiejkolwiek prędkości po dociśnięciu gazu. 260 km/h to mogłaby być taka prędkość przelotowa - na autostradowych górkach nie spada, na przekroczenie 270 też nie trzeba było jakoś specjalnie długo czekać (zatem nie ma ogranicznika). Zakręty fajnie, ale pozytywne odczucia mam też ze skody, chętnie porównałbym jakoś bardziej bezpośrednio, jaką różnicę robi szpera w stosunku do samego xds. Adaptacyjne zawieszenie - trochę tylko przełączałem między trybami, w komfort jest bardziej miękko, ale nie jest to wg mnie jakaś przepaść - 19 też robią swoje.

[metrotest]

Leon Cupra 280 DSG wg Autocentrum.pl
Krótki test
Spalanie
Przyśpieszenie

[Maicroft]

Z tym spalaniem jak na oske to szalu niestety nie ma

Tu 306KM z 3l pojemnosci 4WD, do tego jezdzi na 95, a nie 98 jak w pewnie ma miec Cupra ze wzgledu na wysilenie silnika.

https://www.youtube.com/watch?v=j6d5kbVILPw

[feels3]

Dwukrotna roznica w cenie na korzysc Leona z pewnoscia pozwoli na odlozenie funduszy na paliwo

[Tippo]

Z tym spalaniem jak na oske to szalu niestety nie ma

Przy 140km/h ma jakies 3100rpm, to ja mam tyle albo 100rpm wiecej, a myslalem ze mam krotka skrzynie :P

[EŁ]

Zobaczymy co powiem jutro po jazdach.

No jasna sprawa. Wyjdzie że O3 jest the best bo ma wielki bagażnik. To w końcu Okrutnie ważna sprawa w usportowionym aucie :zlosnik1: Aaaa i ma skrobaczkę we wlewie paliwa. Też sprawa mocno istotna...

k
słuchaj...po prześledzeniu tego tematu mnie to wychodzi tak: O3 RS jest minimalnie szybsza od G7 Performance, LC jest tez szybszy od G7 Performance czyli porównywalny z O3 RS....a dalej jeszcze było że LC jest porównywalny G7 R czyli na logikę biorąc O3RS jest porównywalne już nawet teraz z G7 R :helm .....a juz wogule mój dotychczasowy światopogląd zburzyło porównanie seryjniaka O3RS do 350 konnego Focusa 500..że praktycznie O3 nie odstaje i trzyma mu sie na doopie..... :lol: ...i juz sam nie wiem na co sie przesiadać :szeroki_usmiech ....może na O3 1.4 TSI bo to ponoc prawie jak 1.8 TSI a to znowu niewiele odstaje od RS-a :szeroki_usmiech ...zreeesztą jak już ktoś wczesniej napisał jak O3 RS nawet odstaje to zawsze można mu zapodać czipa i juz nie bedzie odstawać :lol: ......a inne auta sie nie czipują :lol:

a na końcu i tak temat sie zakończy na spalaniu

[perfex]

a na końcu i tak temat sie zakończy na spalaniu

:diabelski_usmiech
No nieee, niezupełnie tak się skończy 8) Bo jak już ustaliliśmy , że O3RS prawie miażdży Focusa RS500, a z drugiej strony O3 RS tdi idzie prawie tak jak tsi tylko mniej pali to wyjdzie na końcu, że zwycięzcą jest O3 RS TDI bo ciągnie jak młoda murzynka i nic nie pali

[leszekmw]

bo ciągnie jak młoda murzynka

rasista..


:szeroki_usmiech

[SS]

rasista..

ale doświadczony :szeroki_usmiech

[leszekmw]

minimalnie szybsza od G7 Performance

co to za golf :?:

[Maicroft]

7 GTI z pakietem Performance.

Daleko mu do 7R bo to dalej oska, ale podobno Golfowi 4x4 nie potrzebne, bo ...

[leszekmw]

7 GTI z pakietem Performance.

aa..potem popatrzę ..
ale co to za wóz jak niema go w kombi ..phi.. :lol:
O3 wygrywa..

[Maicroft]

G7R bedzie w kombi w 2015 :lol:

Wtedy te Leony, Focusy, Octavie i inne takie beda mogly patrzec na familiowoz ktory im odjezdza.

W 2015 ma tez byc G7 R 400KM oczywiscie dalej 2.0TSI ale polaczony z DQ500, a nie DQ250 :szeroki_usmiech

[maro rs]

Pewnie za dużo nie popatrzą, bo większość posiadaczy Leonów, Focusów, Octavii i innych takich nigdy go nie spotka (ja rocznie robię 30.000 km i Golfa 7R widziałem raz, w Wawie). A jak zobaczą to może być tak jak u mnie:
- nigdy nie wyprzedziło mnie żadne Porsche, a ja łyknąłem sporo - czyli na forum Porsche teraz piszą, że mogą patrzeć na Fiata, który im odjeżdża
- od czasu do czasu spotykam seledynowego Focusa rs mk2, ale nie mam za bardzo czasu mu się przyjrzeć, tak szybko mi znika we wstecznym lusterku, zawsze

[kubasek11]

Z forum Leona

"Ode mnie tego nie wiecie, ale szykuje się Cupra 4x4 i najprawdopodobniej 300KM. Ma się te wtyki.
Btw kilkanaście (conajmniej) egzemplarzy Cupry ST, w tym Black Edition, jest gotowe. Wiem bo moimi rękoma dotykałem."

[Maicroft]

No i ciekaw jestem ceny. Podstawa zacznie sie w okolicach 145kpln :wink: :?:

[EŁ]

- od czasu do czasu spotykam seledynowego Focusa rs mk2, ale nie mam za bardzo czasu mu się przyjrzeć, tak szybko mi znika we wstecznym lusterku, zawsze

Fordy nie trzymają mocy.... :lol: :lol: :szeroki_usmiech

[Maicroft]

Ledwo trzymaja to racja :lol: Pelne 101KM z ~1000cm3

[metrotest]

Wg najnowszego nr-u tygodnika "Motor" debiut Leona ST Cupra nastąpi w Polsce najszybciej w maju 2015. Wersje silnikowe takie same jak w hatchbacku.

P.S. Oby poprawili przy okazji wykonanie :roll:

[sew1981]

Maicroft, fajne obroty ma ta beemka...
maro rs, "260 km/h to mogłaby być taka prędkość przelotowa"?...w 2.0? ten silnik się "spoci" za bardzo przy takich prędkosciach na stałe, ma moc dużą, co innego to 3.0 twinturbo z tej beemki, troche inna "wydajnosc",nawet nie moc sama :P ....zresztą stała 260 to jakaś abstrakcja w każdym aucie, ale im większa pojemność tym lepiej to znosi, bo sam "blok" - tak to nazwijmy umownie tak w dupę nie dostaje, nawet takich obrotów nie musi mieć jak większa pojemność przy zbliżonej mocy....

[perfex]

bo sam "blok" - tak to nazwijmy umownie tak w dupę nie dostaje, nawet takich obrotów nie musi mieć jak większa pojemność przy zbliżonej mocy....

Tak można sobie wewnętrznie "czuć" ale nie ma co klepać publicznie takich urban legends. Wszystko zależy od talentu a i może trochę szczęścia konstruktorów motoru a nie jego pojemności. Auta wrc nie mają wielkich pojemności i nie najgorzej znoszą permanentne Pełne obciążenie. Tak samo sądzę że 360 konna dwulitrówka AMG została przygotowana na jazdę Vmax przez całe Niemcy. A z koleji owo 3.0 twin turbo BMW miało Cholerne kłopoty z powodu błędów projektowych (wtryskiwacze umieszczone w cylindrach pod złym kątem). Uda się panom inżynierom albo.... nie :lol:

Ps. Służę przewózką autem o mocy 235km i z zamkniętymi oczami, po dźwięku i wrażeniach proszę mi powiedzieć jaką to ma pojemność :wink: