Octavia vRS plus 280 KM?

[EŁ]

Wystarczy trochę wilgoci i zapomnij o wszystkim ruszeniu w RSie - przednia ośka zaczyna wściekle walić w beton, mimo ASRa

no nie rusza...ja wtedy zjeżdzam na pobocze i czakam aż wyschnie :lol: ...no bo jak pojade jak nie rusza:lol: :lol: ...albo daje mniej gazu przy ruszaniu :szeroki_usmiech :lol: :lol: ....ale faktycznie jesli dla kogoś gaz jest zero-jedynkowy to nawet w 200 konnej popierdółce :wink: bedzie walił i mielił......

[radekgw]

Sebastian - musisz poprostu nauczyc sie ruszac... wiem ze to dziwnie brzmi
ciesz sie ze tych koni w dieslu nie masz tu jest jeszcze ciezej :diabelski_usmiech

[Sebastian75]

radekgw,

z tym nie ma problemu

Jak masz 39 lat to mniejsze ryzyko, że Ci "odbije"

Co do diesla - no, jak Ty masz widzę po modach 500, to faktycznie - ale za to na trasie autko jest miodzio - mam rację?

Najciekawszą minę mają pewnie osoby w autach premium, jak "jakaś Skoda" łyka ich raz-dwa-trzy

[perfex]

280KM i tylko na przód?
Dziękuję - z 220 jest problem aby sensownie ruszyć, a co dopiero z 280..

Co znaczy sensownie ruszyć? Ja nie mam problemów z mocnymi przednionapędówkami. Wiadomo, że start jest nieco trudniejszy ale przecież nie chodzi tylko o start spod świateł, moc potrzebna jest głównie do wyprzedzania a wtedy 4x4 nie konieczne. A to że nawet na trójce auto czasem zamieli kołami to... fajne, frajda jakaś a nie nuda :lol:

[Sebastian75]

Każde 4x4 lepiej się prowadzi - ale to nie znaczy, że nie lubię RSa
I mam takie samo podejście co do mocy - trasa przede wszystkim !

[EŁ]

A to że nawet na trójce auto czasem zamieli kołami to... fajne, frajda jakaś a nie nuda :lol:

:kciukgora

[piramida]

W mocnej ośce zasada jest jedna, gdy jest mokro nie mozna wciskać gaz do oporu na pierwszym i początkiem drugiego biegu :lol:

300 czy 350PS to nie 500-600 co by sie tym nie dało jeździć, owszem 180 konne 4x4 będzie szybsze na mokrej nawierzchni i ciężko go będzie dojść nawet przy 120-140 no ale z tego względu nie ma sie co frustrować :lol:

[Sebastian75]

piramida,

[radekgw]

radekgw,

z tym nie ma problemu

Jak masz 39 lat to mniejsze ryzyko, że Ci "odbije"

Co do diesla - no, jak Ty masz widzę po modach 500, to faktycznie - ale za to na trasie autko jest miodzio - mam rację?

Najciekawszą minę mają pewnie osoby w autach premium, jak "jakaś Skoda" łyka ich raz-dwa-trzy

Seba chcialbym miec 500KM niestety mam tylko 230... i 500 niutonow. No wiem ze wiek robi swoje, to na pewno

[Sebastian75]

radekgw,

mi zaczyna po głowie chodzić Passat w wersji hybrydowej - na razie jednak za wiele o nim nie wiem.

50 km na robić, 218 koni, 8 do setki - średnie spalanie ... 1,7

[Kuba77]

radekgw, tylko 230... :P przy moich zawrotnych 75 to faktycznie niewiele oj jak ja bym sobie takim RSikiem pojezdzil... Albo chociaż 1.8T.

[maro rs]

Takie porównanie ośki 220 i 4x4 180 - nie wiem czy było

https://www.youtube.com/watch?v=lghiuLo2gE4

https://www.youtube.com/watch?v=CZu8G3XkFx8

na suchym do 70 czterołap szybszy, na światłach możnaby się naciąć, potem już planowo, a w elastyczności przepaść, wiadomo.

[Sebastian75]

maro rs,

swoją drogą wychodzi na to, że informacje odnośnie przyśpieszeń z katalogów Skody są duuuuużo pozaniżane

[maro rs]

Ale tam spekulują, nawet prowadzący, że do testów dostają zczipowane egzemplarze, żeby lepiej wypadały. Bo w te 6 sekund rski czy 6,6 sekund 180ki jakoś też średnio mi się chce wierzyć.

[radekgw]

hmm wydaje mi sie ze sa to raczej normalne czasy, trzeba pamietac ze octavia stala sie lzejsza, to jest turbobenzyna, wiec na 2 jest 100wa... ponadto te silniki przewaznie maja gifty, tak jak np rs mial jakos 250KM na hamowni, takze ponad 10% giftu + ogarniety kierownik i czasy do zrobienia

[maro rs]

Tylko że tam są skrzynie dsg, więc ogarnięcie kierownika niewiele zmienia, no i stówa jest na trójce

[adamwo]

na trójce w tdi na 2 w tsi, tsi do 110 idzie na 2 biegu w manualu

[maro rs]

Ale pisałem o dsg - tam czy diesel czy bena, 100 jest na trójce.

[piramida]

Starszy RS 200 konny miał do setki lekko ponad 7sek wiec 180 konne 4x4, w praktyce zapewne około200 konne jest w stanie taki czas zrobic.

[Garret]

Starszy RS 200 konny miał do setki lekko ponad 7sek wiec 180 konne 4x4, w praktyce zapewne około200 konne jest w stanie taki czas zrobic.

hmm 6.8s to trochę mało... u siebie jak mierzyłem było ok 7.4-7.5s, O III jest lżejsza... ale w serii słabsza będzie niż moja po programie, zwłaszcza momentu jest sporo mniej....
czyżby DSG robiło aż taką różnicę? hmm... :roll:

[perfex]

ponadto te silniki przewaznie maja gifty, tak jak np rs mial jakos 250KM na hamowni, takze ponad 10% giftu + ogarniety kierownik i czasy do zrobienia

Jak to jest że tylko Skoda ma "gifty" (rzekomo) a jakieś gupki z Forda czy innego Renault to mają tyle koni ile inżynierowie wymyślili....? Jakieś dziwy
Wystarczy jechać na hamownię do jakiegoś Krematora Mocy i konie seryjne będą... dowolne, wedle zamówienia

[EŁ]

ponadto te silniki przewaznie maja gifty, tak jak np rs mial jakos 250KM na hamowni, takze ponad 10% giftu + ogarniety kierownik i czasy do zrobienia

Jak to jest że tylko Skoda ma "gifty" (rzekomo) a jakieś gupki z Forda czy innego Renault to mają tyle koni ile inżynierowie wymyślili....? Jakieś dziwy
Wystarczy jechać na hamownię do jakiegoś Krematora Mocy i konie seryjne będą... dowolne, wedle zamówienia

a niektóre Fordy mocy nie trzymaja.....są rzeczy o których się fizjologom nie śniło..... :szeroki_usmiech

[adamwo]

nie wiadomo czy ta wersja rsa wyjdzie i kiedy , ale dla nie mogących się doczekać i potrzebujących kombi jest golfR w kombiku http://www.youtube.com/watch?v=s5mud...&feature=share

[metrotest]

Będzie też Leon Cupra w kombi w 2015.

Ach, żeby tak jeszcze pojawił się VW Golf GTI Variant ... :roll: , ale na to ponoć nie ma szans, bo byłoby to sprzeczne z wizerunkiem GTI.

Octavia jest ciekawym autem, jednak już dużym jak na miejskie realia.

[Tony065]

Będzie też Leon Cupra w kombi w 2015.

Ach, żeby tak jeszcze pojawił się VW Golf GTI Variant ... :roll: , ale na to ponoć nie ma szans, bo byłoby to sprzeczne z wizerunkiem GTI.

Octavia jest ciekawym autem, jednak już dużym jak na miejskie realia.

Jeżeli w planach jest Audi TT Spaceback, to Gofer GTI Kombi też jest realny. Ponoć zarząd VAG zaczyna "słuchać" potrzeb klientów :szeroki_usmiech