Nowe cenniki Skody

[shok]

I tą F3 kupiłeś z własnej nieprzymuszonej woli ????!!!??!!

Tak bo miał być "skok jakościowy".
Trochę się na to nabrałem.

Ja po Fabi3 1.2 tsi 85 KM odbyłem jazdę próbną nowym Loganem 0.9 TCe. Mimo ,iż z kolegą śmialiśmy się wsiadając do Logana wnioski były takie:
w Fabi głośniej pow 100km/h , zawieszenie dziwnie twarde a co najgorsze auto zbierało się wyraźnie słabiej (słabiutko porównując do 0,9 tce). Na plus wygląd w środku na zewnątrz minimalnie lepiej fabia. :diabelski_usmiech
Ogólnie Fabia 3 niczym nie zaskakuje i spodziewałem sie WOW a było hmmm...

[mmor]

Dziwne, bo F3 jest pod każdym jednym względem lepsza niż F2. No i F3 nareszcie ładnie wygląda, bo F2 była po prostu brzydka.

https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4416_Skoda_Fabia_1_2_TSI_Elegance/Skoda_Fabia_1_2_TSI_Elegance.pdf

https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT5230_Skoda_Fabia_1_2_TSI_Style/Skoda_Fabia_1_2_TSI_Style.pdf

Niemiaszki przetestowały, i co wyszło:
-bagażnik taki sam
-hałas przy 130 - prawie to samo
-hamulce w nowej gorsze, mimo szerszych opon (215! vs 195)
-promień zawracania gorszy w nowej
-stabilność jazdy gorsza w nowej
-przełączanie biegów gorsze w nowej
-resorowanie i zawieszenie nieco gorsze w nowej

Na szerokość z tyłu tyle samo, wysokość z tyłu mniejsza - 5 osób ciężko przewieźć.

Chcecie coś lepszego niż F2 to trzeba iść do konkurencji albo zmienić klasę. F3 wykastrowano też z kilku ciekawych rozwiązań - podwójny schowek przed pasażerem, skrętne światła.

[Enriquez]

Chcecie coś lepszego niż F2 to trzeba iść do konkurencji albo zmienić klasę

mmor, ... proszę Cię - napisz czy jest coś bardziej fatalnego niż Fabia 2. Nawet takie Citigo jest bardziej z jajcem.

[voltar]

mmor, ... proszę Cię - napisz czy jest coś bardziej fatalnego niż Fabia 2. Nawet takie Citigo jest bardziej z jajcem.

Citigo jest piękne. Z jajcem i ładniejszy od F2 jest Roomster.

[mmor]

Wg mnie F2 z tylu wygląda lepiej od F3. Zresztą Fabia zawsze pozostanie tylko Fabia i kilka ostrych linii tego nie zmieni. Swoją mam już 5 lat, ale nie sprzedaję, bo za dobra, nic wyraźnie lepszego, nawet nowego, w tej klasie nie znajdę.

Powtórzę - jeśli macie niezajeżdżoną F2 z rozsądnym silnikiem i wyposażeniem zmieniać na F3 nie warto.

[Maicroft]

Mnie Fabia 3 zalamala brakiem miejsca na nogi z tylu. Zwlaszcza jak to ma byc auto dla rodzin z dziecmi do miasta :roll:

[irekk]

O gustach panowie się nie dyskutuje ale dla mnie O2FL w bida wersji jest brzydka. F2 mi się podoba. Jak się porówna z Hondami czy Toyotami jest dobrze. Wiadomo że do takiej Mazdy to daleka droga, ale bez przesady.

[marlej108]

Mnie Fabia 3 zalamala brakiem miejsca na nogi z tylu. Zwlaszcza jak to ma byc auto dla rodzin z dziecmi do miasta :roll:

mam te same spostrzezenie - o ile w F2 miejsca sporo, nad glowa to chyba nawet wiecej niz w Golfie mialem, to w F3 z tylu miejsca malutko - wrecz zaryzykuje teze ze mniej niz w Citigo/Up.

Na dodatek idiotycznie ustawiona tylna laweczka - gdzie siedzi sie w kucki - czyli tylna czesc plecow i tylek sa bardzo nisko w stosunku do ud, ale to samo jest w nowym Polo.

Ps. co nie zmienia faktu ze sam wyglad F3 jest moim zdaniem i na zewnatrz i zwlaszcza wewnatrz ladniejszy niz w F2.

[shok]

Fabia3 jako auto na miasto jest moim zdaniem za twarda co dyskwalifikuje to auto na samym starcie

[vesatis]

Fabia3 jako auto na miasto jest moim zdaniem za twarda co dyskwalifikuje to auto na samym starcie

ale na jakich oponach? użytkuję F2 i nie schodzę poniżej profilu 60 bo to po prostu sensu nie ma, zwłaszcza po krakowskich dziurach

inną sprawą jest wzrost ceny, za Fabię w porównywalnej specyfikacji do mojej obecnej musiałbym zapłacić 20% więcej lekko licząc, Skoda już nie jest autem za rozsądną cenę

[shok]

Nie wiem jakie tam były. Takie jakie fabryka zakłada bo to było auto testowe.Bogato wyposażone ale zawieszenie moim zdanie jest za twarde...

[mmor]

ale na jakich oponach? użytkuję F2 i nie schodzę poniżej profilu 60 bo to po prostu sensu nie ma, zwłaszcza po krakowskich dziurach

inną sprawą jest wzrost ceny, za Fabię w porównywalnej specyfikacji do mojej obecnej musiałbym zapłacić 20% więcej lekko licząc, Skoda już nie jest autem za rozsądną cenę

15 cali z profilem 60? (do silnika CBZB nie da się włożyć 14), może wejdą, ale homologacji na to nie ma.
U mnie z obliczeń wyszło 7% (ambition 2010 z dwoma pakietami i metalikiem, CBZB), kilka dodatków z pakietów, których obecnie nie mam i robi się jakieś 4-5 %, uwzględniając 5 lat różnicy i inflację to cena na F3 wydaje się korzystna.

[vesatis]

15 cali z profilem 60? (do silnika CBZB nie da się włożyć 14), może wejdą, ale homologacji na to nie ma.
U mnie z obliczeń wyszło 7% (ambition 2010 z dwoma pakietami i metalikiem, CBZB), kilka dodatków z pakietów, których obecnie nie mam i robi się jakieś 4-5 %, uwzględniając 5 lat różnicy i inflację to cena na F3 wydaje się korzystna.

Ja mam CBZA, ale tu nie ma opcji ustawienia takiego silnika więc wpisałem CBZB, w lecie mam 15 6J z oponami 185/60 w zimie 14 5J z oponami 175/70. Homologację mam gdzieś. Co do obliczeń procentowych ja na fakturze zakupu miałem 41 tys. Teraz za porównywalne auto uwzględniając rabat zapłaciłbym ok 50 tys. I nie pisz o inflacji, bo przez te 4 lata była na poziomie śladowym.

[metrotest]

Na niemieckiej stronie Skody już jest cennik O3 rok modelowy 2016.

Link

[voltar]

Na niemieckiej stronie Skody już jest cennik O3 rok modelowy 2016.

No przecież na polskiej stronie Skody też "już" jest ...

[lrosielewski]

Jakbyś mógł wstawić link do cennika na rok modelowy 2016 to byłbym wdzięczny, jak znalazłem tylko na rok modelowy 2015.

[Kris86]

http://www.skoda-auto.pl/Documents/models/nowa-octavia/cenniki/O3XST16151501B.pdf

[voltar]

Jakbyś mógł wstawić link do cennika na rok modelowy 2016 to byłbym wdzięczny, jak znalazłem tylko na rok modelowy 2015.

Kris86 już wstawił.
Czy to oznacza że Skoda wie iż w przyszłym roku nie będzie żadnych zmian w sensie wyposażenia, konfiguracji, silników itp ?

[lrosielewski]

Dzięki za link, ja akurat czekam cały czas cennik Octavii RS na rok modelowy 2016. Zmiany na rok 2016 są tylko kosmetyczne. Ale otrzymałem informację że silniki TDI 184KM aby spełnić normę EURO6 będą wyposażone w technologię "Adblue". Czy ktoś z Was może to potwierdzić?

[metrotest]

Jest cennik RS 230 na rok modelowy 2016. Pewno w "zwykłym" RS będzie to samo.

Swoją drogą trochę ta 230 jakaś nijaka. Powinni byli dać min. 270KM, mechaniczną szperę, odłączalny w pełni ESP itd. /4x4 nie bo konkurencja dla VW/.

Zresztą jak widzę to przyśpieszenie w "zwykłej" O3 TDI 184KM 4x4 DSG minimalnie gorsze od RS-a to RS powinni podkręcić .

Co do silnika 184 to nie wiem czy musi mieć AdBlue. Auto z tym silnikiem zostało homologowane przed wejściem normy więc chyba można je dalej sprzedawać.

[lrosielewski]

Nowe silniki, które trafią do VW Tiguana czyli 2 litrowe TDI 184KM (zapewne te same, które wykorzystuje Skoda) mają jednak katalizator SCR co oznacza, że będzie Adblue w tych silnikach.

[sopi]

hmmm, Funkcja SMART LINK jest w cenniku, ale nie ma jej w konfiguratorze... ?