Reflektory główne w technologii LED Hella

[Witeek]

1. DJCzas
2. szkoda
3. MiKruS
4. hEllo
5. paf
6. KruPin
7. Adalbert
8. lukas_ig
9. Loru
10. JanuszSz
11. hubert78
12. tomil
13. steelrat
14. Ziomal
15. jelinskiartur
16. Andrzej Z.
17. MisiekWAW
18. Samiec
19. oolsztyniak
20. mikolaj
21. kristo
22. Bulikowy
23. bernardo
24. Rafał 82
25. Perfee
26.Speedy
27.Techno200
28. howard7
29. Janinho
30. Paulina
31. AdamB
32. Shado
33. b707
34. Arek
35. koja86
36. hmmoctavia
37. krzynol tez
38. Andrev3
39. Option
40. deespe
41. Gmero
42. cOnn3ct
43. hankasz7
44. pl0tr
45. Orzel720
46. ZipY
47. ShaDe
48. franca
49. marlej108
50. Janusz
51. grab41
52. Lukasso
53. gieniug66
54. nico21
55. tomo67
56. Hanz2k
57. Hunter
58. 2pac
59. Nexus6
60. DobryGrzesWawa
61. Kowal 2002
62.Nosferatus
63. Maya82
64.Piotr_T
65.darek_olsztyn
66.WIELKIBONGO
67.BaPit
68.piotrekpruszcz
69.karolz
70. ryhO
71. LuLs
72. mariobros (bo lubię atmosferę OCP i dobrze wspominam O2 )
73. FELICJAN
75. Peterek
76. zeszok
77. Neck99
78. KLOCek
79. dj_lawa23
80. henio
81. _tm_
82.DjCichy
83. Octavia
84. Askr
85. Cacin
86. Jareksi
87.sziro
88.skapus
89.adamo64
90. Agamek12
91. Sagol
92. SuchyX
93. Fleishmachine
94. Challenger
95. rafal
96. grzany_rem
97. krystiano91
98. Ika
99. GRUBEER
100. DobraJustyśWawa
101. Ćwiarteczka
102. Racer
103. Dioralop
104. kbogumil
105. miron72
106. skodovkaand
107. Golfista
108. Rapist
109. Kajtiii
110. tomekkowalski
111. rafal-snak
112. Piotras306xn
113. gigianos
114.czyk
115. rafael73
116. luky8
117.Bouli
118.Januszdg

[NEOrADEk]

Reflektory główne w technologii LED Hella

Reflektory w technologii LED otwierają nowe możliwości stylizacyjne Specjalista od oświetlenia i elektroniki – Hella – skonstruował w pełni diodową lampę główną dla Cadillaca Escalade Platinum. Tym samym staje się on pierwszym na świecie pojazdem sportowo-użytkowym (SUV) wyposażonym w tę ultranowoczesną technologię oświetleniową.

Mając temperaturę barwy światła ok. 5500 K, światło białych diod LED jest wyraźnie bliższe światłu dziennemu (ok. 6000 K) niż światło ksenonowe (ok. 4000 K). Dzięki temu zbliża się maksymalnie do barwy, do której przyzwyczajone są ewolucyjnie oczy ludzkie. Kierowca nie męczy się więc tak szybko i jest bardziej zrelaksowany. Ponadto białe diody przekonują do siebie swymi błyskawicznymi reakcjami, a także możliwością realizowania dwóch funkcji (np. świateł mijania i dziennych) z jednego źródła światła. Lampy główne LED otwierają także nowe, dalekosiężne możliwości stylizacyjne, a więc i ogromny potencjał designerski dla producentów samochodów. W Cadillacu Escalade Platinum kierowca otrzymuje światła diodowe o wydajności podobnej do ksenonowych, ale ich kolor jest jeszcze bliższy światłu dziennemu, więc prowadząc auto, kierowca nie męczy się tak szybko i jest zrelaksowany.

Hellowskie w pełni diodowe lampy główne do Cadillaca Escalade Platinum skonstruowano z wykorzystaniem różnych przezroczystych elementów optycznych. Po raz pierwszy na skalę świata wykorzystano tu szklane projektorowe szyby o konstrukcji swobodnych pól. Dzięki ich indywidualnemu designowi optycznemu każdy fragment szyby jest odpowiedzialny za określoną część rozkładu światła na drodze. Na siedem soczewek użytych w lampie tylko dwie są dokładnie identyczne, wszystkie pozostałe mają odmienne kształty.

Światło mijania jest generowane przez pięć jednostek optycznych ustawionych jedna pod drugą i usytuowanych po zewnętrznej stronie obudowy lampy. Najwyższa z tych pięciu jednostek to okrągła soczewka projektorowa o średnicy 60 mm. Soczewka ta wykorzystywana jest do generowania zasięgu światła mijania po prawej stronie (asymetryczny „palec światła”), podczas gdy cztery soczewki w kształcie poduszki (swobodne pola) odpowiadają za symetryczne światło bazowe o szerokim rozkładzie, zapewniając jednorodne oświetlenie bliskiego przedpola przed samochodem.

Funkcja świateł dziennych jest realizowana przez przyciemnienie świateł mijania. Za światła drogowe odpowiadają dwie dodatkowe soczewki w postaci swobodnych pól, usytuowane przy wewnętrznej krawędzi obudowy lampy. Światło pozycyjne ma postać światłowodowego pręta pomiędzy światłem mijania a markerem bocznym, zasilanego dwiema diodami LED. Na zewnętrznej krawędzi lampy świeci marker boczny zasilany siedmioma ustawionymi pionowo żółtymi diodami LED. Kierunkowskaz i światło przeciwmgłowe Cadillaca Escalade Platinum zamontowane są pod zderzakiem.

[hella.pl link]

[jlupino]

Ciekawe jak sie mają koszty produkcji takiego reflektora w stosunku do ksenonów.Czy tu też musi być montowany system automatycznego samopoziomowania?I o ile mniej prądu zużywają od zwykłych lamp i ksenonów
Design mają świetny.Tylko czekać na led-zamienniki do octy.

[b-bar01]

jlupino,
jak reflektory wejdą do seryjnej produkcji to nie muszą być drogie,
led bieże dość mało prądu, ok 20% tego co żarówka, sama technologia jest przyszłościowa bo zdejmuje ograniczenia projektantom i taki reflektor można zrobić w kształcie węża, cygara czy nawet ....... kozy.

kurdebalans, może się nie znam na cadillakach, ale jak otworzę zmywarkę to ładniej wygląda niż to to na górze.
chciałbyś żeby twoja Octa miała takie??
pzdr.

[misiek^wro]

Te od Cadillaca wygladaja typowo "amerykancko" - czyli beznadziejnie

Mysle jednak, ze diodowki technologii Hella produkowane do Audi czy VW to juz bedzie ladny majstersztyk

Nic tylko czekac, az wejda lampy led przod i tyl do O1

[brandO]

Dokladnie tak... pożyjemy zobaczymy... aczkolwiek ciekawe jak będzie wyglądała ich konstrukcja :roll: coś rodem z Audi R8 :?: :? kto wie

[PiotrB]

Coś bardzo opornie wchodzi ta technologia w motoryzacji, jak na czas od kiedy "mocne" LED'y są dostępne. Zresztą to nie jedyna "powolna" zmiana :lol:

[Hunter]

kurdebalans, może się nie znam na cadillakach, ale jak otworzę zmywarkę to ładniej wygląda niż to to na górze.

uśmiałem się... ale coś w tym jest Takie te amerykańskie auta

Jak na razie to faktycznie to nie ma wyglądu... Wolę swoje stare lampy w mojej o1 :P W Audi bardziej się postarali jak kolega misiek^wro napisał. Jedno jest pewne - szybki bum na te reflektory nie nastąpi, bo cena pewnie jest progowa - pojawia się problem z serwisem i inne szopki... A jak w razie awarii okaże się, że tylko da się zrobić w serwisie, to będzie mały problem. W tradycyjnych lampach człowiek wymieni żarówkę szybko nawet w deszczu i jedzie dalej, a tu tak różowo może nie być :|

[misiek^wro]

Hunter, servisu raczej nie bedzie ,bo zywotnosc LED jest naprawde ogromna, a sama cena duzo nizsza, wiecej bedzie kosztowac wyprodukowanie zwyklej lampy xenonowej niz ledowki

Wiec mysle ze mozna byc pozytywnie nastawionym

[splawik]

wiecej bedzie kosztowac wyprodukowanie zwyklej lampy xenonowej niz ledowki

I tak pewnie sobie odpowiednio policzą za nową technologie i wyjdzie drożej niż xenon.

[Hunter]

misiek^wro, są ludzie, którzy wszystko potrafią zepsuć Mnie zwykłe żarówki wystarczą :P Kolega splawik ma rację - mimo, że koszt produkcji może być znacznie niższy, to jednak jako nowość może kosztować więcej niż xenony. Musimy zaczekać i wszystko "wyjdzie w praniu" z cenami za te LED'y.

[jaro2341]

reflektor główny z led do jazdy dziennej octavia II przed li

witam tydzień temu widziałem octavie II ze światłami led może i to nic dziwnego ale pasek led znajdował się w dolnej części i działał jak w audi po włączeniu migacza przyciemniał się i kierunek mrugał w całym pasku super sprawa wie może ktoś gdzie coś takiego można kupić ?

[darek_w]

Tutaj się tym zajmują : https://hidretrofit.pl/

[georgg]

jaro2341, pewnie coś takiego : https://hidretrofit.pl/2015/05/11/skoda-octavia-ii/

[jaro2341]

re

tak właśnie o coś takiego mi chodziło ciekawe jaki koszt przeróbki i czy zwykły reflektor da się przerobić

[georgg]

jaro2341, napisz do nich to będziesz wiedział.