Klimatyzacja - co ile serwis i napełnianie?

[upel]

Witam, jak to u Was jest klimatyzacją, często jeździcie do magików, co by z tym coś robili? Ja ostatnio robiłem pełny serwis 3 lata temu (wymiana czynnika i wszystkie te pierdoły). Generalnie raz w roku wymieniam sam filtr i kupuje rożne specyfiki do teoretycznie oczyszczenia klimatyzacji, czy to granaty czy inne, na ile to skuteczne ciężko wyczuć, ale nie śmierdzi, klima działa jak trzeba i czy jest sens coś z tym grzebać?
Mam też inny samochód (Seata Leona) i tam już chyba z 7 lat nie było nic robione i nadal jak przystawię termometr do kratek wentylacyjnych to wydmuchuje około 5 stopni Celcjusza, klima też odgrzybiana przeze mnie i wymieniany filtr raz w roku...

[Przemek_i]

Jak szczelne to ja bym zostawił w spokoju.

[zadariusz1]

Czynnik nie jest problemem, uzupełniając klimę , zmieniasz też olej w sprężarce i chyba to jest najważniejsze , aby sprężarka miała dobre smarowanie

[upel]

Mowią różnie, podobno oleju podczas takiego zabiegu tez nie wymieni ta maszyna... ale nie wiem jaka jest prawda. Dzisiaj bylo 23 stopnie na zewnatrz, a klima wydmuchala podczas jazdy 4.6 stopnia. Na postoju jest troszke nniej wydajna, ale tak zawsze bylo. Lepiej dziala podczas obrotów większych silnika, ale podobnie jest w Leonie, gdzie nie robilem nic poza czyszczeniem od 7 lat.

[zadariusz1]

Ja mimo chyba szczelności klimy zawsze u siebie i u żony w aucie co 2 lata robię wymianę czynnika,czy potrzebnie nie wiem , chyba z przyzwyczajenia , mam kolegę , który głosi tezę,że w lodówce nic się nie robi i tak samo z klimą w aucie, ale klima w aucie ma jedną wadę w niej się wyrabiają części, np. wałek w sprężarce i przeważnie w takich częściach powstają mini wycieki, mój kolega w BMW nie dotykał klimy przez 4 lata, chłodziła jak wściekła, a po podpięciu pod maszynę okazało się ,że z 700 g zostało 375 g , mi w octavii po 2 latach brakowało 100 g czynnika , więc chyba czynnika w jakiś magiczny sposób ubywa

[ruwado]

Teraz chyba zalecają co 2 lata pełny serwis, co roku dezynfekcja i wymiana filtra - tak w O III.
Ale jak samochód coraz starszy......

W O I robiłem serwis pełny co roku.

[shok]

Kiedyś chyba był inny czynnik i się nie " ulatniał"
W rodzinie jest Avensis t22 20letni. Klima od nowosci nie ruszana. Poza odgrzybianiem oczywiscie. Chłodzi, aż miło. Cuda czy co?

[ruwado]

Ja mam stary czynnik - nie nowy 1234 ryf/syf. Ale teraz trudno zgadnąć - ASO pilnie strzeże tajemnicy terminów/przebiegów przeglądów/wymian. Wszystko tylko w systemie komputerowym. Kiedyś było jasno napisane w książce serwisowej.

[Przemek_i]

podobno oleju podczas takiego zabiegu tez nie wymieni ta maszyna.

Olej ok 150 gram jest w samej sprężarce. Ten zielony z kontrastem podawany razem z czynnikiem potrzebny jest do wykrywania nieszczelności oraz konserwowania oringów bo czynnik jest suchy i gumki parcieją. U kuzyna w Megane przez 12 lat nic nie robili i jak ustawił 19 stopni przy wyjeździe z salonu tak 12 lat nie ruszał i działa.

[Maly745]

Jestem świeżo po wymianie czynnika 4 lata nie ruszane, z 525g czynnika było 245g po nabiciu temperatura z kratki środkowej 4 stopnie przed już było słychać syczenie w środkowej kratce. Co dwa lata serwis obowiązkowo

[Gość]

Olej ok 150 gram jest w samej sprężarce.

Na mojej sprężarce jest napisane 90 cm3. To aż taki ciężki byłby, że 150 g waży?

[oolsztyniak]

Olej ok 150 gram jest w samej sprężarce.

chyba zero Ci się dołożyło
W O2 jest 13-15 gram oleju.

Ja robię serwis co dwa lata.
A jeśli chodzi o filtr kabinowy to wymieniam go 3 razy w roku, za każdym razem jak wymieniam olej.
Węglowy kosztuje bodajże 30-40 zł, czy to dużo?

[Przemek_i]

chyba zero Ci się dołożyło
W O2 jest 13-15 gram oleju.

chodzi o olej w sprężarce a nie o ten dodatkowy do czynnika którego faktycznie jest od 15-25 gram


A o tym to nawet niektórzy "serwisanci" nie słyszeli

kierowcy mający sprężarki z wlewem prosto do niej ( bez korka ) dlatego je zacierają, ponieważ mając nieszczelny układ jeżdżą na nim a olej ten musi być zalany i umieszczony w szczelnym układzie bez dostępu do powietrza bo traci właściwości smarne w styczności z powietrzem po 2 godzinach ( mniej więcej ) - tak samo tez dzieje się z osuszaczem będącym w nieszczelnym układzie - po styczności z powietrzem traci swoje właściwości (o tym też mało który "serwisant" wie)

tu jw filmach jest wszystko wyjaśnione dla niedowiarków - jeśli sprężarka ma specjalny wpust to nim a ja nie to prosto do skrzyni i to nawet 200 ml oleju.


tu bez korka

https://www.youtube.com/watch?v=FqUhWJ39H-4

tu z korkiem

https://www.youtube.com/watch?v=DgEzIqDox-Y

[ichris]

Mam Golfa VII już rok z hakiem, ale mały przebieg bo jeżdżę na zmianę ze służbowym. Filtr kabinowony podobno będę miał wymieniony w ramach pakietu przeglądów (pierwszy przegląd po 2 latach od zakupu). W 2 lata zrobię ledwo ponad 10 tys. z czego połowę na wączonej klimie (mam manualną). Zastanawiam się czy podczas przeglądu jak już auto będzie w ASO zrobić coś więcej z klimą poza wymianą filtra. Jakieś odgrzybanie, tylko jaką metodą to robią? Ozonowanie? Czy się nie cackać tylko pełny serwis zrobić? Ile może kosztować w ASO samo odgrzybianie a ile pełny serwis ze sprawdzeniem szczelności i nabiciem czynnika? Z drugiej strony jak działa to może lepiej nie ruszać?

[Przemek_i]

Ja bym nie ruszał.

[cichy_ocp]

Ja robię co dwa lata - chyba optymalny okres aby mieć spokój - przez dwa lata ubyło 40g.

[ula87]

Witajcie,
Czy możecie mi powiedzieć czy lepiej jest korzystać z klimatyzacji na zewnętrzny czy wewnętrzny obieg powietrza?

[cichy_ocp]

wewnętrzny to raczej używać do szybszego schłodzenia kabiny, i jeżeli w korkach ktoś smrodzi przed Tobą lub jak jest nieprzyjemny zapach z zewnątrz. A tak, to zewnętrzny - należy mieć dopływ świeżego powietrza

[Przemek_i]

wewnętrzny to raczej używać do szybszego schłodzenia kabiny, i jeżeli w korkach ktoś smrodzi przed Tobą lub jak jest nieprzyjemny zapach z zewnątrz. A tak, to zewnętrzny - należy mieć dopływ świeżego powietrza

EXACTLY

[phpion]

Ja robię pełen serwis (nabijanie, odgrzybianie, cholera wie co jeszcze) zawsze raz w roku. Czy potrzebnie, czy zbędnie - nie wiem. Ale mam spokój ze to zrobiłem. To tak jak z wymiana oleju w silniku - tez nie ubywa (poza TSI ) wiec nie wymieniacie go?

[Wolga85]

Jak wymienisz olej w układzie klimy to dam ci order (przynajmniej jak wymienisz 2/3 całości). Czynnik się nie zużywa za filtracje i wyłapanie wody (jedyną drogą dostania się wody jest rozszczelnienie i ewentualnie nabijanie ) odpowiada osuszacz (warto wymienić raz na 5 lat chyba że często się dobija albo było totalne rozszczelnienie układu). A ucieczką czynnika jest jak poborem oleju jedni dolewają litr na 1000km i twierdzą zę jest ok. Mam polo 9n klima chłodzi działa jak kupiłem od Niemca(Turka) 7 lat temu nie byłem na serwisie klimy. Odgrzybiam sam co roku plus inspekcja endoskopem ostatnio czy coś nie rośnie. W skodzie dwa lata temu poszła chłodnica(skraplacz). Dziurka od kamyka wymieniona na NIssens plus osuszacz nabita i też mrozi jak szalona już dwa lata. Muszę podejchać i sprawdzić ile czynnika zostało. Szczególnie jestem ciekaw wyniku w Polo.

[ula87]

Jak odgrzybić klimatyzację samodzielnie? ktoś podpowie co po kolei?

[cichy_ocp]

Jak odgrzybić klimatyzację samodzielnie? ktoś podpowie co po kolei?

a w jakim samochodzie ? uzupełnij profil i będzie wszystko jasne

[Gość]

Ja robię pełen serwis (nabijanie, odgrzybianie, cholera wie co jeszcze) zawsze raz w roku. Czy potrzebnie, czy zbędnie - nie wiem. Ale mam spokój ze to zrobiłem.

Idealny konsument działa jak automat.

[Chris11]

a w jakim samochodzie ? uzupełnij profil i będzie wszystko jasne

A jakie to ma znaczenie? Samodzielne odgrzybianie i tak zawsze polega na tym samym - pianka/płyn na parownik i tyle... więcej nie zdziałasz.